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- La ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac, dont la section de Langeac à Alès est surnommée ligne des Cévennes, est une ligne de chemin de fer française à écartement standard reliant Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes par Gannat et Clermont-Ferrand. Elle est l'œuvre du capitaine d'industrie Paulin Talabot (1799-1885), qui crée en 1836 la « Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard » afin de désenclaver les gisements de charbon du bassin houiller d'Alès. Cette société a été reprise en 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée, elle-même absorbée en 1857 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). (fr)
- La ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac, dont la section de Langeac à Alès est surnommée ligne des Cévennes, est une ligne de chemin de fer française à écartement standard reliant Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes par Gannat et Clermont-Ferrand. Elle est l'œuvre du capitaine d'industrie Paulin Talabot (1799-1885), qui crée en 1836 la « Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard » afin de désenclaver les gisements de charbon du bassin houiller d'Alès. Cette société a été reprise en 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée, elle-même absorbée en 1857 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). (fr)
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- Pierre Simonet (fr)
- Lucien Maurice Vilain (fr)
- Maurice Maillet (fr)
- Marc Gayda (fr)
- André Jacquot (fr)
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- Henri Lartilleux (fr)
- Jean-Michel Ducos (fr)
- Jean-Paul Pignède (fr)
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- Le viaduc de Chamborigaud, œuvre de Charles Dombre (fr)
- Le viaduc de Chamborigaud, œuvre de Charles Dombre (fr)
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- Pierre (fr)
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- Bernard (fr)
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- Rail Passion (fr)
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- La Vie du Rail (fr)
- Rail Passion (fr)
- Connaissance du Rail (fr)
- La Vie du Rail (fr)
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- Schéma de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac (fr)
- Schéma de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac (fr)
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- description technique, documentaire, géographique et touristique des voies ferrées à forte pente (fr)
- description technique, documentaire, géographique et touristique des voies ferrées à forte pente (fr)
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- Zone de Riom limitée à et de Clermont-Ferrand limitée à . (fr)
- Traversée d'Arvant limitée à . (fr)
- Traversée de Brioude limitée à . (fr)
- Traversée de Saint-Georges-d'Aurac limitée à . (fr)
- Zone de Riom limitée à et de Clermont-Ferrand limitée à . (fr)
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| prop-fr:titre
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- 3.9447E9
- Géographie des chemins de fer français (fr)
- Histoire du réseau ferroviaire français (fr)
- La ligne des Cévennes en 2008 (fr)
- Le nouveau Cévenol (fr)
- Les chemins de fer de montagne français (fr)
- Histoire du rail TransCévenol (fr)
- La grande histoire de la ligne des Cévennes (fr)
- Sur les rails des Causses et des Cévennes (fr)
- De Paris à Nîmes : la traversée du Bourbonnais et des Cévennes (fr)
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| prop-fr:tome
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| prop-fr:trafic
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- Intercités, TER, fret (fr)
- Intercités, TER, fret (fr)
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- Gannat, Riom, Clermont-Ferrand, Issoire, Arvant, Brioude, Langeac, Langogne, Villefort, Génolhac, La Grand-Combe, Alès et Nîmes (fr)
- Gannat, Riom, Clermont-Ferrand, Issoire, Arvant, Brioude, Langeac, Langogne, Villefort, Génolhac, La Grand-Combe, Alès et Nîmes (fr)
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- Éditions de l'Ormet (fr)
- Éditions du Cabri (fr)
- La Régordane (fr)
- éditions Chaix (fr)
- De Borée / Les éditions du Cabri (fr)
- Éditions Vigot frères / Les Presses modernes (fr)
- Éditions de l'Ormet (fr)
- Éditions du Cabri (fr)
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- éditions Chaix (fr)
- De Borée / Les éditions du Cabri (fr)
- Éditions Vigot frères / Les Presses modernes (fr)
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- La ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac, dont la section de Langeac à Alès est surnommée ligne des Cévennes, est une ligne de chemin de fer française à écartement standard reliant Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes par Gannat et Clermont-Ferrand. Elle est l'œuvre du capitaine d'industrie Paulin Talabot (1799-1885), qui crée en 1836 la « Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard » afin de désenclaver les gisements de charbon du bassin houiller d'Alès. Cette société a été reprise en 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée, elle-même absorbée en 1857 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). (fr)
- La ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac, dont la section de Langeac à Alès est surnommée ligne des Cévennes, est une ligne de chemin de fer française à écartement standard reliant Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes par Gannat et Clermont-Ferrand. Elle est l'œuvre du capitaine d'industrie Paulin Talabot (1799-1885), qui crée en 1836 la « Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard » afin de désenclaver les gisements de charbon du bassin houiller d'Alès. Cette société a été reprise en 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée, elle-même absorbée en 1857 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). (fr)
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- Ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac (fr)
- Bahnstrecke Saint-Germain-des-Fossés–Nîmes (de)
- 圣日耳曼代福塞－尼姆铁路 (zh)
- Ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac (fr)
- Bahnstrecke Saint-Germain-des-Fossés–Nîmes (de)
- 圣日耳曼代福塞－尼姆铁路 (zh)
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