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- Le Grand Prix automobile du Mexique 2015 (2015 Formula 1 Gran Premio de México 2015), disputé le 1er novembre 2015 sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez de Mexico, est la 933e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la seizième édition du Grand Prix du Mexique comptant pour le championnat du monde de Formule 1 courue sur le même circuit et de la dix-septième manche du championnat 2015. L'Autódromo Hermanos Rodríguez a accueilli le Grand Prix du Mexique de Formule 1 de 1963 à 1970 puis de 1986 à 1992. Il revient au calendrier vingt-trois ans après la dernière édition, remportée par Nigel Mansell sur Williams-Renault. Le circuit a été réaménagé et mis aux normes (voie des stands et garages, paddock, nouvelle tour de contrôle...) et la piste, modifiée sous la houlette de l'architecte des circuits Hermann Tilke, comprend notamment une nouvelle zone de virages ; son développement passe de 4,421 km à 4,304 km. Les organisateurs ont décidé de renommer le virage no 14, « virage Nigel Mansell » en l'honneur du dernier vainqueur de l'épreuve sur l'ancien tracé. Sur le nouveau tracé mexicain, le duel entre Nico Rosberg et Lewis Hamilton tourne pour la cinquième fois de la saison à l'avantage du pilote allemand qui réalise la vingtième pole position de sa carrière, sa quatrième consécutive. Son coéquipier champion du monde 2015, devancé de moins de deux dixièmes de seconde, complète une quatorzième première ligne entièrement aux couleurs des Flèches d'Argent cette année. Sebastian Vettel obtient le troisième temps accompagné par Daniil Kvyat, plus rapide seulement d'un millième de seconde que son coéquipier Daniel Ricciardo qui part en troisième ligne, aux côtés de Valtteri Bottas. Felipe Massa et Max Verstappen sont en quatrième ligne. Nico Rosberg remporte la douzième victoire de sa carrière, sa quatrième cette saison, la première depuis le Grand Prix d'Autriche, le 21 juin. En tête dès le premier virage, il ne laisse le commandement à son coéquipier que lors de ses deux arrêts au stand et réalise, devant près de 120 000 spectateurs, le premier hat-trick de sa carrière. Lewis Hamilton, deuxième, permet à Mercedes d'obtenir son dixième doublé de la saison, à une unité de son propre record. Valtteri Bottas prend le meilleur sur les Red Bull de Daniil Kvyat et Daniel Ricciardo pour accompagner les pilotes de l'écurie championne du monde sur le podium. Felipe Massa se classe sixième devant les deux Force India de Nico Hülkenberg et Sergio Pérez qui prend quatre points devant son public. Max Verstappen et Romain Grosjean s'adjugent les derniers points en jeu. Aucune Ferrari n'est classée à l'arrivée pour la première fois en dix saisons de Formule 1 : Kimi Räikkönen abandonne sur un bris de suspension arrière après un accrochage avec Bottas et Sebastian Vettel vit une course difficile puisqu'il est victime d'une crevaison dès le départ après un contact avec Ricciardo qui le relègue en dernière position, part en tête-à-queue dans le dix-huitième tour alors qu'il remontait dans le classement et finit par tirer tout droit dans le muret de protections au cinquantième tour. Lewis Hamilton mène désormais avec 345 points devant Rosberg qui, avec 272 points, repasse devant Sebastian Vettel (251 points). Valtteri Bottas (126 points) prend l'avantage sur Kimi Räikkönen resté à 123 points) ; suivent Felipe Massa (117 points), Daniil Kvyat (88 points), Daniel Ricciardo (84 points) et Sergio Pérez (68 points). Mercedes, avec 617 points, augmente son avance sur Ferrari (374 points) et Williams (243 points) ; suivent Red Bull Racing (172 points), Force India (112 points) et Lotus (71 points). La Scuderia Toro Rosso, avec 65 points, précède Sauber (36 points) et McLaren (27 points). Manor Marussia n'a pas encore inscrit de point. (fr)
- Le Grand Prix automobile du Mexique 2015 (2015 Formula 1 Gran Premio de México 2015), disputé le 1er novembre 2015 sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez de Mexico, est la 933e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la seizième édition du Grand Prix du Mexique comptant pour le championnat du monde de Formule 1 courue sur le même circuit et de la dix-septième manche du championnat 2015. L'Autódromo Hermanos Rodríguez a accueilli le Grand Prix du Mexique de Formule 1 de 1963 à 1970 puis de 1986 à 1992. Il revient au calendrier vingt-trois ans après la dernière édition, remportée par Nigel Mansell sur Williams-Renault. Le circuit a été réaménagé et mis aux normes (voie des stands et garages, paddock, nouvelle tour de contrôle...) et la piste, modifiée sous la houlette de l'architecte des circuits Hermann Tilke, comprend notamment une nouvelle zone de virages ; son développement passe de 4,421 km à 4,304 km. Les organisateurs ont décidé de renommer le virage no 14, « virage Nigel Mansell » en l'honneur du dernier vainqueur de l'épreuve sur l'ancien tracé. Sur le nouveau tracé mexicain, le duel entre Nico Rosberg et Lewis Hamilton tourne pour la cinquième fois de la saison à l'avantage du pilote allemand qui réalise la vingtième pole position de sa carrière, sa quatrième consécutive. Son coéquipier champion du monde 2015, devancé de moins de deux dixièmes de seconde, complète une quatorzième première ligne entièrement aux couleurs des Flèches d'Argent cette année. Sebastian Vettel obtient le troisième temps accompagné par Daniil Kvyat, plus rapide seulement d'un millième de seconde que son coéquipier Daniel Ricciardo qui part en troisième ligne, aux côtés de Valtteri Bottas. Felipe Massa et Max Verstappen sont en quatrième ligne. Nico Rosberg remporte la douzième victoire de sa carrière, sa quatrième cette saison, la première depuis le Grand Prix d'Autriche, le 21 juin. En tête dès le premier virage, il ne laisse le commandement à son coéquipier que lors de ses deux arrêts au stand et réalise, devant près de 120 000 spectateurs, le premier hat-trick de sa carrière. Lewis Hamilton, deuxième, permet à Mercedes d'obtenir son dixième doublé de la saison, à une unité de son propre record. Valtteri Bottas prend le meilleur sur les Red Bull de Daniil Kvyat et Daniel Ricciardo pour accompagner les pilotes de l'écurie championne du monde sur le podium. Felipe Massa se classe sixième devant les deux Force India de Nico Hülkenberg et Sergio Pérez qui prend quatre points devant son public. Max Verstappen et Romain Grosjean s'adjugent les derniers points en jeu. Aucune Ferrari n'est classée à l'arrivée pour la première fois en dix saisons de Formule 1 : Kimi Räikkönen abandonne sur un bris de suspension arrière après un accrochage avec Bottas et Sebastian Vettel vit une course difficile puisqu'il est victime d'une crevaison dès le départ après un contact avec Ricciardo qui le relègue en dernière position, part en tête-à-queue dans le dix-huitième tour alors qu'il remontait dans le classement et finit par tirer tout droit dans le muret de protections au cinquantième tour. Lewis Hamilton mène désormais avec 345 points devant Rosberg qui, avec 272 points, repasse devant Sebastian Vettel (251 points). Valtteri Bottas (126 points) prend l'avantage sur Kimi Räikkönen resté à 123 points) ; suivent Felipe Massa (117 points), Daniil Kvyat (88 points), Daniel Ricciardo (84 points) et Sergio Pérez (68 points). Mercedes, avec 617 points, augmente son avance sur Ferrari (374 points) et Williams (243 points) ; suivent Red Bull Racing (172 points), Force India (112 points) et Lotus (71 points). La Scuderia Toro Rosso, avec 65 points, précède Sauber (36 points) et McLaren (27 points). Manor Marussia n'a pas encore inscrit de point. (fr)
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