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- La Marussia MR03 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie russe Marussia F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2014. Elle est pilotée par le Britannique Max Chilton et le Français Jules Bianchi, qui font tous deux leur seconde saison au sein de l'écurie. Conçue par l'ingénieur britannique John McQuilliam et présentée le 30 janvier 2014 sur le circuit permanent de Jerez en Espagne, la MR03 reprend les modifications de la réglementation technique en vigueur. Son évolution, la MR03B, est alignée en 2015, aux mains de Will Stevens et Roberto Merhi au sein de l'écurie Manor Marussia F1 Team. (fr)
- La Marussia MR03 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie russe Marussia F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2014. Elle est pilotée par le Britannique Max Chilton et le Français Jules Bianchi, qui font tous deux leur seconde saison au sein de l'écurie. Conçue par l'ingénieur britannique John McQuilliam et présentée le 30 janvier 2014 sur le circuit permanent de Jerez en Espagne, la MR03 reprend les modifications de la réglementation technique en vigueur. Son évolution, la MR03B, est alignée en 2015, aux mains de Will Stevens et Roberto Merhi au sein de l'écurie Manor Marussia F1 Team. (fr)
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- avec 0 points en 2015 (fr)
- avec 2 points en 2014 (fr)
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- avec 2 points en 2014 (fr)
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- Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille (fr)
- Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille (fr)
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- V6 turbo ouvert à 90°, limité à (fr)
- V6 turbo ouvert à 90°, limité à (fr)
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- La Marussia MR03 au Grand Prix de Singapour 2014. (fr)
- La Marussia MR03 au Grand Prix de Singapour 2014. (fr)
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- Marussia MR03 (fr)
- Marussia MR03B (fr)
- Marussia MR03 (fr)
- Marussia MR03B (fr)
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- Ferrari Type 059/3 (fr)
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- Pirelli PZero montés sur jantes BBS (fr)
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- avec le pilote, les caméras et le lest (fr)
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- centrale-arrière (fr)
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- Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Penske (fr)
- Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Penske (fr)
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| prop-fr:suspensionAvant
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- Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Penske (fr)
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- Réservoir de 100 kg d'essence (fr)
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- Disques Hitco Carbon-Carbon et étriers AP Racing (fr)
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- Séquentielle à contrôle électro-hydraulique '' (fr)
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- Boîtier électronique standard MES-Microsoft (fr)
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- Marussia F1 Team (fr)
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- La Marussia MR03 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie russe Marussia F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2014. Elle est pilotée par le Britannique Max Chilton et le Français Jules Bianchi, qui font tous deux leur seconde saison au sein de l'écurie. Conçue par l'ingénieur britannique John McQuilliam et présentée le 30 janvier 2014 sur le circuit permanent de Jerez en Espagne, la MR03 reprend les modifications de la réglementation technique en vigueur. Son évolution, la MR03B, est alignée en 2015, aux mains de Will Stevens et Roberto Merhi au sein de l'écurie Manor Marussia F1 Team. (fr)
- La Marussia MR03 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie russe Marussia F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2014. Elle est pilotée par le Britannique Max Chilton et le Français Jules Bianchi, qui font tous deux leur seconde saison au sein de l'écurie. Conçue par l'ingénieur britannique John McQuilliam et présentée le 30 janvier 2014 sur le circuit permanent de Jerez en Espagne, la MR03 reprend les modifications de la réglementation technique en vigueur. Son évolution, la MR03B, est alignée en 2015, aux mains de Will Stevens et Roberto Merhi au sein de l'écurie Manor Marussia F1 Team. (fr)
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- Marussia MR03 (fr)
- Marussia MR03 (de)
- Marussia MR03 (en)
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