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- Le TER Bourgogne était le réseau de lignes TER de l'ancienne région administrative Bourgogne. La fusion des réseaux TER Bourgogne et TER Franche-Comté en 2017 a eu comme conséquence la création d'une nouvelle entité appelée TER Bourgogne-Franche-Comté. Il a représenté, en 2010, environ 43 700 voyages par jour effectués grâce aux 350 trains et cent autocars TER Bourgogne mis en circulation les jours de pleine semaine, avec une distance de parcours de 15,9 km en moyenne. Pour l'année, la performance du TER Bourgogne a été de 694 000 000 voyageurs-km et de 9 800 000 train-km. Cent-vingt-six gares et points d'arrêt sont ouverts au service de voyageurs. Quatre lignes sont certifiées « NF service » sur la base de la norme EN 13816 délivré par Afnor. Le Conseil régional de Bourgogne a consacré au TER un budget de 152 700 000 € en 2011. La moyenne d'âge du matériel est de quinze ans et a diminué de dix ans depuis 2004. (fr)
- Le TER Bourgogne était le réseau de lignes TER de l'ancienne région administrative Bourgogne. La fusion des réseaux TER Bourgogne et TER Franche-Comté en 2017 a eu comme conséquence la création d'une nouvelle entité appelée TER Bourgogne-Franche-Comté. Il a représenté, en 2010, environ 43 700 voyages par jour effectués grâce aux 350 trains et cent autocars TER Bourgogne mis en circulation les jours de pleine semaine, avec une distance de parcours de 15,9 km en moyenne. Pour l'année, la performance du TER Bourgogne a été de 694 000 000 voyageurs-km et de 9 800 000 train-km. Cent-vingt-six gares et points d'arrêt sont ouverts au service de voyageurs. Quatre lignes sont certifiées « NF service » sur la base de la norme EN 13816 délivré par Afnor. Le Conseil régional de Bourgogne a consacré au TER un budget de 152 700 000 € en 2011. La moyenne d'âge du matériel est de quinze ans et a diminué de dix ans depuis 2004. (fr)
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- Pierre-Henri Émangard et. al. (fr)
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- TER Bourgogne en gare de Saincaize (fr)
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- Plan du réseau (fr)
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- TER Bourgogne (fr)
- Collardey (fr)
- Zembri (fr)
- Émangard (fr)
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- Collardey (fr)
- Zembri (fr)
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- Pierre-Henri (fr)
- Pierre (fr)
- Bernard (fr)
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- Le TER Bourgogne était le réseau de lignes TER de l'ancienne région administrative Bourgogne. La fusion des réseaux TER Bourgogne et TER Franche-Comté en 2017 a eu comme conséquence la création d'une nouvelle entité appelée TER Bourgogne-Franche-Comté. Le Conseil régional de Bourgogne a consacré au TER un budget de 152 700 000 € en 2011. La moyenne d'âge du matériel est de quinze ans et a diminué de dix ans depuis 2004. (fr)
- Le TER Bourgogne était le réseau de lignes TER de l'ancienne région administrative Bourgogne. La fusion des réseaux TER Bourgogne et TER Franche-Comté en 2017 a eu comme conséquence la création d'une nouvelle entité appelée TER Bourgogne-Franche-Comté. Le Conseil régional de Bourgogne a consacré au TER un budget de 152 700 000 € en 2011. La moyenne d'âge du matériel est de quinze ans et a diminué de dix ans depuis 2004. (fr)
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