Vol Pan Am 103( Vous lisez un « article de qualité ». ) Le 21 décembre 1988, un Boeing 747 effectuant le vol Pan Am 103, entre Londres et New York, explose au-dessus du village de Lockerbie en Écosse, après la détonation d'une bombe, tuant les 243 passagers et seize membres d'équipage. De grandes sections de l'avion s'écrasent sur plusieurs rues résidentielles de Lockerbie, y tuant onze personnes. Connue sous le nom d'attentat de Lockerbie, il s'agit de l'attaque terroriste la plus meurtrière de l'histoire du Royaume-Uni.

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  • Vol Pan Am 103( Vous lisez un « article de qualité ». ) Le 21 décembre 1988, un Boeing 747 effectuant le vol Pan Am 103, entre Londres et New York, explose au-dessus du village de Lockerbie en Écosse, après la détonation d'une bombe, tuant les 243 passagers et seize membres d'équipage. De grandes sections de l'avion s'écrasent sur plusieurs rues résidentielles de Lockerbie, y tuant onze personnes. Connue sous le nom d'attentat de Lockerbie, il s'agit de l'attaque terroriste la plus meurtrière de l'histoire du Royaume-Uni. À la suite d'une enquête conjointe de trois ans menée par la police locale et le Federal Bureau of Investigation (FBI) des États-Unis, des mandats d'arrêt sont émis contre deux ressortissants libyens en novembre 1991. En 1999, le dirigeant libyen Mouammar Kadhafi remet les deux hommes à la justice après de longues négociations et des sanctions de l'Organisation des Nations unies (ONU). En 2001, Abdelbaset al-Megrahi, officier du renseignement libyen, est emprisonné à perpétuité après avoir été reconnu coupable de 270 chefs d'accusation de meurtre en relation avec l'attentat à la bombe. En août 2009, il est libéré par le gouvernement écossais en raison d'un cancer de la prostate. Il décède en mai 2012, seule personne à avoir été condamnée pour l'attaque. En 2003, Kadhafi accepte la responsabilité de l'attentat et verse des indemnités aux familles des victimes, tout en affirmant ne pas être à l'origine de l'attaque. L'acceptation de la responsabilité fait partie d'une série d'exigences énoncées par une résolution de l'ONU afin que les sanctions contre la Libye soient levées. Megrahi étant un employé du gouvernement, la Libye accepte d'assumer sa responsabilité. Pendant la première guerre civile libyenne en 2011, l'ancien ministre de la Justice Mustafa Abdul Jalil affirme que l'ordre de l'attentat est le fait du dirigeant libyen en personne, et bien qu'aucune preuve ne soit présentée publiquement en ce sens, les enquêteurs pensent toujours que l'ensemble ne résulte pas du seul Megrahi. Ainsi, de nombreuses zones d'ombre entourent toujours l'affaire. À la suite de l'identification de nouveaux suspects en 2015, à l'occasion du 32e anniversaire de l'attentat, le 21 décembre 2020, les États-Unis annoncent la mise en accusation d'un autre ancien officier du renseignement libyen, Abu Agila Mohammad Masud, détenu en Libye, qu'ils soupçonnent d'avoir construit la bombe à l'origine de l'attentat. (fr)
  • Vol Pan Am 103( Vous lisez un « article de qualité ». ) Le 21 décembre 1988, un Boeing 747 effectuant le vol Pan Am 103, entre Londres et New York, explose au-dessus du village de Lockerbie en Écosse, après la détonation d'une bombe, tuant les 243 passagers et seize membres d'équipage. De grandes sections de l'avion s'écrasent sur plusieurs rues résidentielles de Lockerbie, y tuant onze personnes. Connue sous le nom d'attentat de Lockerbie, il s'agit de l'attaque terroriste la plus meurtrière de l'histoire du Royaume-Uni. À la suite d'une enquête conjointe de trois ans menée par la police locale et le Federal Bureau of Investigation (FBI) des États-Unis, des mandats d'arrêt sont émis contre deux ressortissants libyens en novembre 1991. En 1999, le dirigeant libyen Mouammar Kadhafi remet les deux hommes à la justice après de longues négociations et des sanctions de l'Organisation des Nations unies (ONU). En 2001, Abdelbaset al-Megrahi, officier du renseignement libyen, est emprisonné à perpétuité après avoir été reconnu coupable de 270 chefs d'accusation de meurtre en relation avec l'attentat à la bombe. En août 2009, il est libéré par le gouvernement écossais en raison d'un cancer de la prostate. Il décède en mai 2012, seule personne à avoir été condamnée pour l'attaque. En 2003, Kadhafi accepte la responsabilité de l'attentat et verse des indemnités aux familles des victimes, tout en affirmant ne pas être à l'origine de l'attaque. L'acceptation de la responsabilité fait partie d'une série d'exigences énoncées par une résolution de l'ONU afin que les sanctions contre la Libye soient levées. Megrahi étant un employé du gouvernement, la Libye accepte d'assumer sa responsabilité. Pendant la première guerre civile libyenne en 2011, l'ancien ministre de la Justice Mustafa Abdul Jalil affirme que l'ordre de l'attentat est le fait du dirigeant libyen en personne, et bien qu'aucune preuve ne soit présentée publiquement en ce sens, les enquêteurs pensent toujours que l'ensemble ne résulte pas du seul Megrahi. Ainsi, de nombreuses zones d'ombre entourent toujours l'affaire. À la suite de l'identification de nouveaux suspects en 2015, à l'occasion du 32e anniversaire de l'attentat, le 21 décembre 2020, les États-Unis annoncent la mise en accusation d'un autre ancien officier du renseignement libyen, Abu Agila Mohammad Masud, détenu en Libye, qu'ils soupçonnent d'avoir construit la bombe à l'origine de l'attentat. (fr)
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  • Photo d'un monument vertical composé de pierre rouge, avec une base plus large. Á l'arrière-plan sont visibles des tombes. (fr)
  • Photo agrandie de la base du monument, avec des inscriptions noires sur fond gris. (fr)
  • Photo d'un monument vertical composé de pierre rouge, avec une base plus large. Á l'arrière-plan sont visibles des tombes. (fr)
  • Photo agrandie de la base du monument, avec des inscriptions noires sur fond gris. (fr)
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  • Photo couleur des débris montrant le poste de pilotage aux couleurs blanches et bleues écrasé sur le sol entouré de petits tas de ferraille. (fr)
  • Photo couleur des débris montrant le poste de pilotage aux couleurs blanches et bleues écrasé sur le sol entouré de petits tas de ferraille. (fr)
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  • Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi (fr)
  • Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi (fr)
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  • Le cairn, traditionnellement un monument écossais rendant hommage aux morts, est composé de de grès rouge. Entièrement financé par des dons privés, il s'agit d'un cadeau du peuple écossais au peuple des États-Unis. Les pierres proviennent d'une mine située près de la ville d'Annan, en Écosse, à environ treize kilomètres au sud-est de Lockerbie. (fr)
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  • Associated Press (fr)
  • FBI (fr)
  • CNN (fr)
  • Institut national de l'audiovisuel (fr)
  • NBC News (fr)
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  • STV News (fr)
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  • Institut national de l'audiovisuel (fr)
  • NBC News (fr)
  • Carnegie Council for Ethics in International Affairs (fr)
  • BBC Newsnight (fr)
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  • Boeing 747-121 N739PA de la Pan American World Airways (fr)
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  • Aircraft accident reports (fr)
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  • A Detective's Tale (fr)
  • A Father's Search for Justice (fr)
  • A Personal History of Pan Am 103 (fr)
  • A True Story (fr)
  • Abdelbaset Ali Mohmed al-Megrahi v. H.M. Advocate (fr)
  • Behind the Lockerbie Disaster (fr)
  • Evidence and the Lockerbie Investigation (fr)
  • A Story of Terrorism in the Twentieth Century : Inside the Lockerbie Investigation (fr)
  • Inside Story of the Lockerbie Investigation (fr)
  • Lockerbie, The Bombing of Pan Am Flight 103 (fr)
  • Lockerbie, luggage and lies (fr)
  • Pan Am 103 (fr)
  • Terrorist Bombing of Pan Am Flight 103 (fr)
  • The Flight From Justice (fr)
  • The Hidden Scandal of Lockerbie (fr)
  • The Libya Dossier (fr)
  • The Lockerbie Cover-Up (fr)
  • The Lockerbie Evidence (fr)
  • The Real Story (fr)
  • The town scarred by Pan Am flight 103 (fr)
  • Appeal Against Conviction of Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi (fr)
  • One bomb. One plane. 270 Lives. The History-Making Struggle for Justice After Pan Am 103 (fr)
  • Her Majesty's Advocate v. Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi and Al Amin Khalifa Fhimah, Prisoners in the Prison of Zeist, Camp Zeist , The Netherlands (fr)
  • A comprehensive study and appraisal of practices and policy options with respect to preventing terrorist acts involving aviation (fr)
  • A to G (fr)
  • The Truth (fr)
  • The Search for Justice (fr)
  • A Detective's Tale (fr)
  • A Father's Search for Justice (fr)
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  • A True Story (fr)
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  • Behind the Lockerbie Disaster (fr)
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  • A Story of Terrorism in the Twentieth Century : Inside the Lockerbie Investigation (fr)
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  • Pan Am 103 (fr)
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  • The Flight From Justice (fr)
  • The Hidden Scandal of Lockerbie (fr)
  • The Libya Dossier (fr)
  • The Lockerbie Cover-Up (fr)
  • The Lockerbie Evidence (fr)
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  • The town scarred by Pan Am flight 103 (fr)
  • Appeal Against Conviction of Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi (fr)
  • One bomb. One plane. 270 Lives. The History-Making Struggle for Justice After Pan Am 103 (fr)
  • Her Majesty's Advocate v. Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi and Al Amin Khalifa Fhimah, Prisoners in the Prison of Zeist, Camp Zeist , The Netherlands (fr)
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  • La vitesse de déplacement de l'avion au-dessus du sol se déduit de la vitesse air et du vent régnant. Au moment de l'accident, les vents en altitude à souffle depuis l'ouest à , ce qui explique également la grande répartition des débris, les plus légers ayant été emportés au loin. (fr)
  • Carte de la région où l'avion a explosé, près de la frontière entre l'Angleterre et l'Écosse. 1 : Golfe de Solway ; 2 : Lockerbie ; 3 : Carlisle. (fr)
  • Localisation approximative de l'emplacement des débris. 1 : Ailes et réservoirs de carburant ; 2 : Fuselage arrière ; 3 : Moteurs et empennage ; 4 : Section avant. (fr)
prop-fr:titre
  • 1988 (xsd:integer)
  • 72000.0
  • The Longest Night (fr)
  • Lockerbie (fr)
  • Kenny MacAskill: The Lockerbie Bombing: The Search for Justice (fr)
  • Lockerbie - December 21st 1988 Newsflashes & Special Report (fr)
  • A look back at Lockerbie plane bombing (fr)
  • ARCHIVE: Lockerbie Bombing 1988 (fr)
  • Accident description - Pam Am 103 (fr)
  • Adequately Explained by Stupidity? (fr)
  • Air Crash Investigations (fr)
  • Appeal Court, High Court of Justiciary (fr)
  • Cover Up of Convenience (fr)
  • Exhibits (fr)
  • In The High Court of Justiciary at Camp Zeist (fr)
  • Lockerbie: 30 Years On (fr)
  • Megrahi : You Are My Jury (fr)
  • My Brothers's Bomber (fr)
  • On the Trail of Terror (fr)
  • Pan Am 103 (fr)
  • Pan Am 103 Bombing , CNN Coverage, December 1988 (fr)
  • Pan Am 103 Why Did They Die? (fr)
  • Remembering Pan Am Flight 103: 30 Years Later (fr)
  • Report Appendices (fr)
  • Report on Identification Procedures (fr)
  • Scotbom (fr)
  • The Bombing of Pan Am Flight 103 (fr)
  • The Boy Who Fell Out of the Sky (fr)
  • The Fall of Pan Am 103 (fr)
  • The Lockerbie Bombing (fr)
  • The Lockerbie Incident (fr)
  • The Media and Disasters (fr)
  • The Price of Terror (fr)
  • The Women of Lockerbie (fr)
  • Trail of the Octopus (fr)
  • Vol Pan Am 103 (fr)
  • Their Darkest Day : Tragedy of Pan Am 103 and Its Legacy of Hope (fr)
  • Report of the President's commission on aviation security and terrorism (fr)
  • Report on the accident to Boeing 747-121, N739PA at Lockerbie, Dumfriesshire, Scotland on 21 December 1988 (fr)
  • President Ronald Reagan comments on PAN AM 103 plane crash that carried some Americans (fr)
  • Aviation Security and Pan Am Flight 103: What Have We Learned? (fr)
  • Lockerbie then and now: Amazing photographs show how tiny Scottish town has changed 30 years on from Pan Am disaster when terror attack killed 270 people (fr)
  • Pan Am 103 : The Bombing, the Betrayals, and the Bereaved Family's Search for Justice (fr)
  • Families Of Pan Am Flight 103 Victims Speak Out After New Charges Announced (fr)
  • U.S. Policy in the Aftermath of the Bombing of Pan Am 103 (fr)
prop-fr:traductionTitre
  • --12-21
  • 9.46728E8
  • Leur jour le plus sombre : La tragédie du vol Pan Am 103 et son héritage d'espoir (fr)
  • L'attentat de Lockerbie : la recherche de la justice (fr)
  • Adéquatement expliqué par la stupidité ? : Lockerbie, bagages et mensonges (fr)
  • Megrahi, vous êtes mon jury : Les preuves de Lockerbie (fr)
  • Rapport sur les procédures d'identification : Abdelbaset Ali Mohmed al-Megrahi c. Avocat de Sa Majesté (fr)
  • Le prix de la terreur : Une bombe. Un avion. 270 vies. La lutte historique pour la justice après le vol Pan Am 103 (fr)
  • Annexes au rapport final : A à G (fr)
  • L'attentat de Lockerbie : Conte d'un détective (fr)
  • L'explosion du vol Pan Am 103 (fr)
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  • Lockerbie : la vraie histoire (fr)
  • Pan Am 103 : La dissimulation de Lockerbie (fr)
  • Pan Am 103 : Pourquoi sont-ils morts ? (fr)
  • Sur les traces de la terreur : À l'intérieur de l'enquête de Lockerbie (fr)
  • Le sentier du poulpe : Derrière le désastre de Lockerbie (fr)
  • Pan Am 103 : L'attentat à la bombe, les trahisons et la recherche de justice d'une famille endeuillée (fr)
  • Politique américaine à la suite de l'attentat de la Pan Am 103 (fr)
  • Sécurité aérienne et vol Pan Am 103 : qu'avons-nous appris ? (fr)
  • Dissimulation de commodité : Le scandale caché de Lockerbie (fr)
  • Rapport de la commission présidentielle sur la sûreté aérienne et le terrorisme : Une étude approfondie et une évaluation des pratiques et des options politiques en matière de prévention des actes terroristes impliquant l'aviation (fr)
  • L'attentat de Lockerbie : La recherche d'un père pour la justice (fr)
  • Devant la Haute Cour de justice à Camp Zeist : L'avocat de Sa Majesté c. Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi et Al Amin Khalifa Fhimah, prisonniers de la prison de Zeist, Camp Zeist , Pays-Bas (fr)
  • Scotbom : Les preuves et l’enquête sur Lockerbie (fr)
  • Le garçon qui est tombé du ciel : Une histoire vraie (fr)
  • La chute du Pan Am 103 : Une histoire de terrorisme au siècle : à l'intérieur de l'enquête Lockerbie (fr)
  • Cour d'appel, Haute Cour de justice : Appel contre la condamnation d'Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi (fr)
  • Lockerbie : La ville marquée par le vol Pan Am 103 (fr)
  • Enquêtes sur les accidents aériens : Lockerbie, l'attentat du vol Pan Am 103 (fr)
  • La nuit la plus longue : Une histoire personnelle du vol Pan Am 103 (fr)
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  • Explosion et désintégration en vol (fr)
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  • Vol Pan Am 103( Vous lisez un « article de qualité ». ) Le 21 décembre 1988, un Boeing 747 effectuant le vol Pan Am 103, entre Londres et New York, explose au-dessus du village de Lockerbie en Écosse, après la détonation d'une bombe, tuant les 243 passagers et seize membres d'équipage. De grandes sections de l'avion s'écrasent sur plusieurs rues résidentielles de Lockerbie, y tuant onze personnes. Connue sous le nom d'attentat de Lockerbie, il s'agit de l'attaque terroriste la plus meurtrière de l'histoire du Royaume-Uni. (fr)
  • Vol Pan Am 103( Vous lisez un « article de qualité ». ) Le 21 décembre 1988, un Boeing 747 effectuant le vol Pan Am 103, entre Londres et New York, explose au-dessus du village de Lockerbie en Écosse, après la détonation d'une bombe, tuant les 243 passagers et seize membres d'équipage. De grandes sections de l'avion s'écrasent sur plusieurs rues résidentielles de Lockerbie, y tuant onze personnes. Connue sous le nom d'attentat de Lockerbie, il s'agit de l'attaque terroriste la plus meurtrière de l'histoire du Royaume-Uni. (fr)
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  • Volo Pan Am 103 (it)
  • Взрыв Boeing 747 над Локерби (ru)
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