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- Manor Marussia F1 Team est une écurie de Formule 1 britannique qui succède à l'écurie russe Marussia F1 Team qui succédait elle-même à l'écurie britannique Virgin Racing, née sous le nom Manor Motorsport. À la fin de 2010, Marussia Motors, commanditaire principal de l'écurie, acquiert 40 % des parts de l'équipe détenues par Virgin ; l'équipe est alors engagée en championnat du monde sous le nom Marussia Virgin Racing. En 2011, l'écurie s'engage sous licence russe et devient la seconde écurie de Formule 1 russe après Midland F1 Racing. À la fin de 2011, après le rachat de la totalité des parts de Virgin, Marussia Motors, avec l'accord des autres écuries, renomme l'équipe Marussia F1 Team lors de son engagement en championnat du monde en 2012. Marussia Motors revend ensuite ses parts à la société Marussia Communications Limited dont le siège social est à Dublin. En 2015, après une mise en liquidation judiciaire, l'écurie est reprise par Stephen Fitzpatrick qui s'appuie sur le duo directorial John Booth-Graeme Lowdon, fondateurs de Manor Motorsport et engagée sous la dénomination Manor Marussia F1 Team. En fin de saison, Booth et Lowdon démissionnent et les nouveaux dirigeants obtiennent de droit d'engager l'équipe en Formule 1 en 2016 sous une nouvelle raison sociale, Manor Racing, tandis que John Booth et Graeme Lowdon fondent Manor Endurance Racing Limited pour s'engager en catégorie LMP2 en Championnat du monde d'endurance FIA avec une Oreca 05-Nissan (avec Will Stevens) pour une durée minimum de deux ans. (fr)
- Manor Marussia F1 Team est une écurie de Formule 1 britannique qui succède à l'écurie russe Marussia F1 Team qui succédait elle-même à l'écurie britannique Virgin Racing, née sous le nom Manor Motorsport. À la fin de 2010, Marussia Motors, commanditaire principal de l'écurie, acquiert 40 % des parts de l'équipe détenues par Virgin ; l'équipe est alors engagée en championnat du monde sous le nom Marussia Virgin Racing. En 2011, l'écurie s'engage sous licence russe et devient la seconde écurie de Formule 1 russe après Midland F1 Racing. À la fin de 2011, après le rachat de la totalité des parts de Virgin, Marussia Motors, avec l'accord des autres écuries, renomme l'équipe Marussia F1 Team lors de son engagement en championnat du monde en 2012. Marussia Motors revend ensuite ses parts à la société Marussia Communications Limited dont le siège social est à Dublin. En 2015, après une mise en liquidation judiciaire, l'écurie est reprise par Stephen Fitzpatrick qui s'appuie sur le duo directorial John Booth-Graeme Lowdon, fondateurs de Manor Motorsport et engagée sous la dénomination Manor Marussia F1 Team. En fin de saison, Booth et Lowdon démissionnent et les nouveaux dirigeants obtiennent de droit d'engager l'équipe en Formule 1 en 2016 sous une nouvelle raison sociale, Manor Racing, tandis que John Booth et Graeme Lowdon fondent Manor Endurance Racing Limited pour s'engager en catégorie LMP2 en Championnat du monde d'endurance FIA avec une Oreca 05-Nissan (avec Will Stevens) pour une durée minimum de deux ans. (fr)
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- Manor Marussia F1 Team est une écurie de Formule 1 britannique qui succède à l'écurie russe Marussia F1 Team qui succédait elle-même à l'écurie britannique Virgin Racing, née sous le nom Manor Motorsport. À la fin de 2010, Marussia Motors, commanditaire principal de l'écurie, acquiert 40 % des parts de l'équipe détenues par Virgin ; l'équipe est alors engagée en championnat du monde sous le nom Marussia Virgin Racing. En 2011, l'écurie s'engage sous licence russe et devient la seconde écurie de Formule 1 russe après Midland F1 Racing. (fr)
- Manor Marussia F1 Team est une écurie de Formule 1 britannique qui succède à l'écurie russe Marussia F1 Team qui succédait elle-même à l'écurie britannique Virgin Racing, née sous le nom Manor Motorsport. À la fin de 2010, Marussia Motors, commanditaire principal de l'écurie, acquiert 40 % des parts de l'équipe détenues par Virgin ; l'équipe est alors engagée en championnat du monde sous le nom Marussia Virgin Racing. En 2011, l'écurie s'engage sous licence russe et devient la seconde écurie de Formule 1 russe après Midland F1 Racing. (fr)
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