La Citroën Xantia est une automobile de gamme moyenne, fabriquée à Rennes à 1 528 800 exemplaires entre mars 1993 et octobre 2002 et remplaçante de la Citroën BX. Elle est équipée comme sa devancière de la suspension hydropneumatique, elle offre sur les finitions haut de gamme la suspension « Hydractive » de la XM, dans sa version « Hydractive II », par ailleurs la série Activa ajoute à l'« Hydractive II » le SC/CAR (système Citroën de contrôle actif de roulis) qui tend à supprimer le roulis. La Xantia est dotée d'un train arrière autodirectionnel dérivé de la ZX.

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  • La Citroën Xantia est une automobile de gamme moyenne, fabriquée à Rennes à 1 528 800 exemplaires entre mars 1993 et octobre 2002 et remplaçante de la Citroën BX. Elle est équipée comme sa devancière de la suspension hydropneumatique, elle offre sur les finitions haut de gamme la suspension « Hydractive » de la XM, dans sa version « Hydractive II », par ailleurs la série Activa ajoute à l'« Hydractive II » le SC/CAR (système Citroën de contrôle actif de roulis) qui tend à supprimer le roulis. La Xantia est dotée d'un train arrière autodirectionnel dérivé de la ZX. Elle est motorisée par des 4-cylindres de 1 580 à 2 088 cm3 ou par un V6 de 2 946 cm3. Dessinée par Bertone, c'est une « deux volumes et demi » avec quatre portes et hayon. (fr)
  • La Citroën Xantia est une automobile de gamme moyenne, fabriquée à Rennes à 1 528 800 exemplaires entre mars 1993 et octobre 2002 et remplaçante de la Citroën BX. Elle est équipée comme sa devancière de la suspension hydropneumatique, elle offre sur les finitions haut de gamme la suspension « Hydractive » de la XM, dans sa version « Hydractive II », par ailleurs la série Activa ajoute à l'« Hydractive II » le SC/CAR (système Citroën de contrôle actif de roulis) qui tend à supprimer le roulis. La Xantia est dotée d'un train arrière autodirectionnel dérivé de la ZX. Elle est motorisée par des 4-cylindres de 1 580 à 2 088 cm3 ou par un V6 de 2 946 cm3. Dessinée par Bertone, c'est une « deux volumes et demi » avec quatre portes et hayon. (fr)
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  • Fengshen Xietuolong XM (fr)
  • Saipa Citroën Xantia (fr)
  • Fengshen Xietuolong XM (fr)
  • Saipa Citroën Xantia (fr)
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  • Automatique 4 rapports (fr)
  • Manuelle 5 rapports (fr)
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  • La Citroën Xantia est une automobile de gamme moyenne, fabriquée à Rennes à 1 528 800 exemplaires entre mars 1993 et octobre 2002 et remplaçante de la Citroën BX. Elle est équipée comme sa devancière de la suspension hydropneumatique, elle offre sur les finitions haut de gamme la suspension « Hydractive » de la XM, dans sa version « Hydractive II », par ailleurs la série Activa ajoute à l'« Hydractive II » le SC/CAR (système Citroën de contrôle actif de roulis) qui tend à supprimer le roulis. La Xantia est dotée d'un train arrière autodirectionnel dérivé de la ZX. (fr)
  • La Citroën Xantia est une automobile de gamme moyenne, fabriquée à Rennes à 1 528 800 exemplaires entre mars 1993 et octobre 2002 et remplaçante de la Citroën BX. Elle est équipée comme sa devancière de la suspension hydropneumatique, elle offre sur les finitions haut de gamme la suspension « Hydractive » de la XM, dans sa version « Hydractive II », par ailleurs la série Activa ajoute à l'« Hydractive II » le SC/CAR (système Citroën de contrôle actif de roulis) qui tend à supprimer le roulis. La Xantia est dotée d'un train arrière autodirectionnel dérivé de la ZX. (fr)
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  • Citroën Xantia (en)
  • Citroën Xantia (it)
  • Citroën Xantia (nl)
  • Citroën Xantia (pt)
  • Citroën Xantia (sv)
  • Citroën Xantia (als)
  • シトロエン・エグザンティア (ja)
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