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- L'Osella FA1I est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Osella dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1987 et de la première manche du championnat du monde de Formule 1 1988, le Grand Prix automobile du Brésil 1988. En 1987, elle est pilotée par l'Italien Alex Caffi, rejoint par le Suisse Franco Forini à partir du Grand Prix d'Italie. L'année suivante, un seul châssis est engagé et confié à l'Italien Nicola Larini. (fr)
- L'Osella FA1I est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Osella dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1987 et de la première manche du championnat du monde de Formule 1 1988, le Grand Prix automobile du Brésil 1988. En 1987, elle est pilotée par l'Italien Alex Caffi, rejoint par le Suisse Franco Forini à partir du Grand Prix d'Italie. L'année suivante, un seul châssis est engagé et confié à l'Italien Nicola Larini. (fr)
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- Alfa Romeo 890T (fr)
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- Triangles superposés, tirants et poussoirs (fr)
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- Triangles superposés, tirants et poussoirs (fr)
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- Osella Squadra Corse (fr)
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- L'Osella FA1I est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Osella dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1987 et de la première manche du championnat du monde de Formule 1 1988, le Grand Prix automobile du Brésil 1988. En 1987, elle est pilotée par l'Italien Alex Caffi, rejoint par le Suisse Franco Forini à partir du Grand Prix d'Italie. L'année suivante, un seul châssis est engagé et confié à l'Italien Nicola Larini. (fr)
- L'Osella FA1I est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Osella dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1987 et de la première manche du championnat du monde de Formule 1 1988, le Grand Prix automobile du Brésil 1988. En 1987, elle est pilotée par l'Italien Alex Caffi, rejoint par le Suisse Franco Forini à partir du Grand Prix d'Italie. L'année suivante, un seul châssis est engagé et confié à l'Italien Nicola Larini. (fr)
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