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- La Sauber C16 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Sauber lors de la saison 1997 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Anglais Johnny Herbert, les Italiens Nicola Larini et Gianni Morbidelli et l'Argentin Norberto Fontana, qui est également le pilote essayeur de l'écurie suisse. La Sauber C16 est propulsée par un moteur Petronas qui est en réalité le moteur de la Ferrari F310 de la saison 1996 rebadgé. Sauber bénéficie à partir de cette saison d'un partenariat moteur avec la Scuderia Ferrari en échange de la titularisation du pilote-essayeur de l'écurie italienne Nicola Larini au sein de Sauber. (fr)
- La Sauber C16 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Sauber lors de la saison 1997 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Anglais Johnny Herbert, les Italiens Nicola Larini et Gianni Morbidelli et l'Argentin Norberto Fontana, qui est également le pilote essayeur de l'écurie suisse. La Sauber C16 est propulsée par un moteur Petronas qui est en réalité le moteur de la Ferrari F310 de la saison 1996 rebadgé. Sauber bénéficie à partir de cette saison d'un partenariat moteur avec la Scuderia Ferrari en échange de la titularisation du pilote-essayeur de l'écurie italienne Nicola Larini au sein de Sauber. (fr)
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- Sauber/X-Trac longitudinale séquentielle semi-automatique (fr)
- Sauber/X-Trac longitudinale séquentielle semi-automatique (fr)
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- avec 16 points (fr)
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- Johnny Herbert : (fr)
- Gianni Morbidelli : (fr)
- Nicola Narini : (fr)
- Norberto Fontana : (fr)
- Johnny Herbert : (fr)
- Gianni Morbidelli : (fr)
- Nicola Narini : (fr)
- Norberto Fontana : (fr)
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- Monocoque en fibre de carbone en nid d'abeille (fr)
- Monocoque en fibre de carbone en nid d'abeille (fr)
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- Leo Ress (fr)
- Leo Ress (fr)
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- V10 à 75° (fr)
- V10 à 75° (fr)
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- (fr)
- Voie arrière : 1610 mm (fr)
- Voie avant : 1660 mm (fr)
- Poids : 600 kg (fr)
- Empattement : 2940 mm (fr)
- Longueur : 4410 mm (fr)
- (fr)
- Voie arrière : 1610 mm (fr)
- Voie avant : 1660 mm (fr)
- Poids : 600 kg (fr)
- Empattement : 2940 mm (fr)
- Longueur : 4410 mm (fr)
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- La Sauber C16 de Johnny Herbert en exposition (fr)
- La Sauber C16 de Johnny Herbert en exposition (fr)
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- Sauber C16 (fr)
- Sauber C16 (fr)
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- Petronas SPE-01 (fr)
- Petronas SPE-01 (fr)
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- (fr)
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- Longitudinal arrière (fr)
- Longitudinal arrière (fr)
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- Double triangles et poussoirs, amortisseurs Sachs (fr)
- Double triangles et poussoirs, amortisseurs Sachs (fr)
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- Double triangles et poussoirs, amortisseurs Sachs (fr)
- Double triangles et poussoirs, amortisseurs Sachs (fr)
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- Freins à disque carbone Brembo et Carbone Industrie (fr)
- Freins à disque carbone Brembo et Carbone Industrie (fr)
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- Red Bull Sauber Petronas (fr)
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- La Sauber C16 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Sauber lors de la saison 1997 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Anglais Johnny Herbert, les Italiens Nicola Larini et Gianni Morbidelli et l'Argentin Norberto Fontana, qui est également le pilote essayeur de l'écurie suisse. La Sauber C16 est propulsée par un moteur Petronas qui est en réalité le moteur de la Ferrari F310 de la saison 1996 rebadgé. Sauber bénéficie à partir de cette saison d'un partenariat moteur avec la Scuderia Ferrari en échange de la titularisation du pilote-essayeur de l'écurie italienne Nicola Larini au sein de Sauber. (fr)
- La Sauber C16 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Sauber lors de la saison 1997 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Anglais Johnny Herbert, les Italiens Nicola Larini et Gianni Morbidelli et l'Argentin Norberto Fontana, qui est également le pilote essayeur de l'écurie suisse. La Sauber C16 est propulsée par un moteur Petronas qui est en réalité le moteur de la Ferrari F310 de la saison 1996 rebadgé. Sauber bénéficie à partir de cette saison d'un partenariat moteur avec la Scuderia Ferrari en échange de la titularisation du pilote-essayeur de l'écurie italienne Nicola Larini au sein de Sauber. (fr)
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- Sauber C16 (fr)
- Sauber C16 (de)
- Sauber C16 (en)
- Sauber C16 (pl)
- Sauber C16 (ru)
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