| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Le système SC-MAC (Système Citroën de Maintien d'Assiette Constante) est un mécanisme visant à supprimer le phénomène d'affaissement des voitures à suspension hydropneumatique lors d'un arrêt prolongé. Il est utilisé pour la première fois sur la Citroën Xantia en décembre 1993.
* Portail de l’automobile (fr)
- Le système SC-MAC (Système Citroën de Maintien d'Assiette Constante) est un mécanisme visant à supprimer le phénomène d'affaissement des voitures à suspension hydropneumatique lors d'un arrêt prolongé. Il est utilisé pour la première fois sur la Citroën Xantia en décembre 1993.
* Portail de l’automobile (fr)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 431 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Le système SC-MAC (Système Citroën de Maintien d'Assiette Constante) est un mécanisme visant à supprimer le phénomène d'affaissement des voitures à suspension hydropneumatique lors d'un arrêt prolongé. Il est utilisé pour la première fois sur la Citroën Xantia en décembre 1993.
* Portail de l’automobile (fr)
- Le système SC-MAC (Système Citroën de Maintien d'Assiette Constante) est un mécanisme visant à supprimer le phénomène d'affaissement des voitures à suspension hydropneumatique lors d'un arrêt prolongé. Il est utilisé pour la première fois sur la Citroën Xantia en décembre 1993.
* Portail de l’automobile (fr)
|
| rdfs:label
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
