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- Le Tramway Artois-Gohelle (également connu sous les noms de Tramway du bassin minier, Tramway de Lens et Tramway de Béthune) était un projet de deux lignes de tramway avec le même exploitant et le même matériel roulant. Il devait remplacer les lignes « buLLe » du réseau Tadao. Les deux lignes de tramway devaient relier Béthune, Bruay-la-Buissière et Beuvry d'une part et Liévin, Lens, Hénin-Beaumont d'autre part. Le projet est finalement abandonné en 2013 au profit d'un BHNS. (fr)
- Le Tramway Artois-Gohelle (également connu sous les noms de Tramway du bassin minier, Tramway de Lens et Tramway de Béthune) était un projet de deux lignes de tramway avec le même exploitant et le même matériel roulant. Il devait remplacer les lignes « buLLe » du réseau Tadao. Les deux lignes de tramway devaient relier Béthune, Bruay-la-Buissière et Beuvry d'une part et Liévin, Lens, Hénin-Beaumont d'autre part. Le projet est finalement abandonné en 2013 au profit d'un BHNS. (fr)
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- Le Tramway Artois-Gohelle (également connu sous les noms de Tramway du bassin minier, Tramway de Lens et Tramway de Béthune) était un projet de deux lignes de tramway avec le même exploitant et le même matériel roulant. Il devait remplacer les lignes « buLLe » du réseau Tadao. Les deux lignes de tramway devaient relier Béthune, Bruay-la-Buissière et Beuvry d'une part et Liévin, Lens, Hénin-Beaumont d'autre part. Le projet est finalement abandonné en 2013 au profit d'un BHNS. (fr)
- Le Tramway Artois-Gohelle (également connu sous les noms de Tramway du bassin minier, Tramway de Lens et Tramway de Béthune) était un projet de deux lignes de tramway avec le même exploitant et le même matériel roulant. Il devait remplacer les lignes « buLLe » du réseau Tadao. Les deux lignes de tramway devaient relier Béthune, Bruay-la-Buissière et Beuvry d'une part et Liévin, Lens, Hénin-Beaumont d'autre part. Le projet est finalement abandonné en 2013 au profit d'un BHNS. (fr)
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- Tramway Artois-Gohelle (fr)
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