Un métro léger ou système léger sur rail (équivalent du terme anglais : light rail ou light rail transit), est une forme de transport urbain possédant un matériel et une capacité à mi-chemin entre le tramway et le métro. Le matériel roulant utilisé est généralement plus léger que celui d'un vrai métro. Il peut posséder un plancher haut comme un train ou un métro classique, ou bien un plancher bas, auquel cas il aura généralement recours à du matériel de type tramway.

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  • Un métro léger ou système léger sur rail (équivalent du terme anglais : light rail ou light rail transit), est une forme de transport urbain possédant un matériel et une capacité à mi-chemin entre le tramway et le métro. Très répandu en Amérique du Nord et en Allemagne, le métro léger possède un infrastructure mêlant site-propre intégral et circulation en voirie. Il est généralement assimilable à un tramway de surface à la périphérie et à un métro souterrain dans le centre-ville. Ce mode de transport est adapté aux agglomérations dont la taille ne justifie pas un métro lourd sur toutes les lignes, mais qui souhaitent s'affranchir partiellement du trafic de surface. Le matériel roulant utilisé est généralement plus léger que celui d'un vrai métro. Il peut posséder un plancher haut comme un train ou un métro classique, ou bien un plancher bas, auquel cas il aura généralement recours à du matériel de type tramway. La définition exacte du métro léger reste toutefois sujette à débat. Le terme anglo-saxon light rail transit (LRT) regroupe aussi bien des tramways que des trains légers ou encore des métros lourds de petite capacité comme le VAL. En Europe, la frontière entre le tramway ou le métro et le métro léger est moins précise. (fr)
  • Un métro léger ou système léger sur rail (équivalent du terme anglais : light rail ou light rail transit), est une forme de transport urbain possédant un matériel et une capacité à mi-chemin entre le tramway et le métro. Très répandu en Amérique du Nord et en Allemagne, le métro léger possède un infrastructure mêlant site-propre intégral et circulation en voirie. Il est généralement assimilable à un tramway de surface à la périphérie et à un métro souterrain dans le centre-ville. Ce mode de transport est adapté aux agglomérations dont la taille ne justifie pas un métro lourd sur toutes les lignes, mais qui souhaitent s'affranchir partiellement du trafic de surface. Le matériel roulant utilisé est généralement plus léger que celui d'un vrai métro. Il peut posséder un plancher haut comme un train ou un métro classique, ou bien un plancher bas, auquel cas il aura généralement recours à du matériel de type tramway. La définition exacte du métro léger reste toutefois sujette à débat. Le terme anglo-saxon light rail transit (LRT) regroupe aussi bien des tramways que des trains légers ou encore des métros lourds de petite capacité comme le VAL. En Europe, la frontière entre le tramway ou le métro et le métro léger est moins précise. (fr)
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  • Un métro léger ou système léger sur rail (équivalent du terme anglais : light rail ou light rail transit), est une forme de transport urbain possédant un matériel et une capacité à mi-chemin entre le tramway et le métro. Le matériel roulant utilisé est généralement plus léger que celui d'un vrai métro. Il peut posséder un plancher haut comme un train ou un métro classique, ou bien un plancher bas, auquel cas il aura généralement recours à du matériel de type tramway. (fr)
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  • Métro léger (fr)
  • Light rail (sv)
  • Light rail vehicle (de)
  • Trem ligeiro (pt)
  • Tren lleuger (ca)
  • Легкорейковий транспорт (uk)
  • 輕軌運輸系統 (zh)
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