L’Airbus A300 est une famille d’avions de ligne à large fuselage construits par Airbus de 1972 à 2007. La dernière version (A300B4-600R) est un avion long-courrier.↑ 1,0 et 1,1 (fr) Histoire de l'aviation : Airbus A300, EADS.↑ Orders and Deliveries, (fichier Excel à télécharger : rubrique "click here").

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • L’Airbus A300 est une famille d’avions de ligne à large fuselage construits par Airbus de 1972 à 2007. La dernière version (A300B4-600R) est un avion long-courrier.
  • Der Airbus A300 ist ein zweistrahliges Großraumflugzeug des europäischen Flugzeugherstellers Airbus. Der Tiefdecker ist das erste Flugzeug von Airbus und das erste zweistrahlige Großraumflugzeug der Welt. Der Typ war das erste gemeinsame Projekt aller heute zur EADS fusionierten Flugzeugwerke und belegte die damalige Marktnische eines Großraum-Verkehrsflugzeuges für Kurz- und Mittelstrecken mit etwa 250 bis 300 Sitzplätzen. Die Endmontage erfolgte in Toulouse (Frankreich). Der Erstflug des Prototyps fand am 28. Oktober 1972 statt, die Indienststellung knapp zwei Jahre später am 30. Mai 1974 durch Air France. Bis zum Produktionsende am 18. April 2007 wurden insgesamt 561 Exemplare gebaut.
  • 에어버스 A300은 세계 최초의 중거리 쌍발 광동체형 항공기이다. 최대 이륙 중량은 170톤이다. 1972년에 에어버스에 의해 개발이 완료되었으며, 2007년 7월에 생산이 종료되었다.A300은 최대 이륙 중량 170톤의 비행기로서, 미국의 전략 폭격기 B-52(220톤, 1952년)과 비슷한 크기이다. 에어버스 A300(170톤, 1972년)의 성공은 보잉으로 하여금 보잉 767(200톤, 1981년)의 개발을 착수하게 하는 결과를 낳았고, 이는 또다시 에어버스가 A330(230톤, 1992년)을 제작하게 하였으며, 보잉은 다시 보잉 767보다 20% 연료비를 줄인 보잉 787 드림라이너(228톤, 2009년)를 개발하는 등 보잉-에어버스의 양자 대결 구도를 낳게 되었다.
  • Airbus A300 adalah sebuah pesawat terbang penumpang sipil (airliner) jarak dekat sampai menengah, berbadan lebar bermesin ganda (twinjet) yang diproduksi oleh Airbus, perusahaan yang didirikan oleh konsorsium Britania, Perancis, dan Jerman antara 1972 hingga 2006.
  • L'Airbus A300 è un aereo di linea per rotte a medio raggio. È stato il primo modello prodotto dall'europea Airbus ed il primo bimotore wide-body. L'A300 ha effettuato il suo primo volo il 28 ottobre 1972 sull'aeroporto di Tolosa ed è entrato in servizio con la compagnia aerea Air France nel maggio 1974. La sua produzione è terminata nel luglio 2007 con la consegna al vettore cargo FedEx del 561º esemplare (un A300-600), in data 12/07/07.
  • エアバスA300(Airbus A300)は国際共同会社のエアバス・インダストリー社が設立後、最初に開発した旅客機である。300の数字は、座席数300席を意味している。1972年10月28日に初飛行している。
  • Airbus A300 je dopravní letoun na krátké a střední vzdálenosti vyráběný společností Airbus od roku 1972 do roku 2007. Prototyp Airbus A300B vzlétl v roce 1972. Byl vybaven dvěma dvouproudovými motory P&W JT9D-59 (Pratt & Whitney) nebo GE CF6-50C (General Electric). Šířka trupu je 5,64 m a rozpětí křídel 44,85 m. Délka a kapacita je různá u jednotlivých typů. Kapacita kolísá od 225 cestujících (A300B1) ke 375 cestujícím (A300-600)V březnu 2006 Airbus informoval, že ukončí výrobu A300 do července 2007.
  • Airbus A300 helmen txiki eta ertaineko bidaiari hegazkina da. Airbus-ek eraiki zuen lehen modeloa izan zen eta fuselaia lodiko beste hegazkin batzuk inspiratu zituen, Boeing 767 eta Boeing 777a adibidez
  • Airbus A300, kısa ve orta menzilli, geniş gövdeli yolcu ve nakliye uçağıdır. 1972 yılında yapımına başlanmış ve dünyanın çift motorlu ilk geniş gövdeli uçağıdır. Haziran 2007 itibarı ile üretiminin bitmesi öngörülmektedir.Şubat 2007 itibariyle 561 A300 siparişi mevcuttur ve bunun 556'sı teslim edilmiştir.
  • Airbus A300 был первым самолётом, построенным компанией Airbus, которая была результатом слияния различных самолётостроительных фирм Европы. Разработанная машина должна была нарушить доминирующее положение на рынке фирмы Boeing. В то же время это был первый двухмоторный широкофюзеляжный самолёт в мире.
  • The Airbus A300 is a short- to medium-range wide-body jet airliner that was developed and manufactured by Airbus. Released in 1972 as the world's first twin-engined widebody, it was the first product of Airbus Industrie, a consortium of European aerospace companies, now a subsidiary of Airbus Group. The A300 can typically seat 266 passengers in a two-class layout, with a maximum range of 4,070 nautical miles (7,540 km) when fully loaded, depending on model.Launch customer Air France introduced the type into service on 30 May 1974. Production of the A300 ceased in July 2007, along with its smaller A310 derivative. Freighter sales for which the A300 competed are to be fulfilled by a new A330-200F derivative.The third production A300 is now a zero gravity plane and travels to airshows around Europe.
  • L'Airbus A300 és un avió comercial de passatgers amb fusellatge ample i propulsió bimotor i dissenyat per a rutes d'abast curt o mitjà. Va ser el primer avió produït per Airbus realitzant el primer vol el 28 d'octubre del 1972. Es va dissenyar amb la tecnologia més avançada del moment, permetent oferir un producte competitiu enfornt dels models de companyies americanes. Es va deixar de produir, conjuntament amb l'Airbus A310, el juliol de 2007.
  • El Airbus A300 es un avión comercial de reacción, bimotor y de fuselaje ancho, desarrollado y fabricado por el consorcio europeo Airbus. Entre 1974 y julio de 2007 fueron fabricados un total de 843 A300. Basándose en el Airbus A300 se desarrolló un modelo con menor longitud y con mayor alcance, el Airbus A310, y durante los años 1990 sirvió como base para el desarrollo del más moderno Airbus A330.
  • O Airbus A300 foi o primeiro avião widebody (fuselagem larga) de duas turbinas da história da aviação, bem como a primeira aeronave produzida pela Airbus S.A.S.. O primeiro voo deste significativo avião foi feito em 28 de outubro de 1972, e a aeronave foi fabricada pela Airbus de 1972 até 2007, tendo sido aperfeiçoada tecnologicamente ao longo dos anos pela Airbus. É capaz de transportar cerca de 280 passageiros pecorrendo médias distâncias. Vendeu cerca de 900 unidades.
  • De Airbus A300 is een tweemotorig passagiersvliegtuig dat van 1972 tot 2007 door vliegtuigbouwer Airbus werd gebouwd. Dit was het eerste vliegtuig dat door Airbus ontwikkeld werd. Er bestaan verschillende versies van: Airbus A300-B4, Airbus A300-B2, en Airbus A300-600. Afhankelijk van het type kunnen er 250 tot 270 passagiers worden vervoerd. De A300 vormt ook de basis voor latere Airbus types zoals de A310 en de modernere A330 en A340.Een Airbus A300 is een widebody-vliegtuig met twee gangpaden en als stoelindeling doorgaans 2-4-2, incidenteel 3-3-3. Een Airbus A300 heeft een relatief klein vliegbereik: 3000 - 4000 km. In een later stadium kwam Airbus met een nieuwe versie. Deze Airbus A300-600 heeft een groter vliegbereik (4000 - 6000 km) en heeft twee moderne turbofan motoren die veel minder geluid maken dan die van zijn voorgangers. Ondanks zijn hoge leeftijd kon de A300-600 nog tot 2005 worden besteld, wel enkel als vrachtvliegtuig. Het laatste exemplaar rolde in 2007 uit de fabriek.In Nederland heeft Transavia Airlines korte tijd met een Airbus A300 gevlogen. Het toestel bleek voor de maatschappij te groot en paste niet goed bij de rest van haar vloot. In België is het toestel in gebruik geweest bij TEA en CityBird terwijl TNT Airways nog altijd met de vrachtversie vliegt.Het toestel is een concurrent voor de Boeing 767, maar het schiet in vliegbereik tekort. Wel heeft het een grotere rompdiameter en dus meer laadruimte dan de 767. Waar in de Airbus A300 twee rijen standaardcontainers gaan, kan er maar één rij in de 767.
  • Airbus A300 - szerokokadłubowy samolot pasażerski lub transportowy średniego i dalekiego zasięgu. Powstał w 1972 roku jako pierwszy na świecie dwu-silnikowy samolot szerokokadłubowy, jest pierwszym produktem Airbusa, europejskiego konsorcjum firm prowadzących badania nad aeronautyką, które dziś jest w pełni kontrolowane przez EADS. Airbus A300 może zabrać na pokład 266 pasażerów w układzie dwóch klas z maksymalnym zasięgiem 7500 km przy pełnym obciążeniu(w zależności od modelu).
  • Az Airbus A300 nemzetközi kooperációban készülő közepes utasszállító repülőgép, az Airbus Industries első gyártmánya, a világ első két hajtóműves szélestörzsű repülőgépe. Hagyományos aerodinamikai elrendezésű, alsószárnyas konstrukció. Érdekessége, hogy akkoriban új technikával készítették a repülőgép szárnyának borítását. A tömeg csökkentésére és a szilárdság növelése érdekében a több mint 15 m széles szerkezetet egyetlen darabból készítették sajtolással, majd forgácsolással. Rövidített változata az Airbus A310. Gyártását 2007-ben szüntették be.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 82124 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 40154 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 234 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110921845 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:année
  • 1991 (xsd:integer)
  • 2005 (xsd:integer)
prop-fr:auteur
  • Arthur Reed
  • Bruno Vielle
  • Pierre Sparaco
prop-fr:commandes
  • 561 (xsd:integer)
prop-fr:commons
  • Airbus A300
prop-fr:commonsTitre
  • Airbus A300
  • Airbus A300
prop-fr:constructeur
prop-fr:dateretrait
  • Toujours en service
prop-fr:enService
  • 244 (xsd:integer)
prop-fr:fr
  • vol 268 Pakistan International Airlines
prop-fr:id
  • Reed
  • AirInter
  • Sparaco
prop-fr:imageTaille
  • 280 (xsd:integer)
prop-fr:isbn
  • 2 (xsd:integer)
  • 3 (xsd:integer)
prop-fr:lang
  • en
prop-fr:lieu
  • Toulouse
  • Boulogne-Billancourt
prop-fr:livraisons
  • 561 (xsd:integer)
prop-fr:légende
  • Airbus A300B4-605R en approche finale
prop-fr:miseenservice
  • 1974-05-30 (xsd:date)
prop-fr:nom
  • Airbus A300
prop-fr:pages
  • 160 (xsd:integer)
  • 192 (xsd:integer)
  • 371 (xsd:integer)
prop-fr:paysconstructeur
  • UE
prop-fr:premierClient
  • Air France
prop-fr:premiervol
  • 1972-10-28 (xsd:date)
prop-fr:principalClient
  • DHL : 19
  • FedEx : 70
  • Mahan Air : 18
  • UPS : 52
prop-fr:production
  • 1972 (xsd:integer)
prop-fr:rôle
prop-fr:texte
  • vol 268 Pakistan International Airlines
prop-fr:titre
  • Air Inter, l'avion pour tous
  • Airbus, l'envolée européenne
  • Airbus, la véritable histoire
prop-fr:trad
  • PIA Flight 268
prop-fr:traduction
  • Pierre Sparaco
prop-fr:variantes
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:éditeur
  • Privat
  • E-T-A-I
  • Norden Publishing House Ltd.
dcterms:subject
rdfs:comment
  • L’Airbus A300 est une famille d’avions de ligne à large fuselage construits par Airbus de 1972 à 2007. La dernière version (A300B4-600R) est un avion long-courrier.↑ 1,0 et 1,1 (fr) Histoire de l'aviation : Airbus A300, EADS.↑ Orders and Deliveries, (fichier Excel à télécharger : rubrique "click here").
  • 에어버스 A300은 세계 최초의 중거리 쌍발 광동체형 항공기이다. 최대 이륙 중량은 170톤이다. 1972년에 에어버스에 의해 개발이 완료되었으며, 2007년 7월에 생산이 종료되었다.A300은 최대 이륙 중량 170톤의 비행기로서, 미국의 전략 폭격기 B-52(220톤, 1952년)과 비슷한 크기이다. 에어버스 A300(170톤, 1972년)의 성공은 보잉으로 하여금 보잉 767(200톤, 1981년)의 개발을 착수하게 하는 결과를 낳았고, 이는 또다시 에어버스가 A330(230톤, 1992년)을 제작하게 하였으며, 보잉은 다시 보잉 767보다 20% 연료비를 줄인 보잉 787 드림라이너(228톤, 2009년)를 개발하는 등 보잉-에어버스의 양자 대결 구도를 낳게 되었다.
  • Airbus A300 adalah sebuah pesawat terbang penumpang sipil (airliner) jarak dekat sampai menengah, berbadan lebar bermesin ganda (twinjet) yang diproduksi oleh Airbus, perusahaan yang didirikan oleh konsorsium Britania, Perancis, dan Jerman antara 1972 hingga 2006.
  • L'Airbus A300 è un aereo di linea per rotte a medio raggio. È stato il primo modello prodotto dall'europea Airbus ed il primo bimotore wide-body. L'A300 ha effettuato il suo primo volo il 28 ottobre 1972 sull'aeroporto di Tolosa ed è entrato in servizio con la compagnia aerea Air France nel maggio 1974. La sua produzione è terminata nel luglio 2007 con la consegna al vettore cargo FedEx del 561º esemplare (un A300-600), in data 12/07/07.
  • エアバスA300(Airbus A300)は国際共同会社のエアバス・インダストリー社が設立後、最初に開発した旅客機である。300の数字は、座席数300席を意味している。1972年10月28日に初飛行している。
  • Airbus A300 helmen txiki eta ertaineko bidaiari hegazkina da. Airbus-ek eraiki zuen lehen modeloa izan zen eta fuselaia lodiko beste hegazkin batzuk inspiratu zituen, Boeing 767 eta Boeing 777a adibidez
  • Airbus A300, kısa ve orta menzilli, geniş gövdeli yolcu ve nakliye uçağıdır. 1972 yılında yapımına başlanmış ve dünyanın çift motorlu ilk geniş gövdeli uçağıdır. Haziran 2007 itibarı ile üretiminin bitmesi öngörülmektedir.Şubat 2007 itibariyle 561 A300 siparişi mevcuttur ve bunun 556'sı teslim edilmiştir.
  • Airbus A300 был первым самолётом, построенным компанией Airbus, которая была результатом слияния различных самолётостроительных фирм Европы. Разработанная машина должна была нарушить доминирующее положение на рынке фирмы Boeing. В то же время это был первый двухмоторный широкофюзеляжный самолёт в мире.
  • L'Airbus A300 és un avió comercial de passatgers amb fusellatge ample i propulsió bimotor i dissenyat per a rutes d'abast curt o mitjà. Va ser el primer avió produït per Airbus realitzant el primer vol el 28 d'octubre del 1972. Es va dissenyar amb la tecnologia més avançada del moment, permetent oferir un producte competitiu enfornt dels models de companyies americanes. Es va deixar de produir, conjuntament amb l'Airbus A310, el juliol de 2007.
  • El Airbus A300 es un avión comercial de reacción, bimotor y de fuselaje ancho, desarrollado y fabricado por el consorcio europeo Airbus. Entre 1974 y julio de 2007 fueron fabricados un total de 843 A300. Basándose en el Airbus A300 se desarrolló un modelo con menor longitud y con mayor alcance, el Airbus A310, y durante los años 1990 sirvió como base para el desarrollo del más moderno Airbus A330.
  • O Airbus A300 foi o primeiro avião widebody (fuselagem larga) de duas turbinas da história da aviação, bem como a primeira aeronave produzida pela Airbus S.A.S.. O primeiro voo deste significativo avião foi feito em 28 de outubro de 1972, e a aeronave foi fabricada pela Airbus de 1972 até 2007, tendo sido aperfeiçoada tecnologicamente ao longo dos anos pela Airbus. É capaz de transportar cerca de 280 passageiros pecorrendo médias distâncias. Vendeu cerca de 900 unidades.
  • Airbus A300 - szerokokadłubowy samolot pasażerski lub transportowy średniego i dalekiego zasięgu. Powstał w 1972 roku jako pierwszy na świecie dwu-silnikowy samolot szerokokadłubowy, jest pierwszym produktem Airbusa, europejskiego konsorcjum firm prowadzących badania nad aeronautyką, które dziś jest w pełni kontrolowane przez EADS. Airbus A300 może zabrać na pokład 266 pasażerów w układzie dwóch klas z maksymalnym zasięgiem 7500 km przy pełnym obciążeniu(w zależności od modelu).
  • Az Airbus A300 nemzetközi kooperációban készülő közepes utasszállító repülőgép, az Airbus Industries első gyártmánya, a világ első két hajtóműves szélestörzsű repülőgépe. Hagyományos aerodinamikai elrendezésű, alsószárnyas konstrukció. Érdekessége, hogy akkoriban új technikával készítették a repülőgép szárnyának borítását. A tömeg csökkentésére és a szilárdság növelése érdekében a több mint 15 m széles szerkezetet egyetlen darabból készítették sajtolással, majd forgácsolással.
  • The Airbus A300 is a short- to medium-range wide-body jet airliner that was developed and manufactured by Airbus. Released in 1972 as the world's first twin-engined widebody, it was the first product of Airbus Industrie, a consortium of European aerospace companies, now a subsidiary of Airbus Group.
  • Airbus A300 je dopravní letoun na krátké a střední vzdálenosti vyráběný společností Airbus od roku 1972 do roku 2007. Prototyp Airbus A300B vzlétl v roce 1972. Byl vybaven dvěma dvouproudovými motory P&W JT9D-59 (Pratt & Whitney) nebo GE CF6-50C (General Electric). Šířka trupu je 5,64 m a rozpětí křídel 44,85 m. Délka a kapacita je různá u jednotlivých typů.
  • De Airbus A300 is een tweemotorig passagiersvliegtuig dat van 1972 tot 2007 door vliegtuigbouwer Airbus werd gebouwd. Dit was het eerste vliegtuig dat door Airbus ontwikkeld werd. Er bestaan verschillende versies van: Airbus A300-B4, Airbus A300-B2, en Airbus A300-600. Afhankelijk van het type kunnen er 250 tot 270 passagiers worden vervoerd.
  • Der Airbus A300 ist ein zweistrahliges Großraumflugzeug des europäischen Flugzeugherstellers Airbus. Der Tiefdecker ist das erste Flugzeug von Airbus und das erste zweistrahlige Großraumflugzeug der Welt. Der Typ war das erste gemeinsame Projekt aller heute zur EADS fusionierten Flugzeugwerke und belegte die damalige Marktnische eines Großraum-Verkehrsflugzeuges für Kurz- und Mittelstrecken mit etwa 250 bis 300 Sitzplätzen. Die Endmontage erfolgte in Toulouse (Frankreich).
rdfs:label
  • Airbus A300
  • Airbus A300
  • Airbus A300
  • Airbus A300
  • Airbus A300
  • Airbus A300
  • Airbus A300
  • Airbus A300
  • Airbus A300
  • Airbus A300
  • Airbus A300
  • Airbus A300
  • Airbus A300
  • Airbus A300
  • Airbus A300
  • エアバスA300
  • 에어버스 A300
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:appareil of
is prop-fr:dérivéDe of
is foaf:primaryTopic of