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- Les CC 65000 sont une série de vingt locomotives Diesel-électriques commandées par la SNCF le 1er février 1955. Elles constituent, avec les CC 65500, les premières locomotives diesel « de ligne » de construction française et sont conçues pour assurer un service mixte, marchandises et voyageurs. La première d'entre elles est livrée au dépôt de La Rochelle-Bongraine en décembre 1956. La série Les locomotives interviennent surtout sur la transversale Nantes — Bordeaux et les antennes qui s'y rattachent. De leur livraison à la fin des années 1970, elles figurent en tête de trains de marchandises et de rames de voyageurs. Par la suite, leur activité est réduite à la traction des trains de marchandises bien souvent en unités doubles. La série est retirée du service entre 1981 et 1988 mais deux exemplaire sont préservés : la CC 65001 à la Cité du train à Mulhouse et la CC 65005 par l'Agrivap à Ambert. (fr)
- Les CC 65000 sont une série de vingt locomotives Diesel-électriques commandées par la SNCF le 1er février 1955. Elles constituent, avec les CC 65500, les premières locomotives diesel « de ligne » de construction française et sont conçues pour assurer un service mixte, marchandises et voyageurs. La première d'entre elles est livrée au dépôt de La Rochelle-Bongraine en décembre 1956. La série Les locomotives interviennent surtout sur la transversale Nantes — Bordeaux et les antennes qui s'y rattachent. De leur livraison à la fin des années 1970, elles figurent en tête de trains de marchandises et de rames de voyageurs. Par la suite, leur activité est réduite à la traction des trains de marchandises bien souvent en unités doubles. La série est retirée du service entre 1981 et 1988 mais deux exemplaire sont préservés : la CC 65001 à la Cité du train à Mulhouse et la CC 65005 par l'Agrivap à Ambert. (fr)
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- Frédéric Didelot (fr)
- Olivier Constant (fr)
- Jacques Defrance (fr)
- Aurélien Prévot (fr)
- Jehan-Hubert Lavie (fr)
- Frédéric Didelot (fr)
- Olivier Constant (fr)
- Jacques Defrance (fr)
- Aurélien Prévot (fr)
- Jehan-Hubert Lavie (fr)
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- Category:SNCF Class CC 65000 (fr)
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- Images des CC 65000 (fr)
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- CC 65001 à 65020 (fr)
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- CC 8018 General Roca sur railpictures.net (fr)
- CC 8018 General Roca sur railpictures.net (fr)
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- La CC 65001 à la Cité du train de Mulhouse. (fr)
- La CC 65001 à la Cité du train de Mulhouse. (fr)
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- CC 65000 (fr)
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- mai (fr)
- janvier (fr)
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- mai (fr)
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- V12 680 kW (fr)
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- CC 65001 et 65005 (fr)
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- Sous-marin (fr)
- Sous-marin (fr)
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- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- Les premières diesel aptes aux voyageurs comme aux marchandises (fr)
- Les CC 65000, une carrière en Loire et Gironde (fr)
- Les sous-marins de l'Atlantique (fr)
- Les « sous-marins » - CC 65000 (fr)
- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- Les premières diesel aptes aux voyageurs comme aux marchandises (fr)
- Les CC 65000, une carrière en Loire et Gironde (fr)
- Les sous-marins de l'Atlantique (fr)
- Les « sous-marins » - CC 65000 (fr)
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- Les Diesel de ligne - tome 5 : Les CC 65000/65500 (fr)
- Les Diesel de ligne - tome 5 : Les CC 65000/65500 (fr)
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- Les CC 65000 sont une série de vingt locomotives Diesel-électriques commandées par la SNCF le 1er février 1955. Elles constituent, avec les CC 65500, les premières locomotives diesel « de ligne » de construction française et sont conçues pour assurer un service mixte, marchandises et voyageurs. La première d'entre elles est livrée au dépôt de La Rochelle-Bongraine en décembre 1956. La série Les locomotives interviennent surtout sur la transversale Nantes — Bordeaux et les antennes qui s'y rattachent. De leur livraison à la fin des années 1970, elles figurent en tête de trains de marchandises et de rames de voyageurs. Par la suite, leur activité est réduite à la traction des trains de marchandises bien souvent en unités doubles. (fr)
- Les CC 65000 sont une série de vingt locomotives Diesel-électriques commandées par la SNCF le 1er février 1955. Elles constituent, avec les CC 65500, les premières locomotives diesel « de ligne » de construction française et sont conçues pour assurer un service mixte, marchandises et voyageurs. La première d'entre elles est livrée au dépôt de La Rochelle-Bongraine en décembre 1956. La série Les locomotives interviennent surtout sur la transversale Nantes — Bordeaux et les antennes qui s'y rattachent. De leur livraison à la fin des années 1970, elles figurent en tête de trains de marchandises et de rames de voyageurs. Par la suite, leur activité est réduite à la traction des trains de marchandises bien souvent en unités doubles. (fr)
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- CC 65000 (fr)
- SNCF CC 65000 (de)
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- SNCF CC 65000 (de)
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