La Scuderia Italia, aussi connue sous le nom BMS Scuderia Italia, est une écurie italienne de sport automobile fondée à Brescia par Giuseppe Beppe Lucchini, propriétaire d'une entreprise de sidérurgie. Actuellement engagée dans le championnat FIA GT, la Scuderia Italia s'est également distinguée en participant au championnat du monde de Formule 1 de 1988 à 1993. La Scuderia Italia a participé à 122 Grands Prix de Formule 1, inscrit un total de 15 points et décroché 2 podiums.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • La Scuderia Italia, aussi connue sous le nom BMS Scuderia Italia, est une écurie italienne de sport automobile fondée à Brescia par Giuseppe Beppe Lucchini, propriétaire d'une entreprise de sidérurgie. Actuellement engagée dans le championnat FIA GT, la Scuderia Italia s'est également distinguée en participant au championnat du monde de Formule 1 de 1988 à 1993. La Scuderia Italia a participé à 122 Grands Prix de Formule 1, inscrit un total de 15 points et décroché 2 podiums. Son meilleur classement en championnat du monde est une 8e place en 1989 et 1991. En 1994, Beppe Lucchini retire son écurie du championnat pour fusionner avec l'autre écurie italienne Scuderia Minardi dont il devient actionnaire jusqu'en 1995 avant de s'engager dans d'autres championnats.
  • BMS Scuderia Italia SpA (sometimes referred to as simply Scuderia Italia) is an Italian auto racing team founded by Italian steel magnate and motorsports enthusiast Giuseppe Lucchini in 1983. Initially named Brixia Motor Sport (BMS) and briefly entering the World Touring Car Championship, the team's name was altered to BMS Scuderia Italia upon their entrance into Formula One in 1988. After departing Formula One in 1993, BMS Scuderia Italia has been involved in the touring car racing and sports car racing.Scuderia Italia has been involved with many automobile manufacturers, including Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Nissan, Porsche, and Aston Martin. The team is currently competing in the FIA GT Championship with a pair of Ferrari F430s, while their Brixia Racing arm competes in the FIA GT3 European Championship and Italian GT Championship with Aston Martin DBRS9s.
  • BMS Scuderia Italia – włoski zespół wyścigowy i były zespół rajdowy, były uczestnik wyścigów Formuły 1. Zespół został założony przez włoskiego magnata stali Giuseppe Lucchiniego w 1983 roku jako Brixia Motor Sport (BMS), choć jego początki sięgają roku 1980. Początkowo uczestniczył w Rajdowych Mistrzostwach Włoch, a w 1987 roku zadebiutował w wyścigowej serii WTCC. Przemianowany na BMS Scuderia Italia, w latach 1988–1993 uczestniczył w wyścigach Formuły 1, dwukrotnie osiągając miejsce na podium. Po wycofaniu się z Formuły 1 zespół zaangażował się w serie wyścigowe samochodów o zamkniętym nadwoziu, takie jak STW, FIA GT, CIS, Mistrzostwa Świata Prototypów, International GT Open czy Le Mans Series.Zespół był powiązany z różnymi producentami samochodów, takimi jak Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Nissan, Porsche czy Aston Martin. W okresie ich uczestnictwa w Formule 1 nadwozia dostarczały im takie firmy jak Dallara i Lola.
  • БМС Скудерия Италия СпА (итал. BMS Scuderia Italia SpA) — бывшая команда Формулы-1, принявшая участие в шести чемпионатах мира (1988—1993). Основатель команды — стальной магнат Джузеппе Луккини. В настоящее время команда принимает участие в различных кузовных чемпионатах и находится в числе лидеров. В Ф1 команда являлась аутсайдером. BMS никогда не строила болидов Ф1, поэтому не значится в числе участников Кубков Конструкторов. Команда использовала болиды Dallara, затем Lola. В 1992—1993 гг. команда использовала прошлогодние моторы Ferrari V12.
  • La Scuderia Italia, nota anche come BMS Scuderia Italia (da Brixia Motor Sport) è una scuderia automobilistica, con sede a Brescia, fondata da Giuseppe Lucchini, che ha corso in Formula 1 e nel Campionato FIA GT.
  • BMS Scuderia Italia (conhecida apenas por Scuderia Italia) é uma equipe de automobilismo fundada pelo magnata italiano Beppe Lucchini. Disputou as temporadas de 1988 à 1993.
  • Scuderia Italia is een voormalig Italiaans Formule 1-team, daarin uitkomend van 1988 tot en met 1993.Scuderia Italia werd in 1987 opgericht door staalfabrikant Beppe Lucchini. Lucchini was al sinds de jaren zeventig actief in de autosport en was in 1987 eigenaar van een Alfa Romeo-team in het WTCC. Toen Alfa Romeo zich terugtrok richtte Lucchini zich op Formule 1. Hij benaderde de Italiaanse chassisbouwer Giampaolo Dallara die samen met ontwerper Sergio Rinland een wagen bouwde die gereden werd door Alex Caffi. De auto's van Scuderia Italia kwamen uit onder de naam Dallara, dit zou zo blijven tot 1993. Caffi behaalde geen punten in zijn eerste seizoen.Andrea de Cesaris werd de tweede coureur naast Caffi in 1989. Rinland vertrok naar Brabham en Dallara werd medeontwerper van de nieuwe auto. Het werd het beste seizoen van het team met een derde (de Cesaris in Canada) en een vierde plaats (Caffi in Monaco). Het team had echter te kampen met een leegloop, waardoor de F190 (voor het seizoen 1990) slechts een doorontwikkeling van de wagen van 1989 was. Het succes kon dan ook niet worden doorgezet door De Cesaris, Emanuele Pirro en Gianni Morbidelli.In 1991 kreeg Scuderia Italia de beschikking over Judd-motoren en de nieuwe coureur JJ Lehto werd derde in San Marino. Verder scoorde Pirro nog een punt in Monaco. Lucchini wist voor 1992 een deal te maken met Ferrari voor het leveren van motoren aan het team. Het werd een teleurstellend seizoen en Lehto en zijn nieuwe teamgenoot Pierluigi Martini konden maar 2 punten scoren. De onderlinge verhoudingen tussen Dallara en Ferrari werden in de loop van het seizoen steeds slechter. Lucchini besloot daarom Dallara te verlaten. Hij maakte een deal met een andere chassisbouwer, Lola, en behield de Ferrari-motoren. Ook verdween de Marlboro-reclame en kwam Chesterfield daarvoor in de plaats. Met een compleet nieuwe look, een nieuwe naam (Lola) en nieuwe coureurs (Michele Alboreto en Luca Badoer) ging Scuderia Italia het seizoen 1993 in. Het werd een complete mislukking door een slecht chassis, Alboreto en Badoer reden het hele seizoen achteraan en pakten geen punten. Heel even stond het team in de spotlights toen de FIA vlak voor de Grand Prix van Canada alle elektronische hulpmiddelen in de auto's verbood. Aangezien Scuderia Italia het enige team was dat nog zover achterliep dat het dit soort spullen niet had, waren de wagens van Alboreto en Badoer de enige legale in Canada. Uiteindelijk bond de FIA in en werden de elektronische hulpmiddelen pas in 1994 verboden.Scuderia Italia fuseerde eind 1994 met Minardi waarmee de naam uit de Formule 1 verdween.
  • BMS Scuderia Italia je italský závodní tým, který je majetkem ocelářského magnáta Giuseppe Lucchini. Tým byl založen v roce 1980 ve městě Brescia. BMS Scuderia Italia prošla několika různými šampionáty a za dobu své aktivity dosáhla mnoha úspěchů. Od prvních závodů s automobilem Osella PA8, přes závodění s vozy Lancia 037, mistrovství světa vozů formule 1 a německý GT šampionát, až po dosažení vítězství pilotů i týmu v šampionátu FIA Sportscar s Ferrari 333 Sp v roce 2001.V letech 2002 až 2004 se BMS účastnila s vozy Ferrari 550 společnosti Prodrive šampionátu FIA GT, přičemž v letech 2003 a 2004 vyhrála jak mezi jezdci, tak v poháru konstruktérů. Výborné výsledky na Ferrari 550 pokračovaly i v roce 2005, kdy se BMS zúčastnila a vyhrála Le Mans Endurance Series (LMES) a italský šampionát GT, a mimoto se objevila i v prestižním závodě 24 Hodin Le Mans.V květnu 2005 byla podepsána smlouva s Aston Martin Racing, která potvrdila účast stáje BMS v šampionátu FIA GT se dvěma vozy Aston Martin DBR9 pro roky 2006-2008. Roku 2006 se tedy BMS Scuderia Italia podílela na šampionátu FIA GT na autech Aston Martin DBR9 a v poháru konstruktérů získala druhé místo. Ještě v roce 2006 došlo také k dohodě mezi stájí BMS Scuderia Italia a automobilkou Porsche a v sezóně 2007 se tak tým účastnil také třídy 2 FIA GT s vozem Porsche 911 GT3 RSR (997).Od sezóny 2008 tým závodí se dvěma vozy Ferrari F430 v kategorii GT2.
  • БМС Скудерия Италия (BMS Scuderia Italia) или само Скудерия Италия е италиански автомобилен тим, собственост на италианския стоманен магнат Джузепе Лучини, създаден като „Бриксия Моторспорт“ в средата на 80-те години на ХХ век, бивш тим от Формула 1 (1988-1993).В настояще време „БМС Скудерия Италия“ участва в различни шампионатни серии и е в числото на лидерите в повечето от тях.През 1987 година Джузепе Лучини обявява дебюта на свой собствен тим за Формула 1 през следващата година. Във връзка с невъзможността да построи собствен болид, Лучини подписва контракт с Джанпаоло Далара — ръководител на компанията Далара (Dallara). Лучини нарича своя екип BMS Scuderia Italia. Серхио Ринланд проектира болида Dallara 188 и става главен инженер на екипа. Косуърт снабдява болида с двигатели Форд DFZ V8. Единствен пилот на тима става италианеца Алекс Кафи, но екипа не печели нито една точка през сезона. Най-добър резултат е 7-то място на Алекс Кафи в Голямата награда на Португалия.
  • Die Brixia Motor Sport Scuderia Italia ist ein italienisches Motorsportteam, das vom italienischen Stahlmagnaten und Motorsport-Enthusiasten Giuseppe Lucchini in Brescia gegründet wurde.1987 startete das Team unter dem Namen Brixia Motor Sport in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft. Nach dem Einstieg in die Formel 1 1988 wurde es in BMS Scuderia Italia umbenannt. Seit dem Rückzug aus der Formel 1 1993 trat das Team wieder im Sportwagen-, GT- und Tourenwagenrennsport an.
  • BMS スクーデリア・イタリア (BMS Scuderia Italia) は、イタリアブレシアを拠点に活動するレーシングチーム。「スクーデリア (Scuderia) 」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉である。1988年から1993年までF1世界選手権に参戦したが、シャシーを自製することはなかったため、F1のレギュレーション上での「コンストラクター」にはあたらない。
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 1559285 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 17335 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 139 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110836085 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:châssis
prop-fr:dernierGp
prop-fr:directeur
  • Giuseppe Lucchini
prop-fr:directeurTechnique
  • Eric Broadley
  • Gianpaolo Dallara
prop-fr:discipline
prop-fr:débutEnCmF
prop-fr:gpDisputés
  • 122 (xsd:integer)
prop-fr:localisation
  • Brescia, Italie
prop-fr:logo
  • BMS Scuderia Italia logo.gif
prop-fr:meilleursToursEnCourse
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:moteurs
prop-fr:nom
  • Scuderia Italia
prop-fr:pilotes
  • Luca Badoer
  • Michele Alboreto
  • Pierluigi Martini
  • Emanuele Pirro
  • JJ Lehto
  • Pedro Lamy
  • Andrea de Cesaris
  • Alex Caffi
  • Gianni Morbidelli
prop-fr:pneumatiques
prop-fr:podiums
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:pointsMarqués
  • 21 (xsd:integer)
prop-fr:polePositions
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:président
  • Giuseppe Lucchini
prop-fr:taille
  • 200 (xsd:integer)
prop-fr:titresConstructeurs
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:titresPilotes
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:victoires
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • La Scuderia Italia, aussi connue sous le nom BMS Scuderia Italia, est une écurie italienne de sport automobile fondée à Brescia par Giuseppe Beppe Lucchini, propriétaire d'une entreprise de sidérurgie. Actuellement engagée dans le championnat FIA GT, la Scuderia Italia s'est également distinguée en participant au championnat du monde de Formule 1 de 1988 à 1993. La Scuderia Italia a participé à 122 Grands Prix de Formule 1, inscrit un total de 15 points et décroché 2 podiums.
  • La Scuderia Italia, nota anche come BMS Scuderia Italia (da Brixia Motor Sport) è una scuderia automobilistica, con sede a Brescia, fondata da Giuseppe Lucchini, che ha corso in Formula 1 e nel Campionato FIA GT.
  • BMS Scuderia Italia (conhecida apenas por Scuderia Italia) é uma equipe de automobilismo fundada pelo magnata italiano Beppe Lucchini. Disputou as temporadas de 1988 à 1993.
  • Die Brixia Motor Sport Scuderia Italia ist ein italienisches Motorsportteam, das vom italienischen Stahlmagnaten und Motorsport-Enthusiasten Giuseppe Lucchini in Brescia gegründet wurde.1987 startete das Team unter dem Namen Brixia Motor Sport in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft. Nach dem Einstieg in die Formel 1 1988 wurde es in BMS Scuderia Italia umbenannt. Seit dem Rückzug aus der Formel 1 1993 trat das Team wieder im Sportwagen-, GT- und Tourenwagenrennsport an.
  • BMS スクーデリア・イタリア (BMS Scuderia Italia) は、イタリアブレシアを拠点に活動するレーシングチーム。「スクーデリア (Scuderia) 」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉である。1988年から1993年までF1世界選手権に参戦したが、シャシーを自製することはなかったため、F1のレギュレーション上での「コンストラクター」にはあたらない。
  • БМС Скудерия Италия (BMS Scuderia Italia) или само Скудерия Италия е италиански автомобилен тим, собственост на италианския стоманен магнат Джузепе Лучини, създаден като „Бриксия Моторспорт“ в средата на 80-те години на ХХ век, бивш тим от Формула 1 (1988-1993).В настояще време „БМС Скудерия Италия“ участва в различни шампионатни серии и е в числото на лидерите в повечето от тях.През 1987 година Джузепе Лучини обявява дебюта на свой собствен тим за Формула 1 през следващата година.
  • BMS Scuderia Italia – włoski zespół wyścigowy i były zespół rajdowy, były uczestnik wyścigów Formuły 1. Zespół został założony przez włoskiego magnata stali Giuseppe Lucchiniego w 1983 roku jako Brixia Motor Sport (BMS), choć jego początki sięgają roku 1980. Początkowo uczestniczył w Rajdowych Mistrzostwach Włoch, a w 1987 roku zadebiutował w wyścigowej serii WTCC.
  • БМС Скудерия Италия СпА (итал. BMS Scuderia Italia SpA) — бывшая команда Формулы-1, принявшая участие в шести чемпионатах мира (1988—1993). Основатель команды — стальной магнат Джузеппе Луккини. В настоящее время команда принимает участие в различных кузовных чемпионатах и находится в числе лидеров. В Ф1 команда являлась аутсайдером. BMS никогда не строила болидов Ф1, поэтому не значится в числе участников Кубков Конструкторов. Команда использовала болиды Dallara, затем Lola. В 1992—1993 гг.
  • BMS Scuderia Italia je italský závodní tým, který je majetkem ocelářského magnáta Giuseppe Lucchini. Tým byl založen v roce 1980 ve městě Brescia. BMS Scuderia Italia prošla několika různými šampionáty a za dobu své aktivity dosáhla mnoha úspěchů.
  • BMS Scuderia Italia SpA (sometimes referred to as simply Scuderia Italia) is an Italian auto racing team founded by Italian steel magnate and motorsports enthusiast Giuseppe Lucchini in 1983. Initially named Brixia Motor Sport (BMS) and briefly entering the World Touring Car Championship, the team's name was altered to BMS Scuderia Italia upon their entrance into Formula One in 1988.
  • Scuderia Italia is een voormalig Italiaans Formule 1-team, daarin uitkomend van 1988 tot en met 1993.Scuderia Italia werd in 1987 opgericht door staalfabrikant Beppe Lucchini. Lucchini was al sinds de jaren zeventig actief in de autosport en was in 1987 eigenaar van een Alfa Romeo-team in het WTCC. Toen Alfa Romeo zich terugtrok richtte Lucchini zich op Formule 1.
rdfs:label
  • Scuderia Italia
  • BMS Scuderia Italia
  • BMS Scuderia Italia
  • BMS Scuderia Italia
  • BMS Scuderia Italia
  • BMS Scuderia Italia
  • BMSスクーデリア・イタリア
  • Scuderia Italia
  • Scuderia Italia
  • Scuderia Italia
  • БМС Скудерия Италия
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:team of
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:rd1Seed of
is prop-fr:rd2Seed of
is prop-fr:rd3Seed of
is prop-fr:équipe of
is foaf:primaryTopic of