La schlitte désigne aujourd'hui un traîneau qui a l'aspect d'une grosse luge à l'armature légère et assez souple, généralement en bois. Ce terme générique alsacien, accepté en français du XVIIIe siècle dans les Vosges et déjà probablement en lorrain au XVIe siècle, désignait autrefois une gamme de traîneaux ou de dispositifs de traîne réservée à divers usages traditionnels de transport agricole et forestier dans la montagne vosgienne ou en Forêt-Noire, parfois utilisée jusqu'à la deuxième guerre mondiale avant la mécanisation du monde agricole. Marc Brignon[Qui ?] a démontré qu'il existait, dans le cas du transport forestier spécifique au massif vosgien, pour débarder et parfois transporter les bois (tronces, bois coupés), quatre sortes de schlittes, correspondant à des techniques de schli

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  • La schlitte désigne aujourd'hui un traîneau qui a l'aspect d'une grosse luge à l'armature légère et assez souple, généralement en bois. Ce terme générique alsacien, accepté en français du XVIIIe siècle dans les Vosges et déjà probablement en lorrain au XVIe siècle, désignait autrefois une gamme de traîneaux ou de dispositifs de traîne réservée à divers usages traditionnels de transport agricole et forestier dans la montagne vosgienne ou en Forêt-Noire, parfois utilisée jusqu'à la deuxième guerre mondiale avant la mécanisation du monde agricole. Marc Brignon[Qui ?] a démontré qu'il existait, dans le cas du transport forestier spécifique au massif vosgien, pour débarder et parfois transporter les bois (tronces, bois coupés), quatre sortes de schlittes, correspondant à des techniques de schlittage parfois radicalement différentes, à savoir le bouc, la grande schlitte, la chèvre, la schlitte de bois de chauffage. Dans les vallées de la Sarre, de la Bruche et de la Haute-Meurthe où l'on a pratiqué le flottage du bois de chauffage ou de construction, le schlitteur représente sans conteste un des maillons indispensables du transport du bois depuis les « hauts » jusqu'aux rives des cours d'eau flottables jalonnés de nombreuses scieries. C'est cette dernière que l'on peut associer communément aux schlittes paysannes ou de ferme, autrefois très employées sur les prés et dans les bois en pente, qui subsistent dans la représentation populaire actuelle sous des formes assez limitées, associées à un labeur forestier en grande partie folklorique. On pourrait ajouter les schlittes pour les enfants et de transports de loisirs, les premières parfois très petites qui correspondent à la petite luge en bois, les secondes démesurément grandes pour impressionner autrefois les touristes ou curistes de l'air vosgien. Dans le monde traditionnel vosgien, le terme alsacien francisé a évincé la plupart des dénominations spécifiques de traîneaux et de systèmes technique de traîne (Hleute, Hleuya, khlèffo, hhlèppo...). (fr)
  • La schlitte désigne aujourd'hui un traîneau qui a l'aspect d'une grosse luge à l'armature légère et assez souple, généralement en bois. Ce terme générique alsacien, accepté en français du XVIIIe siècle dans les Vosges et déjà probablement en lorrain au XVIe siècle, désignait autrefois une gamme de traîneaux ou de dispositifs de traîne réservée à divers usages traditionnels de transport agricole et forestier dans la montagne vosgienne ou en Forêt-Noire, parfois utilisée jusqu'à la deuxième guerre mondiale avant la mécanisation du monde agricole. Marc Brignon[Qui ?] a démontré qu'il existait, dans le cas du transport forestier spécifique au massif vosgien, pour débarder et parfois transporter les bois (tronces, bois coupés), quatre sortes de schlittes, correspondant à des techniques de schlittage parfois radicalement différentes, à savoir le bouc, la grande schlitte, la chèvre, la schlitte de bois de chauffage. Dans les vallées de la Sarre, de la Bruche et de la Haute-Meurthe où l'on a pratiqué le flottage du bois de chauffage ou de construction, le schlitteur représente sans conteste un des maillons indispensables du transport du bois depuis les « hauts » jusqu'aux rives des cours d'eau flottables jalonnés de nombreuses scieries. C'est cette dernière que l'on peut associer communément aux schlittes paysannes ou de ferme, autrefois très employées sur les prés et dans les bois en pente, qui subsistent dans la représentation populaire actuelle sous des formes assez limitées, associées à un labeur forestier en grande partie folklorique. On pourrait ajouter les schlittes pour les enfants et de transports de loisirs, les premières parfois très petites qui correspondent à la petite luge en bois, les secondes démesurément grandes pour impressionner autrefois les touristes ou curistes de l'air vosgien. Dans le monde traditionnel vosgien, le terme alsacien francisé a évincé la plupart des dénominations spécifiques de traîneaux et de systèmes technique de traîne (Hleute, Hleuya, khlèffo, hhlèppo...). (fr)
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  • La schlitte désigne aujourd'hui un traîneau qui a l'aspect d'une grosse luge à l'armature légère et assez souple, généralement en bois. Ce terme générique alsacien, accepté en français du XVIIIe siècle dans les Vosges et déjà probablement en lorrain au XVIe siècle, désignait autrefois une gamme de traîneaux ou de dispositifs de traîne réservée à divers usages traditionnels de transport agricole et forestier dans la montagne vosgienne ou en Forêt-Noire, parfois utilisée jusqu'à la deuxième guerre mondiale avant la mécanisation du monde agricole. Marc Brignon[Qui ?] a démontré qu'il existait, dans le cas du transport forestier spécifique au massif vosgien, pour débarder et parfois transporter les bois (tronces, bois coupés), quatre sortes de schlittes, correspondant à des techniques de schli (fr)
  • La schlitte désigne aujourd'hui un traîneau qui a l'aspect d'une grosse luge à l'armature légère et assez souple, généralement en bois. Ce terme générique alsacien, accepté en français du XVIIIe siècle dans les Vosges et déjà probablement en lorrain au XVIe siècle, désignait autrefois une gamme de traîneaux ou de dispositifs de traîne réservée à divers usages traditionnels de transport agricole et forestier dans la montagne vosgienne ou en Forêt-Noire, parfois utilisée jusqu'à la deuxième guerre mondiale avant la mécanisation du monde agricole. Marc Brignon[Qui ?] a démontré qu'il existait, dans le cas du transport forestier spécifique au massif vosgien, pour débarder et parfois transporter les bois (tronces, bois coupés), quatre sortes de schlittes, correspondant à des techniques de schli (fr)
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  • Hornschlitten (de)
  • Schlitte (fr)
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  • Schlitte (fr)
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