Kevin Jan Magnussen, né le 5 octobre 1992 à Roskilde (Danemark), est un pilote automobile danois, fils du pilote Jan Magnussen. Il fait ses débuts en Formule 1 en 2014 au sein de l'écurie McLaren-Mercedes, avant de courir pour Renault F1 Team en 2016 puis pour Haas F1 Team depuis 2017. Le championnat 2020 est son dernier avec Haas, son contrat n'étant pas renouvelé pour la saison suivante. Il se réoriente vers l'endurance en 2021 et est choisi par Peugeot pour piloter l'Hypercar 9X8 en WEC et aux 24 Heures du Mans à partir de 2022.

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  • Kevin Jan Magnussen, né le 5 octobre 1992 à Roskilde (Danemark), est un pilote automobile danois, fils du pilote Jan Magnussen. Il fait ses débuts en Formule 1 en 2014 au sein de l'écurie McLaren-Mercedes, avant de courir pour Renault F1 Team en 2016 puis pour Haas F1 Team depuis 2017. Le championnat 2020 est son dernier avec Haas, son contrat n'étant pas renouvelé pour la saison suivante. Il se réoriente vers l'endurance en 2021 et est choisi par Peugeot pour piloter l'Hypercar 9X8 en WEC et aux 24 Heures du Mans à partir de 2022. Le 9 mars 2022, une année après avoir quitté la Formule 1, Kevin Magnussen réintègre Haas F1 Team où il remplace Nikita Mazepin. (fr)
  • Kevin Jan Magnussen, né le 5 octobre 1992 à Roskilde (Danemark), est un pilote automobile danois, fils du pilote Jan Magnussen. Il fait ses débuts en Formule 1 en 2014 au sein de l'écurie McLaren-Mercedes, avant de courir pour Renault F1 Team en 2016 puis pour Haas F1 Team depuis 2017. Le championnat 2020 est son dernier avec Haas, son contrat n'étant pas renouvelé pour la saison suivante. Il se réoriente vers l'endurance en 2021 et est choisi par Peugeot pour piloter l'Hypercar 9X8 en WEC et aux 24 Heures du Mans à partir de 2022. Le 9 mars 2022, une année après avoir quitté la Formule 1, Kevin Magnussen réintègre Haas F1 Team où il remplace Nikita Mazepin. (fr)
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  • Kevin Jan Magnussen, né le 5 octobre 1992 à Roskilde (Danemark), est un pilote automobile danois, fils du pilote Jan Magnussen. Il fait ses débuts en Formule 1 en 2014 au sein de l'écurie McLaren-Mercedes, avant de courir pour Renault F1 Team en 2016 puis pour Haas F1 Team depuis 2017. Le championnat 2020 est son dernier avec Haas, son contrat n'étant pas renouvelé pour la saison suivante. Il se réoriente vers l'endurance en 2021 et est choisi par Peugeot pour piloter l'Hypercar 9X8 en WEC et aux 24 Heures du Mans à partir de 2022. (fr)
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