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Le flottage du bois est un mode de transport par voie d'eau pour des pièces de bois de tailles variables, à l'état brut ou déjà débitées, assemblées entre elles ou pas. Influencé par les caractéristiques typographiques, hydrographiques, culturelles et climatiques de chaque région du monde, il prend des formes différentes et très variées en fonction des essences d'arbres des grandes zones forestières de la planète, mais surtout de la présence ou du degré de flottabilité du cours d'eau qui est aux abords des massifs forestiers où sont abattus les arbres.

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  • Le flottage du bois est un mode de transport par voie d'eau pour des pièces de bois de tailles variables, à l'état brut ou déjà débitées, assemblées entre elles ou pas. Influencé par les caractéristiques typographiques, hydrographiques, culturelles et climatiques de chaque région du monde, il prend des formes différentes et très variées en fonction des essences d'arbres des grandes zones forestières de la planète, mais surtout de la présence ou du degré de flottabilité du cours d'eau qui est aux abords des massifs forestiers où sont abattus les arbres. Tous ces facteurs variables engendrent une activité extrêmement localisée, très marquée par le mode de vie des populations autochtones, ce qui se manifeste d'abord par un vocabulaire pratiquement toujours régional. Des zones blanches côtoient des aires d'extension du flottage très actives dans de nombreux pays du monde. Le noyau géographique du flottage est l'Eurasie tout entière. De là, il a été exporté par les colons vers l'Amérique, l'Afrique et l'Océanie. En dehors de l'Amérique du Nord, il reste néanmoins très marginal voire très localisé dans ces trois continents. Il n'existe pas une forme de flottage du bois, notamment en trains, qui représenterait une norme particulière et qui aurait été imitée au fil des millénaires pour se répandre dans le monde. La diversité est de mise car le flottage dépend de nombreux facteurs biochimiques et physiques qui influent sur la capacité du bois à flotter plus ou moins bien, voire pas du tout, suivant qu’il est fraîchement coupé ou stocké et séché. De même, certaines essences d’arbre en Asie sont naturellement peu flottables de sorte qu’il faut les arrimer à des essences d’arbres qui leur servent de bouées d’appoint. Les civilisations antiques ont également eu recours à des outres de bouc gonflées ou des poteries en terre cuite inversées pour améliorer la flottabilité de l’assemblage de grumes. Le flottage du bois n'appartient pas partout au passé comme dans les pays européens. Il est encore pratiqué dans certaines régions du monde. Le flottage contemporain est très fortement lié aux forêts tropicales mais aussi au bambou qui devient un gros marché en Asie. En Chine, mais aussi de plus en plus en Éthiopie, la ressource la plus importante en bois est le bambou dont l'exploitation et la transformation permettent l'emploi des millions de salariés. Il pousse plus vite que les essences d’arbres des zones tempérées et il est encore transporté par flottage parallèlement au transport par camions, barges ou chemin de fer. (fr)
  • Le flottage du bois est un mode de transport par voie d'eau pour des pièces de bois de tailles variables, à l'état brut ou déjà débitées, assemblées entre elles ou pas. Influencé par les caractéristiques typographiques, hydrographiques, culturelles et climatiques de chaque région du monde, il prend des formes différentes et très variées en fonction des essences d'arbres des grandes zones forestières de la planète, mais surtout de la présence ou du degré de flottabilité du cours d'eau qui est aux abords des massifs forestiers où sont abattus les arbres. Tous ces facteurs variables engendrent une activité extrêmement localisée, très marquée par le mode de vie des populations autochtones, ce qui se manifeste d'abord par un vocabulaire pratiquement toujours régional. Des zones blanches côtoient des aires d'extension du flottage très actives dans de nombreux pays du monde. Le noyau géographique du flottage est l'Eurasie tout entière. De là, il a été exporté par les colons vers l'Amérique, l'Afrique et l'Océanie. En dehors de l'Amérique du Nord, il reste néanmoins très marginal voire très localisé dans ces trois continents. Il n'existe pas une forme de flottage du bois, notamment en trains, qui représenterait une norme particulière et qui aurait été imitée au fil des millénaires pour se répandre dans le monde. La diversité est de mise car le flottage dépend de nombreux facteurs biochimiques et physiques qui influent sur la capacité du bois à flotter plus ou moins bien, voire pas du tout, suivant qu’il est fraîchement coupé ou stocké et séché. De même, certaines essences d’arbre en Asie sont naturellement peu flottables de sorte qu’il faut les arrimer à des essences d’arbres qui leur servent de bouées d’appoint. Les civilisations antiques ont également eu recours à des outres de bouc gonflées ou des poteries en terre cuite inversées pour améliorer la flottabilité de l’assemblage de grumes. Le flottage du bois n'appartient pas partout au passé comme dans les pays européens. Il est encore pratiqué dans certaines régions du monde. Le flottage contemporain est très fortement lié aux forêts tropicales mais aussi au bambou qui devient un gros marché en Asie. En Chine, mais aussi de plus en plus en Éthiopie, la ressource la plus importante en bois est le bambou dont l'exploitation et la transformation permettent l'emploi des millions de salariés. Il pousse plus vite que les essences d’arbres des zones tempérées et il est encore transporté par flottage parallèlement au transport par camions, barges ou chemin de fer. (fr)
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  • Kayakistes (fr)
  • Tour en radeau (fr)
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  • 1990 (xsd:integer)
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  • 1982 (xsd:integer)
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  • F. Moreau (fr)
  • Hans Herold (fr)
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  • 2017-08-26 (xsd:date)
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  • heilgen Annen und Kathrinen. Wenzel laß ich auch noch gelten, (fr)
  • Cet autre tanka que l’on trouve dans la partie anonyme du célèbre recueil de waka, le Kokinshū, a choisi des motifs qui correspondent parfaitement aux thèmes favoris de ce recueil considéré comme référence de l’art lyrique au Japon : les saisons, la séparation, l’amour, la tristesse mélancolique. Poème excentrique, (fr)
  • Große Heilige und kleine (fr)
  • Von des Torgangs Luken gucken (fr)
  • baun sie sich und dienen ihnen, (fr)
  • denn zu viele gelten selten (fr)
  • die im Traum erschienen ihnen, (fr)
  • feiert jegliche Gemeine; (fr)
  • hölzern und von Steine feine, (fr)
  • lauter, lauter Nepomuken! (fr)
  • und auf allen Brucken spuken (fr)
  • weil sie selten ihn bestellten; (fr)
  • nun, Sankt Wenzel laß ich gelten. Aber diese Nepomuken! (fr)
  • #Accolure : assemblage des premières mises de bûches. #Allingue : pieu #Appondure : perche qui fortifie le chantier #Boulage : partie de train où se tient celui qui se dirige #Brelle : assemblage de pièces de bois = quatre brelles font un train. #Chantier :perche avec des hoches dans lesquelles passent les rouettes #Collière, coulière : perche qui sert de base #Couplage : partie d’un train ; couplière ;coupon #Croupières : pièces du devant et du derrière #Darivette, darivotte : perche #Déchirage, Déchirer un train : le défaire et en retirer le bois #Dérivote : grande perche pour éloigner les trains des rives #Eclusée : petit train pouvant passer par les écluses #Fermure : perche avec rouette pour attacher le train à la rive #Flot : train qui flotte #Flottage en nature : inverse du transport en bateau #Flottage à trains, à bûches perdues, avec trait de chevaux #Flotteur : celui qui construit ou conduit les trains #Fuseau : morceau de bois aiguisé pour arrêter les trains #Garer un train de bois : le lier et l’amarrer quelque part #Habillot : morceau de bois qui accouple les coupons #Labourage : partie du train qui est sous l’eau #Mise : disposition et placement des bûches #Pidame : gros maillet pour enfoncer les bûches #Radeau : flottage en trains et radeaux #Régipeau : pièce qui unit deux coupons #Rouette : lien ou anneau fait d’une branche pliante #Traversin : pièce aux extrémités du train ou de chaque mise. Traversiner #Trousse-barbe : morceau de bois pour faire joindre les coupons #Usne : gros câble pour garer les trains (fr)
  • große Heilige und kleine. Heilige Annen und Kathrinen, (fr)
  • heilgen Annen und Kathrinen. Wenzel laß ich auch noch gelten, (fr)
  • Cet autre tanka que l’on trouve dans la partie anonyme du célèbre recueil de waka, le Kokinshū, a choisi des motifs qui correspondent parfaitement aux thèmes favoris de ce recueil considéré comme référence de l’art lyrique au Japon : les saisons, la séparation, l’amour, la tristesse mélancolique. Poème excentrique, (fr)
  • Große Heilige und kleine (fr)
  • Von des Torgangs Luken gucken (fr)
  • baun sie sich und dienen ihnen, (fr)
  • denn zu viele gelten selten (fr)
  • die im Traum erschienen ihnen, (fr)
  • feiert jegliche Gemeine; (fr)
  • hölzern und von Steine feine, (fr)
  • lauter, lauter Nepomuken! (fr)
  • und auf allen Brucken spuken (fr)
  • weil sie selten ihn bestellten; (fr)
  • nun, Sankt Wenzel laß ich gelten. Aber diese Nepomuken! (fr)
  • #Accolure : assemblage des premières mises de bûches. #Allingue : pieu #Appondure : perche qui fortifie le chantier #Boulage : partie de train où se tient celui qui se dirige #Brelle : assemblage de pièces de bois = quatre brelles font un train. #Chantier :perche avec des hoches dans lesquelles passent les rouettes #Collière, coulière : perche qui sert de base #Couplage : partie d’un train ; couplière ;coupon #Croupières : pièces du devant et du derrière #Darivette, darivotte : perche #Déchirage, Déchirer un train : le défaire et en retirer le bois #Dérivote : grande perche pour éloigner les trains des rives #Eclusée : petit train pouvant passer par les écluses #Fermure : perche avec rouette pour attacher le train à la rive #Flot : train qui flotte #Flottage en nature : inverse du transport en bateau #Flottage à trains, à bûches perdues, avec trait de chevaux #Flotteur : celui qui construit ou conduit les trains #Fuseau : morceau de bois aiguisé pour arrêter les trains #Garer un train de bois : le lier et l’amarrer quelque part #Habillot : morceau de bois qui accouple les coupons #Labourage : partie du train qui est sous l’eau #Mise : disposition et placement des bûches #Pidame : gros maillet pour enfoncer les bûches #Radeau : flottage en trains et radeaux #Régipeau : pièce qui unit deux coupons #Rouette : lien ou anneau fait d’une branche pliante #Traversin : pièce aux extrémités du train ou de chaque mise. Traversiner #Trousse-barbe : morceau de bois pour faire joindre les coupons #Usne : gros câble pour garer les trains (fr)
  • große Heilige und kleine. Heilige Annen und Kathrinen, (fr)
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  • Activités touristiques sur l'ancien canal de flottage à Munich. (fr)
  • Activités touristiques sur l'ancien canal de flottage à Munich. (fr)
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  • oui (fr)
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  • Floßkanal-bjs090924-06.jpg (fr)
  • München - Flaucher - Floß auf dem Ländkanal 07.jpg (fr)
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  • Coire (fr)
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  • Kinzigfloesser.de (fr)
  • Radio Télévesion espagnole RTVE (fr)
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  • Jean Rouvet et les principaux flotteurs anciens et modernes (fr)
  • Jean Rouvet et les principaux flotteurs anciens et modernes (fr)
prop-fr:titre
  • Flotteurs de la vallée de la Kinzig, Forêt Noire (fr)
  • Histoire du flottage en trains (fr)
  • Les flotteurs (fr)
  • Lire le poème Heilige (fr)
  • Lire le premier poème (fr)
  • Lire le second poème (fr)
  • Terminologie du flottage en trains dans le dictionnaire de Boissière (fr)
  • Trift und Flösserei in Graubünden (fr)
  • Flotteurs de la vallée de la Kinzig, Forêt Noire (fr)
  • Histoire du flottage en trains (fr)
  • Les flotteurs (fr)
  • Lire le poème Heilige (fr)
  • Lire le premier poème (fr)
  • Lire le second poème (fr)
  • Terminologie du flottage en trains dans le dictionnaire de Boissière (fr)
  • Trift und Flösserei in Graubünden (fr)
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  • Flottage à bûches perdues et flottage par trains dans le canton des Grisons (fr)
  • Flottage à bûches perdues et flottage par trains dans le canton des Grisons (fr)
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  • Cahier 10 (fr)
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  • Bündnerwald (fr)
  • Danvin & Fontaine (fr)
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  • Le flottage du bois est un mode de transport par voie d'eau pour des pièces de bois de tailles variables, à l'état brut ou déjà débitées, assemblées entre elles ou pas. Influencé par les caractéristiques typographiques, hydrographiques, culturelles et climatiques de chaque région du monde, il prend des formes différentes et très variées en fonction des essences d'arbres des grandes zones forestières de la planète, mais surtout de la présence ou du degré de flottabilité du cours d'eau qui est aux abords des massifs forestiers où sont abattus les arbres. (fr)
  • Le flottage du bois est un mode de transport par voie d'eau pour des pièces de bois de tailles variables, à l'état brut ou déjà débitées, assemblées entre elles ou pas. Influencé par les caractéristiques typographiques, hydrographiques, culturelles et climatiques de chaque région du monde, il prend des formes différentes et très variées en fonction des essences d'arbres des grandes zones forestières de la planète, mais surtout de la présence ou du degré de flottabilité du cours d'eau qui est aux abords des massifs forestiers où sont abattus les arbres. (fr)
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  • Flottage du bois (fr)
  • Flottläggning (sv)
  • Flößerei (de)
  • Timber rafting (en)
  • Tramada (ca)
  • Лесосплав (ru)
  • طفو الشجر (ar)
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