Nicola Larini est un pilote automobile italien né le 19 mars 1964 à Lido di Camaiore en Italie. Il a disputé plusieurs saisons de Formule 1 entre 1987 et 1997. En 49 GP disputés, il a marqué 7 points et a décroché une 2e place lors du GP d'Imola 1994. Il a remporté le titre DTM en 1993. Il pilote en championnat du monde des voitures de tourisme de 2005 à 2009 pour Chevrolet.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Nicola Larini est un pilote automobile italien né le 19 mars 1964 à Lido di Camaiore en Italie. Il a disputé plusieurs saisons de Formule 1 entre 1987 et 1997. En 49 GP disputés, il a marqué 7 points et a décroché une 2e place lors du GP d'Imola 1994. Il a remporté le titre DTM en 1993. Il pilote en championnat du monde des voitures de tourisme de 2005 à 2009 pour Chevrolet.
  • Никола Ларини (итал. Nicola Larini; родился 19 марта 1964 года в Камайоре, Италия) — итальянский автогонщик. чемпион серии DTM 1993 года.
  • Nicola Larini (19 Mart 1964,Camaiore) İtalyan eski Formula 1 pilotu.Kariyerine 1987'de başladı. 1990'da Ligier takımında 19. olarak en iyi F1 derecesini elde etti. Ancak buna rağmen puan alamadı. 1992'de en iyi takımlardan Ferrari'ye geçti. 1994 San Marino Grand Prix'inde 2.olarak ilk ve tek podyumunu kazandı. Sezon sonunda 14. oldu. 1997'de, Sauber takımıyla F1'den ayrıldı. Şu an WTCC'de Chevrolet adına yarışmaktadır.
  • Nicola Larini (1964. március 19.) olasz autóversenyző.
  • Nicola Larini (Lido di Camaiore, 19 maart 1964) is een voormalig Italiaans autocoureur. Hij maakte zijn Formule 1-debuut in 1987 bij Coloni en nam deel aan 75 Grands Prix. Hij haalde 1 keer het podium en scoorde 7 punten.Hij startte met racen in de Formula Italia in 1983 en stapte een jaar later over naar de Formula Abarth. Hetzelfde jaar startte hij ook in de Italiaanse Formule 3. In 1986 won hij de titel in deze klasse. Hij reed het volgende jaar ook kort in de Formule 3000. Hij debuteerde met Coloni in de Formule 1 in de laatste twee races in 1987.In 1988 werd hij getekend voor Osella en trok de aandacht door zijn goede prestaties in een weinig competitieve wagen. Zo werd hij negende in de Grand Prix van Monaco. In 1989 bleef hij bij Osella maar hij raakte erg moeilijk door de pre-kwalificaties. Larini wist echter toch een aantal goede prestaties neer te zetten: in de Grand Prix van San Marino reed hij een tijdje zesde voor hij uitviel. Hij herhaalde hetzelfde in de Grand Prix van Canada door lang op de derde plaats te rijden totdat hij door een elektrisch probleem uitviel. Hij kwalificeerde zich ook als tiende in de Grand Prix van Japan.Hij stapte in 1990 over naar Ligier maar het team viel wat terug naar het midden van de grid. Hij werd een aantal keren zevende, maar was wel steeds sneller dan zijn teamgenoot Philippe Alliot.Hij ging in 1991 rijden voor Modena Lamborghini. Hij moest hierdoor ook opnieuw in de pre-kwalificaties aan de slag. Hij wist zich wel te kwalificeren voor de eerste race van het seizoen, maar door financiële problemen van het team werd de wagen amper doorontwikkeld. Hierdoor wist Larini zich nog maar vier races te kwalificeren.In 1992 had hij geen zitje meer, maar mocht gaan testen bij Ferrari. Hij won tegelijkertijd het Italiaanse toerwagenkampioenschap met Alfa Romeo. Aan het eind van het seizoen verving hij ook nog Ivan Capelli. Omwille van technische problemen startte hij achteraan de grid, maar wist wel een goede prestatie neer te zetten. Een jaar later bleef hij testrijder voor Ferrari en won hij het Duitse toerwagenkampioenschap voor Alfa Romeo.Door een blessure van Jean Alesi kon hij opnieuw een aantal races in de Formule 1 rijden in 1994. Hij kwalificeerde zich als zevende in de Grand Prix van de Pacific maar werd door Mika Häkkinen uit de race gereden bij de start. In de Grand Prix van San Marino behaalde hij een tweede plaats maar die werd overschaduwd door de dood van Roland Ratzenberger en Ayrton Senna. Hij ging hierna opnieuw in de toerwagens rijden voor Alfa Romeo en werd derde in het Duitse kampioenschap.De volgende twee jaar werd hij zesde in het Duitse toerwagenkampioenschap en elfde in het Italiaanse kampioenschap maar in 1997 kon hij opnieuw in de Formule 1 gaan rijden voor Sauber, die met Ferrari-motoren reden. Larini scoorde een punt in de Grand Prix van Australië maar werd na vijf races aan de kant gezet door problemen met teambaas Peter Sauber.Larini is sindsdien teambaas in de toerwagens, eerst voor Alfa Romeo, later voor Chevrolet.
  • Nicola Larini (* 19. března 1964 Camaiore, provincie Lucca) je bývalý italský pilot Formule 1. V letech 1987–1992, 1994 a 1997 se zúčastnil 75 závodů, umístil se na druhém místě při Grand Prix San Marina 1994 a získal celkem sedm bodů. Jeho posledním závodem byla Grand Prix Monaka 1997.
  • Никола Ларини (на италиански: Nicola Larini) е бивш пилот от Формула 1, роден на 19 март 1964 г. в Лидо ди Камайоре, Тоскана, Италия.Дебют в шампионата прави през 1987 г. Карал е за Колони, Осела, Лижие, Модена, Ферари и Заубер.Той има само един подиум и това бе в Имола през 1994 като пилот на Ферари замествайки Жан Алези. В кариерата си има 75 старта от които 50 се състезава а в актива си има само точка в Австралия 1997. Има и две дисквалификации както и някои некласирания в квалификациите.Ларини е бивш шампион в DTM сериите, дългогодишен пилот на Алфа Ромео в различни серии до 1995 г. От 2005 г. е пилот на Шевролет и през сезон (2005) се състезава за Шевролет в WTTC шампионат. Като пилот той има победа и тове бе в Мароко, Маракеш. Също така има четири-3 места и пет-2 места в кариерата си. Неговия брат Андреа Ларини също е състезателен пистов пилот който участва в WTCC на пистата Имола където завърши 15ти с своя Сеат.
  • Nicola Giuseppe Larini (Lido di Camaiore, 19 de março de 1964) é um piloto italiano. Participou de 75 grandes prêmios, estreando em 6 de setembro de 1987. Tem em sua carreira um pódium, e um total de sete pontos em campeonatos mundiais.
  • Nicola Giuseppe Larini (* 19. März 1964 in Lido di Camaiore) ist ein italienischer Automobilrennfahrer.Er startete zwischen 1987 und 1997 bei 49 Grand-Prix-Rennen in der höchsten Motorsportklasse Formel 1. 1993 bis 1996 war Larini zudem in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) aktiv, wo er 1993 den Titel gewann. Von 2005 bis 2009 nahm er an der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) teil.
  • Nicola Giuseppe Larini (ur. 19 marca 1964 roku w Lido di Camaiore, Toskania) – włoski kierowca wyścigowy.
  • ニコラ・ジュゼッペ・ラリーニ(Nicola Giuseppe Larini, 1964年3月19日 - )は、イタリア出身のレーシングドライバーで元F1ドライバー。1986年イタリアF3、1993年ドイツツーリングカー選手権(DTM)チャンピオン。
  • Nicola Giuseppe Larini (Camaiore, 19 marzo 1964) è un pilota automobilistico italiano.
  • Nicola Larini va ser un pilot de curses automobilístiques italià que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Va néixer el 19 de març del 1964 a Lido di Camaiore, Toscana, Itàlia.
  • Nicola Larini (Lido di Camaiore, Italia, 19 de marzo de 1964) es un piloto de automovilismo de velocidad italiano. Obtuvo el Deutsche Tourenwagen Masters 1993 y el Campeonato Italiano de Superturismos 1992, y resultó segundo en el Campeonato Europeo de Turismos 2001.
  • Nicola Larini (born March 19, 1964) is a racing driver from Italy. He participated in 75 Formula One Grands Prix, debuting on September 6, 1987. He finished second in the tragic 1994 San Marino Grand Prix on a substitute outing for Ferrari, but only scored points once more in his career. He enjoyed greater success in Touring Car racing, primarily for Alfa Romeo.
dbpedia-owl:activeYearsEndYear
  • 1992-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:activeYearsStartYear
  • 1987-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:birthDate
  • 1964-03-19 (xsd:date)
dbpedia-owl:birthPlace
dbpedia-owl:domain
dbpedia-owl:nationality
dbpedia-owl:numberOfRun
  • 75 (xsd:integer)
dbpedia-owl:podium
  • 1 (xsd:integer)
dbpedia-owl:polePosition
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:raceWins
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:team
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 863246 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 8695 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 105 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 106664667 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:annéesD'activité
  • 1987 (xsd:integer)
prop-fr:coursesGagnées
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:dateDeNaissance
  • 1964-03-19 (xsd:date)
prop-fr:lieuDeNaissance
  • Lido di Camaiore, Toscane, Italie
prop-fr:nationalité
  • italien
prop-fr:nom
  • Nicola Larini
prop-fr:nombreDeCourses
  • 75 (xsd:integer)
prop-fr:podium
  • 1 (xsd:integer)
prop-fr:polePosition
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:qualité
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:équipe
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Nicola Larini est un pilote automobile italien né le 19 mars 1964 à Lido di Camaiore en Italie. Il a disputé plusieurs saisons de Formule 1 entre 1987 et 1997. En 49 GP disputés, il a marqué 7 points et a décroché une 2e place lors du GP d'Imola 1994. Il a remporté le titre DTM en 1993. Il pilote en championnat du monde des voitures de tourisme de 2005 à 2009 pour Chevrolet.
  • Никола Ларини (итал. Nicola Larini; родился 19 марта 1964 года в Камайоре, Италия) — итальянский автогонщик. чемпион серии DTM 1993 года.
  • Nicola Larini (19 Mart 1964,Camaiore) İtalyan eski Formula 1 pilotu.Kariyerine 1987'de başladı. 1990'da Ligier takımında 19. olarak en iyi F1 derecesini elde etti. Ancak buna rağmen puan alamadı. 1992'de en iyi takımlardan Ferrari'ye geçti. 1994 San Marino Grand Prix'inde 2.olarak ilk ve tek podyumunu kazandı. Sezon sonunda 14. oldu. 1997'de, Sauber takımıyla F1'den ayrıldı. Şu an WTCC'de Chevrolet adına yarışmaktadır.
  • Nicola Larini (1964. március 19.) olasz autóversenyző.
  • Nicola Larini (* 19. března 1964 Camaiore, provincie Lucca) je bývalý italský pilot Formule 1. V letech 1987–1992, 1994 a 1997 se zúčastnil 75 závodů, umístil se na druhém místě při Grand Prix San Marina 1994 a získal celkem sedm bodů. Jeho posledním závodem byla Grand Prix Monaka 1997.
  • Nicola Giuseppe Larini (Lido di Camaiore, 19 de março de 1964) é um piloto italiano. Participou de 75 grandes prêmios, estreando em 6 de setembro de 1987. Tem em sua carreira um pódium, e um total de sete pontos em campeonatos mundiais.
  • Nicola Giuseppe Larini (* 19. März 1964 in Lido di Camaiore) ist ein italienischer Automobilrennfahrer.Er startete zwischen 1987 und 1997 bei 49 Grand-Prix-Rennen in der höchsten Motorsportklasse Formel 1. 1993 bis 1996 war Larini zudem in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) aktiv, wo er 1993 den Titel gewann. Von 2005 bis 2009 nahm er an der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) teil.
  • Nicola Giuseppe Larini (ur. 19 marca 1964 roku w Lido di Camaiore, Toskania) – włoski kierowca wyścigowy.
  • ニコラ・ジュゼッペ・ラリーニ(Nicola Giuseppe Larini, 1964年3月19日 - )は、イタリア出身のレーシングドライバーで元F1ドライバー。1986年イタリアF3、1993年ドイツツーリングカー選手権(DTM)チャンピオン。
  • Nicola Giuseppe Larini (Camaiore, 19 marzo 1964) è un pilota automobilistico italiano.
  • Nicola Larini va ser un pilot de curses automobilístiques italià que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Va néixer el 19 de març del 1964 a Lido di Camaiore, Toscana, Itàlia.
  • Nicola Larini (Lido di Camaiore, Italia, 19 de marzo de 1964) es un piloto de automovilismo de velocidad italiano. Obtuvo el Deutsche Tourenwagen Masters 1993 y el Campeonato Italiano de Superturismos 1992, y resultó segundo en el Campeonato Europeo de Turismos 2001.
  • Nicola Larini (born March 19, 1964) is a racing driver from Italy. He participated in 75 Formula One Grands Prix, debuting on September 6, 1987. He finished second in the tragic 1994 San Marino Grand Prix on a substitute outing for Ferrari, but only scored points once more in his career. He enjoyed greater success in Touring Car racing, primarily for Alfa Romeo.
  • Никола Ларини (на италиански: Nicola Larini) е бивш пилот от Формула 1, роден на 19 март 1964 г. в Лидо ди Камайоре, Тоскана, Италия.Дебют в шампионата прави през 1987 г. Карал е за Колони, Осела, Лижие, Модена, Ферари и Заубер.Той има само един подиум и това бе в Имола през 1994 като пилот на Ферари замествайки Жан Алези. В кариерата си има 75 старта от които 50 се състезава а в актива си има само точка в Австралия 1997.
  • Nicola Larini (Lido di Camaiore, 19 maart 1964) is een voormalig Italiaans autocoureur. Hij maakte zijn Formule 1-debuut in 1987 bij Coloni en nam deel aan 75 Grands Prix. Hij haalde 1 keer het podium en scoorde 7 punten.Hij startte met racen in de Formula Italia in 1983 en stapte een jaar later over naar de Formula Abarth. Hetzelfde jaar startte hij ook in de Italiaanse Formule 3. In 1986 won hij de titel in deze klasse. Hij reed het volgende jaar ook kort in de Formule 3000.
rdfs:label
  • Nicola Larini
  • Nicola Larini
  • Nicola Larini
  • Nicola Larini
  • Nicola Larini
  • Nicola Larini
  • Nicola Larini
  • Nicola Larini
  • Nicola Larini
  • Nicola Larini
  • Nicola Larini
  • Nicola Larini
  • Ларини, Никола
  • Никола Ларини
  • ニコラ・ラリーニ
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Nicola Larini
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of