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- Un EMD GP9 est un modèle de locomotive diesel-électrique à quatre essieux, construite par General Motors Electro-Motive Division (EMD) aux États-Unis, et par General Motors Diesel au Canada entre janvier 1954 et août 1963. La production aux États-Unis a pris fin en décembre 1959, tandis que treize unités ont été construites au Canada, incluant les deux dernières unités, en août 1963. La puissance est fournie par un moteur 567C seize cylindres générant 1 750 chevaux (1.30 MW). Les GP9 ont été construits à près de 4000 exemplaires avec cabine de conduite mais aussi sans cabine de conduite (165 unités B), ces derniers étant nommés GP9B. Certains GP9, la plupart reconstruits (GP9M, GP9RM, GP15C), sont encore utilisés de nos jours, notamment par le Canadien National. (fr)
- Un EMD GP9 est un modèle de locomotive diesel-électrique à quatre essieux, construite par General Motors Electro-Motive Division (EMD) aux États-Unis, et par General Motors Diesel au Canada entre janvier 1954 et août 1963. La production aux États-Unis a pris fin en décembre 1959, tandis que treize unités ont été construites au Canada, incluant les deux dernières unités, en août 1963. La puissance est fournie par un moteur 567C seize cylindres générant 1 750 chevaux (1.30 MW). Les GP9 ont été construits à près de 4000 exemplaires avec cabine de conduite mais aussi sans cabine de conduite (165 unités B), ces derniers étant nommés GP9B. Certains GP9, la plupart reconstruits (GP9M, GP9RM, GP15C), sont encore utilisés de nos jours, notamment par le Canadien National. (fr)
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- Un EMD GP9 est un modèle de locomotive diesel-électrique à quatre essieux, construite par General Motors Electro-Motive Division (EMD) aux États-Unis, et par General Motors Diesel au Canada entre janvier 1954 et août 1963. La production aux États-Unis a pris fin en décembre 1959, tandis que treize unités ont été construites au Canada, incluant les deux dernières unités, en août 1963. La puissance est fournie par un moteur 567C seize cylindres générant 1 750 chevaux (1.30 MW). (fr)
- Un EMD GP9 est un modèle de locomotive diesel-électrique à quatre essieux, construite par General Motors Electro-Motive Division (EMD) aux États-Unis, et par General Motors Diesel au Canada entre janvier 1954 et août 1963. La production aux États-Unis a pris fin en décembre 1959, tandis que treize unités ont été construites au Canada, incluant les deux dernières unités, en août 1963. La puissance est fournie par un moteur 567C seize cylindres générant 1 750 chevaux (1.30 MW). (fr)
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