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- L'Alfa Romeo 155 est une berline produite par le constructeur italien Alfa Romeo de 1992 à 1997. Elle est positionnée comme remplaçante de l'Alfa 75 dans la nouvelle gamme désormais dirigée par le groupe Fiat à travers la société Alfa-Lancia Industriale créée en 1987. Pour des raisons économiques et de délai de conception, les nouveaux véhicules sont étroitement dérivés de véhicules Fiat et Lancia existants et sont produits dans les mêmes usines. Seuls le style (carrosserie et intérieur) et les motorisations sont distinctifs des modèles Alfa Romeo. Ainsi la 155 abandonne le schéma "Transaxle" (moteur longitudinal et propulsion, boite de vitesse à l'arrière, essieu rigide) datant de l'Alfetta de 1972, pour reprendre la plateforme de la Fiat Tipo : moteur transversal et traction avant, suspension avant type Mc Pherson, suspension arrière à bras tirés reliés par une traverse élastique. Après la 164 qui avait entamé cette conversion vers des solutions techniques contemporaines et devenues très communes dans la production automobile, la 155 achève d'enterrer une certaine philosophie des véhicules sportifs qui faisait l'âme de la marque depuis les années 50 et déclenchait l'enthousiasme des alfisti. La raison l'a emporté sur la passion. Toutefois, la ligne "en coin" dessinée par l'équipe du cabinet I.De.A Institute, dirigé par Ercole Spada, a su rendre un caractère très "alfiste" à cette berline moyenne qui paraît beaucoup plus sage dans ses déclinaisons Fiat Tempra et Lancia Dedra. Cette ligne presque agressive, caractérisée par une calandre basse, des blocs optiques avant très minces, un arrière haut et massif et une ligne de ceinture haute et aux profondes rainures latérales, donne immédiatement un sentiment de sportivité. Les clients attachés aux traditions de la marque peuvent se consoler avec les motorisations qui sont exclusivement réservées à la 155 (hormis le 1.9 TD très répandu dans le groupe Fiat). (fr)
- L'Alfa Romeo 155 est une berline produite par le constructeur italien Alfa Romeo de 1992 à 1997. Elle est positionnée comme remplaçante de l'Alfa 75 dans la nouvelle gamme désormais dirigée par le groupe Fiat à travers la société Alfa-Lancia Industriale créée en 1987. Pour des raisons économiques et de délai de conception, les nouveaux véhicules sont étroitement dérivés de véhicules Fiat et Lancia existants et sont produits dans les mêmes usines. Seuls le style (carrosserie et intérieur) et les motorisations sont distinctifs des modèles Alfa Romeo. Ainsi la 155 abandonne le schéma "Transaxle" (moteur longitudinal et propulsion, boite de vitesse à l'arrière, essieu rigide) datant de l'Alfetta de 1972, pour reprendre la plateforme de la Fiat Tipo : moteur transversal et traction avant, suspension avant type Mc Pherson, suspension arrière à bras tirés reliés par une traverse élastique. Après la 164 qui avait entamé cette conversion vers des solutions techniques contemporaines et devenues très communes dans la production automobile, la 155 achève d'enterrer une certaine philosophie des véhicules sportifs qui faisait l'âme de la marque depuis les années 50 et déclenchait l'enthousiasme des alfisti. La raison l'a emporté sur la passion. Toutefois, la ligne "en coin" dessinée par l'équipe du cabinet I.De.A Institute, dirigé par Ercole Spada, a su rendre un caractère très "alfiste" à cette berline moyenne qui paraît beaucoup plus sage dans ses déclinaisons Fiat Tempra et Lancia Dedra. Cette ligne presque agressive, caractérisée par une calandre basse, des blocs optiques avant très minces, un arrière haut et massif et une ligne de ceinture haute et aux profondes rainures latérales, donne immédiatement un sentiment de sportivité. Les clients attachés aux traditions de la marque peuvent se consoler avec les motorisations qui sont exclusivement réservées à la 155 (hormis le 1.9 TD très répandu dans le groupe Fiat). (fr)
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- Phase 2 : 1995 - 1997 (fr)
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- L'Alfa Romeo 155 est une berline produite par le constructeur italien Alfa Romeo de 1992 à 1997. Elle est positionnée comme remplaçante de l'Alfa 75 dans la nouvelle gamme désormais dirigée par le groupe Fiat à travers la société Alfa-Lancia Industriale créée en 1987. Pour des raisons économiques et de délai de conception, les nouveaux véhicules sont étroitement dérivés de véhicules Fiat et Lancia existants et sont produits dans les mêmes usines. Seuls le style (carrosserie et intérieur) et les motorisations sont distinctifs des modèles Alfa Romeo. (fr)
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- Alfa Romeo 155 (fr)
- Alfa Romeo 155 (en)
- Alfa Romeo 155 (es)
- Alfa Romeo 155 (nl)
- Alfa Romeo 155 (ru)
- Alfa Romeo 155 (uk)
- ألفا روميو 155 (ar)
- アルファロメオ・155 (ja)
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