Le TGV 001, turbotrain expérimental mis en service en 1972, a été construit par Alsthom et conçu en collaboration avec la SNCF pour explorer la plage de vitesses comprises entre 250 et 300 km/h dans la perspective de la création d'un réseau de lignes à grande vitesse.↑ Jacques Defrance, Le Matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978.↑ Revue bimestrielle Voies Ferrées, « Le dossier turbotrain : le TGV 001 », no 35 mai/ juin 1986, p. 32.

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  • Le TGV 001, turbotrain expérimental mis en service en 1972, a été construit par Alsthom et conçu en collaboration avec la SNCF pour explorer la plage de vitesses comprises entre 250 et 300 km/h dans la perspective de la création d'un réseau de lignes à grande vitesse.
  • Il treno TGV 001 (Très Grande Vitesse 001) è stato un prototipo sperimentale di treno con propulsione a turbina, ad alta velocità, di costruzione francese.
  • A TGV 001 a TGV nagysebességű motorvonatok prototípusa volt.
  • Der TGV 001 war ein Hochgeschwindigkeitstriebwagen der SNCF. Der Gasturbinenzug wurde 1972 als Prototyp für die TGV von Alsthom gefertigt.
  • TGV 001 (Train Grande Vitesse 001) was a high-speed railway train built in France. It was the first TGV prototype and was commissioned in 1969, to begin testing in 1972. The TGV 001 was an experimental gas turbine-electric locomotive-powered trainset built by Alstom to break speed records between 250–300 kilometres per hour.The experimental train was part of a vast research program on high rail speeds. This program covered all technical aspects, principally traction, the behaviour of the vehicles, braking, aerodynamics and signalling. Originally, two trains were to be built, but only one was produced. The second was to be a tilting train equipped with an active tilting system, but was abandoned owing to technical difficulties.
  • TGV 001 (Train à Grande Vitesse 001)はフランス国鉄 (SNCF) ・TGVの最初の試験車である。1972年にアルストムで落成し、同年から1978年まで走行試験が実施された。編成は両端2両の電気式ガスタービン動力車(ターボトレイン、T 001/T 002号)と中間3両の付随車で構成され、250km/hから318km/hの速度記録を樹立した。本形式はSNCFが実施していた高速鉄道計画に伴う膨大な研究計画の一環として試作された。この計画は駆動、挙動、減速、空力等全ての技術領域を網羅していた。当初は試作車2本が製造される予定だったが、実際には1本のみ製造された。未成に終わった2本目は振り子式車両として計画されていたが、技術的困難のために製造が中止された。
  • TGV 001 — французский электропоезд. Самый первый поезд из серии TGV. Построен в 1972 году. Вскоре поезд удалось разогнать до 318 км/ч, что стало мировым рекордом. Позже поезд использовался как экспериментальный до 1978 года. В 1981 поезд разобрали, а 2 головных вагона поставили как памятники.
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  • Le TGV 001, turbotrain expérimental mis en service en 1972, a été construit par Alsthom et conçu en collaboration avec la SNCF pour explorer la plage de vitesses comprises entre 250 et 300 km/h dans la perspective de la création d'un réseau de lignes à grande vitesse.↑ Jacques Defrance, Le Matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978.↑ Revue bimestrielle Voies Ferrées, « Le dossier turbotrain : le TGV 001 », no 35 mai/ juin 1986, p. 32.
  • Il treno TGV 001 (Très Grande Vitesse 001) è stato un prototipo sperimentale di treno con propulsione a turbina, ad alta velocità, di costruzione francese.
  • A TGV 001 a TGV nagysebességű motorvonatok prototípusa volt.
  • Der TGV 001 war ein Hochgeschwindigkeitstriebwagen der SNCF. Der Gasturbinenzug wurde 1972 als Prototyp für die TGV von Alsthom gefertigt.
  • TGV 001 (Train à Grande Vitesse 001)はフランス国鉄 (SNCF) ・TGVの最初の試験車である。1972年にアルストムで落成し、同年から1978年まで走行試験が実施された。編成は両端2両の電気式ガスタービン動力車(ターボトレイン、T 001/T 002号)と中間3両の付随車で構成され、250km/hから318km/hの速度記録を樹立した。本形式はSNCFが実施していた高速鉄道計画に伴う膨大な研究計画の一環として試作された。この計画は駆動、挙動、減速、空力等全ての技術領域を網羅していた。当初は試作車2本が製造される予定だったが、実際には1本のみ製造された。未成に終わった2本目は振り子式車両として計画されていたが、技術的困難のために製造が中止された。
  • TGV 001 — французский электропоезд. Самый первый поезд из серии TGV. Построен в 1972 году. Вскоре поезд удалось разогнать до 318 км/ч, что стало мировым рекордом. Позже поезд использовался как экспериментальный до 1978 года. В 1981 поезд разобрали, а 2 головных вагона поставили как памятники.
  • TGV 001 (Train Grande Vitesse 001) was a high-speed railway train built in France. It was the first TGV prototype and was commissioned in 1969, to begin testing in 1972. The TGV 001 was an experimental gas turbine-electric locomotive-powered trainset built by Alstom to break speed records between 250–300 kilometres per hour.The experimental train was part of a vast research program on high rail speeds.
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