Le New York, Chicago and St Louis Railroad (NYC&StL) (sigle de l'AAR : NKP) était une compagnie de chemin de fer qui opérait dans le centre des États-Unis. Couramment appelé le Nickel Plate Road, il desservait une large zone incluant les États de New York, de Pennsylvanie, de l'Ohio, de l'Indiana, et de l'Illinois. Ses premières connexions incluaient Buffalo, Chicago, Cleveland, Indianapolis, Saint-Louis et Toledo.

Property Value
dbo:abstract
  • Le New York, Chicago and St Louis Railroad (NYC&StL) (sigle de l'AAR : NKP) était une compagnie de chemin de fer qui opérait dans le centre des États-Unis. Couramment appelé le Nickel Plate Road, il desservait une large zone incluant les États de New York, de Pennsylvanie, de l'Ohio, de l'Indiana, et de l'Illinois. Ses premières connexions incluaient Buffalo, Chicago, Cleveland, Indianapolis, Saint-Louis et Toledo. Le Nickel Plate Road fut construit en 1881 le long des rives des Grands Lacs, reliant Buffalo, New York et Chicago, pour concurrencer le Lake Shore and Michigan Southern Railway. En 1964, NKP et plusieurs autres transporteurs du Midwest furent fusionnés dans le Norfolk and Western Railway (N&W). Le but de l'expansion du N&W était de constituer un vaste réseau de 11 000 km plus compétitif en desservant 14 états américains et la province canadienne de l'Ontario. Le profitable N&W s'associa au riche Southern Railway pour former la Norfolk Southern Corporation en 1982. (fr)
  • Le New York, Chicago and St Louis Railroad (NYC&StL) (sigle de l'AAR : NKP) était une compagnie de chemin de fer qui opérait dans le centre des États-Unis. Couramment appelé le Nickel Plate Road, il desservait une large zone incluant les États de New York, de Pennsylvanie, de l'Ohio, de l'Indiana, et de l'Illinois. Ses premières connexions incluaient Buffalo, Chicago, Cleveland, Indianapolis, Saint-Louis et Toledo. Le Nickel Plate Road fut construit en 1881 le long des rives des Grands Lacs, reliant Buffalo, New York et Chicago, pour concurrencer le Lake Shore and Michigan Southern Railway. En 1964, NKP et plusieurs autres transporteurs du Midwest furent fusionnés dans le Norfolk and Western Railway (N&W). Le but de l'expansion du N&W était de constituer un vaste réseau de 11 000 km plus compétitif en desservant 14 états américains et la province canadienne de l'Ontario. Le profitable N&W s'associa au riche Southern Railway pour former la Norfolk Southern Corporation en 1982. (fr)
dbo:city
dbo:country
dbo:headquarter
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 4825217 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 16340 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 176533993 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • Le New York, Chicago and St Louis Railroad (NYC&StL) (sigle de l'AAR : NKP) était une compagnie de chemin de fer qui opérait dans le centre des États-Unis. Couramment appelé le Nickel Plate Road, il desservait une large zone incluant les États de New York, de Pennsylvanie, de l'Ohio, de l'Indiana, et de l'Illinois. Ses premières connexions incluaient Buffalo, Chicago, Cleveland, Indianapolis, Saint-Louis et Toledo. (fr)
  • Le New York, Chicago and St Louis Railroad (NYC&StL) (sigle de l'AAR : NKP) était une compagnie de chemin de fer qui opérait dans le centre des États-Unis. Couramment appelé le Nickel Plate Road, il desservait une large zone incluant les États de New York, de Pennsylvanie, de l'Ohio, de l'Indiana, et de l'Illinois. Ses premières connexions incluaient Buffalo, Chicago, Cleveland, Indianapolis, Saint-Louis et Toledo. (fr)
rdfs:label
  • New York, Chicago and St. Louis Railroad (fr)
  • Nickel Plate Road (en)
  • ニッケル・プレート鉄道 (ja)
rdfs:seeAlso
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is oa:hasTarget of
is foaf:primaryTopic of