| dbo:abstract
|
- Nicolas « Nico » Hülkenberg, né le 19 août 1987 à Emmerich am Rhein en Rhénanie-du-Nord-Westphalie en Allemagne, est un pilote automobile allemand. Vainqueur du championnat de Formule 3 Euro Series en 2008 puis du championnat de GP2 Series 2009, il fait ses débuts en Formule 1 l'année suivante, au sein de l'écurie Williams F1 Team. En 2011, sans contrat avec l'équipe britannique, il devient pilote d'essai pour Force India qui le titularise l'année suivante. Après une saison chez Sauber en 2013, il retourne chez Force India en 2014. Associé à Earl Bamber et Nick Tandy, il remporte les 24 Heures du Mans 2015 sur une Porsche 919 Hybrid, dès sa première participation à l'épreuve mancelle. Après trois saisons dans l'équipe indienne, Hülkenberg rejoint Renault F1 Team en 2017. Malgré des performances honorables, il détient, depuis le Grand Prix de Singapour 2017, le record du nombre de participations en Grands Prix sans être monté sur le podium, détrônant Adrian Sutil. Sa carrière en Formule 1 s'arrête à la fin de la saison 2019, puisqu'il est remplacé par Esteban Ocon pour l'exercice suivant. Il totalise 177 Grands Prix, une pole position, deux meilleurs tours, 511 points et 43 tours en tête. En 2020, il est de retour pour deux courses en Grande-Bretagne avec Racing Point pour remplacer Sergio Pérez, atteint du Covid-19, puis Lance Stroll pour le Grand Prix automobile de l'Eifel 2020. Il revient à nouveau en 2022 avec Aston Martin pour remplacer Sebastian Vettel, testé positif à la Covid-19, lors des Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite. (fr)
- Nicolas « Nico » Hülkenberg, né le 19 août 1987 à Emmerich am Rhein en Rhénanie-du-Nord-Westphalie en Allemagne, est un pilote automobile allemand. Vainqueur du championnat de Formule 3 Euro Series en 2008 puis du championnat de GP2 Series 2009, il fait ses débuts en Formule 1 l'année suivante, au sein de l'écurie Williams F1 Team. En 2011, sans contrat avec l'équipe britannique, il devient pilote d'essai pour Force India qui le titularise l'année suivante. Après une saison chez Sauber en 2013, il retourne chez Force India en 2014. Associé à Earl Bamber et Nick Tandy, il remporte les 24 Heures du Mans 2015 sur une Porsche 919 Hybrid, dès sa première participation à l'épreuve mancelle. Après trois saisons dans l'équipe indienne, Hülkenberg rejoint Renault F1 Team en 2017. Malgré des performances honorables, il détient, depuis le Grand Prix de Singapour 2017, le record du nombre de participations en Grands Prix sans être monté sur le podium, détrônant Adrian Sutil. Sa carrière en Formule 1 s'arrête à la fin de la saison 2019, puisqu'il est remplacé par Esteban Ocon pour l'exercice suivant. Il totalise 177 Grands Prix, une pole position, deux meilleurs tours, 511 points et 43 tours en tête. En 2020, il est de retour pour deux courses en Grande-Bretagne avec Racing Point pour remplacer Sergio Pérez, atteint du Covid-19, puis Lance Stroll pour le Grand Prix automobile de l'Eifel 2020. Il revient à nouveau en 2022 avec Aston Martin pour remplacer Sebastian Vettel, testé positif à la Covid-19, lors des Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite. (fr)
|
| rdfs:comment
|
- Nicolas « Nico » Hülkenberg, né le 19 août 1987 à Emmerich am Rhein en Rhénanie-du-Nord-Westphalie en Allemagne, est un pilote automobile allemand. Vainqueur du championnat de Formule 3 Euro Series en 2008 puis du championnat de GP2 Series 2009, il fait ses débuts en Formule 1 l'année suivante, au sein de l'écurie Williams F1 Team. En 2011, sans contrat avec l'équipe britannique, il devient pilote d'essai pour Force India qui le titularise l'année suivante. Après une saison chez Sauber en 2013, il retourne chez Force India en 2014. Associé à Earl Bamber et Nick Tandy, il remporte les 24 Heures du Mans 2015 sur une Porsche 919 Hybrid, dès sa première participation à l'épreuve mancelle. (fr)
- Nicolas « Nico » Hülkenberg, né le 19 août 1987 à Emmerich am Rhein en Rhénanie-du-Nord-Westphalie en Allemagne, est un pilote automobile allemand. Vainqueur du championnat de Formule 3 Euro Series en 2008 puis du championnat de GP2 Series 2009, il fait ses débuts en Formule 1 l'année suivante, au sein de l'écurie Williams F1 Team. En 2011, sans contrat avec l'équipe britannique, il devient pilote d'essai pour Force India qui le titularise l'année suivante. Après une saison chez Sauber en 2013, il retourne chez Force India en 2014. Associé à Earl Bamber et Nick Tandy, il remporte les 24 Heures du Mans 2015 sur une Porsche 919 Hybrid, dès sa première participation à l'épreuve mancelle. (fr)
|
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
