Le Megantic est un paquebot transatlantique britannique de la White Star Line mis en service en 1909. Lors de sa mise en construction dans les chantiers Harland & Wolff de Belfast, le navire est nommé Albany et destiné à la Dominion Line, mais la propriété est rapidement transférée à la White Star. Le paquebot sert également de témoin dans une expérience menée par les chantiers : équipé des classiques machines à triple expansion alimentant ses hélices, il est mis en concurrence avec son jumeau, le Laurentic, disposant d'une propulsion d'un nouveau type, afin de savoir laquelle est la plus efficace pour la construction de futurs navires. Le Laurentic se révèle être le plus économique des deux navires.

Property Value
dbo:abstract
  • Le Megantic est un paquebot transatlantique britannique de la White Star Line mis en service en 1909. Lors de sa mise en construction dans les chantiers Harland & Wolff de Belfast, le navire est nommé Albany et destiné à la Dominion Line, mais la propriété est rapidement transférée à la White Star. Le paquebot sert également de témoin dans une expérience menée par les chantiers : équipé des classiques machines à triple expansion alimentant ses hélices, il est mis en concurrence avec son jumeau, le Laurentic, disposant d'une propulsion d'un nouveau type, afin de savoir laquelle est la plus efficace pour la construction de futurs navires. Le Laurentic se révèle être le plus économique des deux navires. Avec son jumeau, le Megantic est affecté à la ligne entre Liverpool et le Canada sur un service conjoint assuré par la White Star et la Dominion Line. Les cinq années qui suivent sont calmes, avant que la Première Guerre mondiale n'éclate. Après avoir amené sur le front des troupes canadiennes, le navire conserve dans un premier temps son service civil, assurant cette fois-ci la ligne de New York, avant d'être réquisitionné et transformé en transport de troupes à partir de 1915, et ce jusqu'à la fin du conflit. Après la guerre, il reprend son service canadien. À partir de 1927, l'intégration de la White Star à la Royal Mail Steam Packet Company entraîne l'arrivée de nouveaux navires sur la ligne, rendant le Megantic inutile. Après avoir été brièvement prêté au gouvernement britannique pour transporter des troupes en Chine, il est affecté à une nouvelle ligne vers Québec. Lorsque la crise économique réduit ses bénéfices, il est finalement utilisé pour des croisières. Sa rentabilité restant faible, il est retiré du service en 1931, puis démoli deux ans plus tard. (fr)
  • Le Megantic est un paquebot transatlantique britannique de la White Star Line mis en service en 1909. Lors de sa mise en construction dans les chantiers Harland & Wolff de Belfast, le navire est nommé Albany et destiné à la Dominion Line, mais la propriété est rapidement transférée à la White Star. Le paquebot sert également de témoin dans une expérience menée par les chantiers : équipé des classiques machines à triple expansion alimentant ses hélices, il est mis en concurrence avec son jumeau, le Laurentic, disposant d'une propulsion d'un nouveau type, afin de savoir laquelle est la plus efficace pour la construction de futurs navires. Le Laurentic se révèle être le plus économique des deux navires. Avec son jumeau, le Megantic est affecté à la ligne entre Liverpool et le Canada sur un service conjoint assuré par la White Star et la Dominion Line. Les cinq années qui suivent sont calmes, avant que la Première Guerre mondiale n'éclate. Après avoir amené sur le front des troupes canadiennes, le navire conserve dans un premier temps son service civil, assurant cette fois-ci la ligne de New York, avant d'être réquisitionné et transformé en transport de troupes à partir de 1915, et ce jusqu'à la fin du conflit. Après la guerre, il reprend son service canadien. À partir de 1927, l'intégration de la White Star à la Royal Mail Steam Packet Company entraîne l'arrivée de nouveaux navires sur la ligne, rendant le Megantic inutile. Après avoir été brièvement prêté au gouvernement britannique pour transporter des troupes en Chine, il est affecté à une nouvelle ligne vers Québec. Lorsque la crise économique réduit ses bénéfices, il est finalement utilisé pour des croisières. Sa rentabilité restant faible, il est retiré du service en 1931, puis démoli deux ans plus tard. (fr)
dbo:builder
dbo:homeport
dbo:length
  • 167.8
dbo:owner
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 3839982 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 18609 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 174695308 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-fr:année
  • 1964 (xsd:integer)
  • 1989 (xsd:integer)
  • 1990 (xsd:integer)
  • 2009 (xsd:integer)
prop-fr:armateur
  • (fr)
  • (fr)
prop-fr:auteur
  • Duncan Haws (fr)
  • Richard de Kerbrech (fr)
  • Roy Anderson (fr)
  • Charles Haas (fr)
  • John Eaton (fr)
  • Duncan Haws (fr)
  • Richard de Kerbrech (fr)
  • Roy Anderson (fr)
  • Charles Haas (fr)
  • John Eaton (fr)
prop-fr:autresNoms
  • Albany (fr)
  • Albany (fr)
prop-fr:chantier
prop-fr:commons
  • Category:Megantic (fr)
  • Category:Megantic (fr)
prop-fr:commonsTitre
  • Megantic (fr)
  • Megantic (fr)
prop-fr:déplacement
  • 20800 (xsd:integer)
prop-fr:isbn
  • 0 (xsd:integer)
  • 1 (xsd:integer)
  • 978 (xsd:integer)
prop-fr:lancement
  • 1908-12-10 (xsd:date)
prop-fr:langue
  • en (fr)
  • en (fr)
prop-fr:largeur
  • 20,5 m (fr)
  • 20,5 m (fr)
prop-fr:longueur
  • 167,7 m (fr)
  • 167,7 m (fr)
prop-fr:légende
  • Vue de profil du Megantic (fr)
  • Vue de profil du Megantic (fr)
prop-fr:nom
  • Megantic (fr)
  • Megantic (fr)
prop-fr:pagesTotales
  • 104 (xsd:integer)
  • 236 (xsd:integer)
  • 240 (xsd:integer)
  • 256 (xsd:integer)
prop-fr:passagers
  • 1690 (xsd:integer)
prop-fr:pont
  • 3 (xsd:integer)
prop-fr:propulsion
  • Machines à quadruple expansion actionnant 2 hélices (fr)
  • Machines à quadruple expansion actionnant 2 hélices (fr)
prop-fr:puissance
  • 11000 (xsd:integer)
prop-fr:quille
  • 1907 (xsd:integer)
prop-fr:sousTitre
  • White Star Line (fr)
  • White Star Line (fr)
prop-fr:statut
  • Démoli en 1933 (fr)
  • Démoli en 1933 (fr)
prop-fr:tirantD'eau
  • 12,6 m (fr)
  • 12,6 m (fr)
prop-fr:titre
  • Falling Star, Misadventures of White Star Line Ships (fr)
  • Ships of the White Star Line (fr)
  • White Star (fr)
  • Merchant Fleets (fr)
  • Falling Star, Misadventures of White Star Line Ships (fr)
  • Ships of the White Star Line (fr)
  • White Star (fr)
  • Merchant Fleets (fr)
prop-fr:tonnage
  • 14878 (xsd:integer)
prop-fr:type
prop-fr:vitesse
  • 16 (xsd:integer)
prop-fr:voyageInaugural
  • 1909-06-17 (xsd:date)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:éditeur
  • Ian Allan Publishing (fr)
  • Patrick Stephens Ltd (fr)
  • T. Stephenson & Sons Ltd (fr)
  • TCL Publications (fr)
  • Ian Allan Publishing (fr)
  • Patrick Stephens Ltd (fr)
  • T. Stephenson & Sons Ltd (fr)
  • TCL Publications (fr)
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Le Megantic est un paquebot transatlantique britannique de la White Star Line mis en service en 1909. Lors de sa mise en construction dans les chantiers Harland & Wolff de Belfast, le navire est nommé Albany et destiné à la Dominion Line, mais la propriété est rapidement transférée à la White Star. Le paquebot sert également de témoin dans une expérience menée par les chantiers : équipé des classiques machines à triple expansion alimentant ses hélices, il est mis en concurrence avec son jumeau, le Laurentic, disposant d'une propulsion d'un nouveau type, afin de savoir laquelle est la plus efficace pour la construction de futurs navires. Le Laurentic se révèle être le plus économique des deux navires. (fr)
  • Le Megantic est un paquebot transatlantique britannique de la White Star Line mis en service en 1909. Lors de sa mise en construction dans les chantiers Harland & Wolff de Belfast, le navire est nommé Albany et destiné à la Dominion Line, mais la propriété est rapidement transférée à la White Star. Le paquebot sert également de témoin dans une expérience menée par les chantiers : équipé des classiques machines à triple expansion alimentant ses hélices, il est mis en concurrence avec son jumeau, le Laurentic, disposant d'une propulsion d'un nouveau type, afin de savoir laquelle est la plus efficace pour la construction de futurs navires. Le Laurentic se révèle être le plus économique des deux navires. (fr)
rdfs:label
  • Megantic (Schiff) (de)
  • Megantic (paquebot) (fr)
  • SS Megantic (pt)
  • Megantic (Schiff) (de)
  • Megantic (paquebot) (fr)
  • SS Megantic (pt)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is oa:hasTarget of
is foaf:primaryTopic of