Sud-Aviation est un constructeur aéronautique français né le 1er mars 1957 de la fusion entre la société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNCASO) et de la Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est (SNCASE).Il est connu du grand public par ses avions Caravelle et Concorde, ses hélicoptères Alouette, Frelon et Puma.Il est également constructeur d'appareils électroménagers (lave-linge, lave-vaisselle) sous les noms de marques pour grand public FRIGEAVIA / TELEAVIA, au tournant des années 1960.

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  • Sud-Aviation est un constructeur aéronautique français né le 1er mars 1957 de la fusion entre la société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNCASO) et de la Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est (SNCASE).Il est connu du grand public par ses avions Caravelle et Concorde, ses hélicoptères Alouette, Frelon et Puma.Il est également constructeur d'appareils électroménagers (lave-linge, lave-vaisselle) sous les noms de marques pour grand public FRIGEAVIA / TELEAVIA, au tournant des années 1960. En 1970, Il fusionne avec Nord-Aviation et la SEREB pour créer la Société nationale industrielle aérospatiale (SNIAS), dite aerospatiale.
  • Sud Aviation to dawna francuska wytwórnia lotnicza, powstała z połączenia SNCASE (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est) i SNCASO (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest) 1 marca 1957. Sud Aviation połączyła się z Nord Aviation w 1970, tworząc przedsiębiorstwo Aerospatiale. Razem z British Aircraft Corporation wyprodukowała słynne naddźwiękowe samoloty Concorde.
  • シュド・アビアシオン(Sud-Aviation 、南方航空事業)は、かつてフランスに存在した航空機メーカー。1957年3月にSNCASE(Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est:南東航空機製造公社)とSNCASO(Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest:南西航空機製造公社)が合併して設立された。両方の会社とも第二次世界大戦の直前に、フランス政府が民間会社を国営化し、統合して6つの地域会社にした時に生まれた会社である。SNCASEはそれまで、デ・ハビランドのバンパイヤ戦闘機のライセンス生産やロールス・ロイス ニーンを搭載したミストラル戦闘機などを生産していた。ライセンス生産から脱却するために1951年に SNCASEはジェット旅客機カラベルの設計を開始した。カラベルはイギリスのエンジンを使用し、機首と尾翼はデハビランド コメットの設計を流用したが、その他は新設計であった。当時としてはユニークであったのは、胴体後部にエンジンを設置したことで、それにより客室の騒音が減少した。1958年に生産を開始した。その時点でSNCASEは、別の国営企業SNCASOと合併して、シュド・アビアシオンになっていた。1960年よりシュド・アビアシオンは超音速旅客機のシュド・シュペル・カラベルの設計を始めたが、開発コストが巨大になるため、イギリスのBACと1962年の11月コンソーシアムをつくり、超音速旅客機「コンコルド」開発を開始した。シュド・アビアシオンはノール・アビアシオン(Nord-Aviation:北方航空事業)と1970年に合併し、アエロスパシアルになった。さらに国際的なコンソーシアムのエアバスをブリティッシュエアロスペース、DASAと作り、最終的には2000年7月10日にドイツのDASAとスペインののCASAと合併して共同会社EADSとなった。EADSはエアバスの親会社である。
  • Sud Aviation (French pronunciation: ​[syd avjasjɔ̃], Southern Aviation) was a French state-owned aircraft manufacturer, originating from the merger of Sud-Est (SNCASE, or Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est) and Sud-Ouest (SNCASO or Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest) on March 1, 1957. Both companies had themselves been formed from smaller privately owned corporations that had been nationalized into six regional design and manufacturing pools just prior to World War II.The new firm then started on the design of a supersonic transport version of the Caravelle, known as the Super-Caravelle. However, the projected cost of the project was so high that Sud Aviation, at the direction of the French and British governments, formed a consortium with BAC in November 1962 to merge their design and production efforts to create the Concorde.Sud Aviation merged with Nord Aviation in 1970 to form the Aérospatiale company. Aérospatiale formed several large-scale international consortia, for example with British Aerospace and Messerschmitt-Bölkow-Blohm to form Airbus, and ultimately merged into European aerospace company EADS in 2000. In January 2014, EADS was reorganised as Airbus Group.
  • Sud Aviation war ein französisches Luftfahrtunternehmen, das in den 1950er Jahren als größter europäischer Hersteller von Flugkörpern galt. Das vermutlich bekannteste Muster des Herstellers war die Sud Aviation Caravelle.
  • Sud Aviation — ныне не существующая французская авиастроительная фирма.Возникла 1 марта 1957 года в результате объединения авиапредприятий SNCASE (Sud-Est) и SNCASO. Прекратила своё существование в 1970 году в результате слияния с государственными предприятиями Nord Aviation и Société d'études et de réalisation d’engins balistiques (SÉREB), в результате чего возникла компания Aérospatiale. После слияния большая часть разработок Sud Aviation выпускалась под маркой Aérospatiale.
  • La Sud Aviation era una azienda aeronautica francese di proprietà statale, originata dalla fusione dalla SNCASE, o Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est, e SNCASO, o Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest, ed istituita il 1º marzo 1957. Precedentemente entrambe le società si erano formate dalla collaborazione di piccole imprese di proprietà privata che erano state nazionalizzate in sei aziende regionali indipendenti per progettazione e produzione appena prima dello scoppio della seconda guerra mondiale.
  • Sud Aviation foi uma empresa aeroespacial francesa nascida da fusão entre a SNCASE (ou Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est) e a SNCASO (ou Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest) em 1 de março de 1957. Fundiu-se com a Nord Aviation em 1970 para formar a Aérospatiale que pertence desde 2000 à EADS.
  • Sud Aviation (French pronunciation: [syd avjasjɔ], Southern Aviation) adalah produsen pesawat milik negara Perancis, berasal dari penggabungan Sud-Est (SNCASE, atau Société nationale des konstruksi aéronautiques du sud-est) dan Sud-Ouest (SNCASO atau Société nationale des konstruksi aéronautiques du sud-ouest) pada tanggal 1 Maret 1957. Kedua perusahaan tersebut dibentuk dari perusahaan swasta kecil yang telah dinasionalisasi menjadi enam perusahaan regional dan manufaktur sebelum Perang Dunia II .
  • Sud-Aviation was een Franse vliegtuigfabrikant die in 1957 ontstond door de samenvoeging van twee staatsbedrijven SNCASE (Sociéte nationale des constructions aéronautiques du sud-est) en SNCASO (Sociéte nationale des constructions aéronautiques du sud-Ouest), die op hun beurt waren ontstaan door de nationalisatie van vliegtuigbouwers vlak voor de Tweede Wereldoorlog. Sud-Aviation werd vooral bekend door de Caravelle die in 1959 in dienst kwam. Ze ontwierp ook de Super Caravelle een supersonische variant voor vluchten tussen Europa en Afrika, en was de Franse deelnemer aan het Concorde project. Op 10 juli 1970 fuseerde Sud-aviation met Nord-aviation tot Aerospatiale.
  • Sud Aviation era una constructora aeronáutica francesa de propiedad estatal, resultado de la fusión de la SNCASE (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Est) y de SNCASO (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest) el 1 de marzo de 1957. Ambas compañías fueron fundadas a partir de pequeñas empresas privadas que habían sido nacionalizadas en seis centros regionales de desarrollo y construcción justo antes de la Segunda Guerra Mundial.SNCASE construyó una línea de aeronaves que incluía un avión de pasajeros, el SNCASE Languedoc, y un avión de combate, el De Havilland Vampire. El Vampire era un diseño británico fabricado bajo licencia como SNCASE Mistral.Buscando romper con su política de fabricación bajo licencia, en 1951 la SNCASE inició los trabajos para el diseño de un nuevo avión de reacción que finalmente se convertiría en el conocido Caravelle. El Caravelle utilizaba motores británicos así como el morro y la cabina de mando del De Havilland Comet, aunque el resto del avión era de nuevo diseño. Una característica novedosa era el montaje de los motores en la parte trasera del fuselaje, lo que redujo el ruido en cabina. La producción se inició en 1958, a la vez que el Comet perdía su liderazgo debido a una serie de accidentes en vuelo que provocaron su retirada del servicio. El Caravelle no adoleció de fallos de diseño como su antecesor y eso le permitió ser el único avión de reacción de medio alcance en producción durante años, hasta la aparición del Douglas DC-9, dejando tras de sí una carrera muy exitosa con ventas por toda Europa e incluso unas 20 unidades en servicio en los Estados Unidos.Con la fusión de la SNCASE con la SNCASO nació Sud Aviation. La nueva firma comenzó entonces a diseñar un nuevo avión supersónico basado en el Caravelle y conocido como Super-Caravelle. Sin embargo, los costes previstos para el proyecto eran tan altos que Sud Aviation, bajo la dirección de los gobiernos francés y británico, formó un consorcio con BAC en noviembre de 1962 para aunar esfuerzos y diseños y finalmente llegar al Concorde.Más adelante Sud Aviation se fusionó con Nord Aviation y la SEREB para formar en enero de 1970 para formar la Societé Nationale Industrielle Aérospatiale. Aérospatiale formó varios grandes consorcios internacionales como la unión con British Aerospace y MBB para formar Airbus, integrada desde 2000 en la compañía aeroespacial europea EADS.
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  • Sud-Aviation est un constructeur aéronautique français né le 1er mars 1957 de la fusion entre la société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNCASO) et de la Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est (SNCASE).Il est connu du grand public par ses avions Caravelle et Concorde, ses hélicoptères Alouette, Frelon et Puma.Il est également constructeur d'appareils électroménagers (lave-linge, lave-vaisselle) sous les noms de marques pour grand public FRIGEAVIA / TELEAVIA, au tournant des années 1960.
  • Sud Aviation to dawna francuska wytwórnia lotnicza, powstała z połączenia SNCASE (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est) i SNCASO (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest) 1 marca 1957. Sud Aviation połączyła się z Nord Aviation w 1970, tworząc przedsiębiorstwo Aerospatiale. Razem z British Aircraft Corporation wyprodukowała słynne naddźwiękowe samoloty Concorde.
  • シュド・アビアシオン(Sud-Aviation 、南方航空事業)は、かつてフランスに存在した航空機メーカー。1957年3月にSNCASE(Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est:南東航空機製造公社)とSNCASO(Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest:南西航空機製造公社)が合併して設立された。両方の会社とも第二次世界大戦の直前に、フランス政府が民間会社を国営化し、統合して6つの地域会社にした時に生まれた会社である。SNCASEはそれまで、デ・ハビランドのバンパイヤ戦闘機のライセンス生産やロールス・ロイス ニーンを搭載したミストラル戦闘機などを生産していた。ライセンス生産から脱却するために1951年に SNCASEはジェット旅客機カラベルの設計を開始した。カラベルはイギリスのエンジンを使用し、機首と尾翼はデハビランド コメットの設計を流用したが、その他は新設計であった。当時としてはユニークであったのは、胴体後部にエンジンを設置したことで、それにより客室の騒音が減少した。1958年に生産を開始した。その時点でSNCASEは、別の国営企業SNCASOと合併して、シュド・アビアシオンになっていた。1960年よりシュド・アビアシオンは超音速旅客機のシュド・シュペル・カラベルの設計を始めたが、開発コストが巨大になるため、イギリスのBACと1962年の11月コンソーシアムをつくり、超音速旅客機「コンコルド」開発を開始した。シュド・アビアシオンはノール・アビアシオン(Nord-Aviation:北方航空事業)と1970年に合併し、アエロスパシアルになった。さらに国際的なコンソーシアムのエアバスをブリティッシュエアロスペース、DASAと作り、最終的には2000年7月10日にドイツのDASAとスペインののCASAと合併して共同会社EADSとなった。EADSはエアバスの親会社である。
  • Sud Aviation war ein französisches Luftfahrtunternehmen, das in den 1950er Jahren als größter europäischer Hersteller von Flugkörpern galt. Das vermutlich bekannteste Muster des Herstellers war die Sud Aviation Caravelle.
  • Sud Aviation — ныне не существующая французская авиастроительная фирма.Возникла 1 марта 1957 года в результате объединения авиапредприятий SNCASE (Sud-Est) и SNCASO. Прекратила своё существование в 1970 году в результате слияния с государственными предприятиями Nord Aviation и Société d'études et de réalisation d’engins balistiques (SÉREB), в результате чего возникла компания Aérospatiale. После слияния большая часть разработок Sud Aviation выпускалась под маркой Aérospatiale.
  • Sud Aviation foi uma empresa aeroespacial francesa nascida da fusão entre a SNCASE (ou Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est) e a SNCASO (ou Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest) em 1 de março de 1957. Fundiu-se com a Nord Aviation em 1970 para formar a Aérospatiale que pertence desde 2000 à EADS.
  • Sud-Aviation was een Franse vliegtuigfabrikant die in 1957 ontstond door de samenvoeging van twee staatsbedrijven SNCASE (Sociéte nationale des constructions aéronautiques du sud-est) en SNCASO (Sociéte nationale des constructions aéronautiques du sud-Ouest), die op hun beurt waren ontstaan door de nationalisatie van vliegtuigbouwers vlak voor de Tweede Wereldoorlog. Sud-Aviation werd vooral bekend door de Caravelle die in 1959 in dienst kwam.
  • Sud Aviation (French pronunciation: [syd avjasjɔ], Southern Aviation) adalah produsen pesawat milik negara Perancis, berasal dari penggabungan Sud-Est (SNCASE, atau Société nationale des konstruksi aéronautiques du sud-est) dan Sud-Ouest (SNCASO atau Société nationale des konstruksi aéronautiques du sud-ouest) pada tanggal 1 Maret 1957.
  • Sud Aviation (French pronunciation: ​[syd avjasjɔ̃], Southern Aviation) was a French state-owned aircraft manufacturer, originating from the merger of Sud-Est (SNCASE, or Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est) and Sud-Ouest (SNCASO or Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest) on March 1, 1957.
  • La Sud Aviation era una azienda aeronautica francese di proprietà statale, originata dalla fusione dalla SNCASE, o Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est, e SNCASO, o Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest, ed istituita il 1º marzo 1957.
  • Sud Aviation era una constructora aeronáutica francesa de propiedad estatal, resultado de la fusión de la SNCASE (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Est) y de SNCASO (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest) el 1 de marzo de 1957.
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