| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- L'Osella FA1L est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Osella dans le cadre championnat du monde de Formule 1 1988. Elle est pilotée par le pilote-payant italien Nicola Larini. La FA1L, une monoplace extrêmement peu fiable, est mue par un moteur Alfa Romeo 890 T rebadgé Osella. (fr)
- L'Osella FA1L est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Osella dans le cadre championnat du monde de Formule 1 1988. Elle est pilotée par le pilote-payant italien Nicola Larini. La FA1L, une monoplace extrêmement peu fiable, est mue par un moteur Alfa Romeo 890 T rebadgé Osella. (fr)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 15428 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:annéeModèle
| |
| prop-fr:annéesDeProduction
| |
| prop-fr:boîteDeVitesses
|
- Hewland / Osella (fr)
- Hewland / Osella (fr)
|
| prop-fr:carburant
| |
| prop-fr:championnatConstructeur
|
- avec aucun point (fr)
- avec aucun point (fr)
|
| prop-fr:concepteur
|
- Antonio Tomaini (fr)
- Antonio Tomaini (fr)
|
| prop-fr:configuration
| |
| prop-fr:constructeur
| |
| prop-fr:course
| |
| prop-fr:cylindrée
|
- 700 (xsd:integer)
- turbocompressé (fr)
|
| prop-fr:dimensionsEtPoids
|
- Voie avant : 1 800 mm (fr)
- Poids : 560 kg (fr)
- Empattement : 2 776 mm (fr)
- Voie arrière : 1 672 mm (fr)
- Voie avant : 1 800 mm (fr)
- Poids : 560 kg (fr)
- Empattement : 2 776 mm (fr)
- Voie arrière : 1 672 mm (fr)
|
| prop-fr:début
| |
| prop-fr:légende
|
- L'Osella FA1L de Nicola Larini au Grand Prix de Grande-Bretagne 1988 (fr)
- L'Osella FA1L de Nicola Larini au Grand Prix de Grande-Bretagne 1988 (fr)
|
| prop-fr:meilleurTour
| |
| prop-fr:modèlePrécédent
| |
| prop-fr:modèleSuivant
| |
| prop-fr:nomDeLaVoiture
|
- Osella FA1L (fr)
- Osella FA1L (fr)
|
| prop-fr:nomDuMoteur
|
- Osella 890T (fr)
- Osella 890T (fr)
|
| prop-fr:nombreDeRapports
| |
| prop-fr:partenaire
|
- Stievani (fr)
- Stievani (fr)
|
| prop-fr:pilotes
| |
| prop-fr:pneumatiques
| |
| prop-fr:pole
| |
| prop-fr:rd
|
- Demi-finales (fr)
- Finale (fr)
- Quarts de finale (fr)
- Demi-finales (fr)
- Finale (fr)
- Quarts de finale (fr)
|
| prop-fr:rd1Score
|
- vainqueur (fr)
- éliminé (fr)
- repêché (fr)
- vainqueur (fr)
- éliminé (fr)
- repêché (fr)
|
| prop-fr:rd1Seed
| |
| prop-fr:rd1Team
|
- Alex Caffi (fr)
- Fabrizio Barbazza (fr)
- Gabriele Tarquini (fr)
- Luis Pérez-Sala (fr)
- Nicola Larini (fr)
- Pierluigi Martini (fr)
- Alex Caffi (fr)
- Fabrizio Barbazza (fr)
- Gabriele Tarquini (fr)
- Luis Pérez-Sala (fr)
- Nicola Larini (fr)
- Pierluigi Martini (fr)
|
| prop-fr:rd2Score
|
- vainqueur (fr)
- éliminé (fr)
- vainqueur (fr)
- éliminé (fr)
|
| prop-fr:rd2Seed
| |
| prop-fr:rd2Team
|
- Alex Caffi (fr)
- Luis Pérez-Sala (fr)
- Nicola Larini (fr)
- Pierluigi Martini (fr)
- Alex Caffi (fr)
- Luis Pérez-Sala (fr)
- Nicola Larini (fr)
- Pierluigi Martini (fr)
|
| prop-fr:rd3Score01b
|
- vainqueur (fr)
- vainqueur (fr)
|
| prop-fr:rd3Score02b
|
- finaliste (fr)
- finaliste (fr)
|
| prop-fr:rd3Seed
| |
| prop-fr:rd3Team
|
- Alex Caffi (fr)
- Luis Pérez-Sala (fr)
- Alex Caffi (fr)
- Luis Pérez-Sala (fr)
|
| prop-fr:suspensionArrière
|
- Triangles superposés, tirants et poussoirs, amortisseurs Koni (fr)
- Triangles superposés, tirants et poussoirs, amortisseurs Koni (fr)
|
| prop-fr:suspensionAvant
|
- Triangles superposés, tirants et poussoirs, amortisseurs Koni (fr)
- Triangles superposés, tirants et poussoirs, amortisseurs Koni (fr)
|
| prop-fr:victoire
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:équipe
|
- Osella Squadra Corse (fr)
- Osella Squadra Corse (fr)
|
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- L'Osella FA1L est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Osella dans le cadre championnat du monde de Formule 1 1988. Elle est pilotée par le pilote-payant italien Nicola Larini. La FA1L, une monoplace extrêmement peu fiable, est mue par un moteur Alfa Romeo 890 T rebadgé Osella. (fr)
- L'Osella FA1L est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Osella dans le cadre championnat du monde de Formule 1 1988. Elle est pilotée par le pilote-payant italien Nicola Larini. La FA1L, une monoplace extrêmement peu fiable, est mue par un moteur Alfa Romeo 890 T rebadgé Osella. (fr)
|
| rdfs:label
|
- Osella FA1L (fr)
- Osella FA1L (de)
- Osella FA1L (it)
- Osella FA1L (pl)
- Osella FA1L (pt)
- Osella FA1L (fr)
- Osella FA1L (de)
- Osella FA1L (it)
- Osella FA1L (pl)
- Osella FA1L (pt)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is prop-fr:modèlePrécédent
of | |
| is prop-fr:modèleSuivant
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
