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- Le Laurentic est un paquebot britannique mis en service en 1909 par la White Star Line sur la ligne du Canada. Construit par les chantiers navals Harland & Wolff de Belfast avec son jumeau, le Megantic, il était à l'origine destiné à la Dominion Line sous le nom d'Alberta. Sa construction est l'occasion pour les chantiers d'expérimenter un nouveau type de propulsion combinant les anciennes machines à triple expansion et les récentes turbines basse pression. Ce mode de propulsion, économique, est par la suite appliqué aux paquebots de classe Olympic. La carrière du Laurentic sur l'Atlantique Nord se révèle courte et sans histoire. Le navire est cependant impliqué en 1910 dans l'arrestation du docteur Crippen, recherché pour meurtre, et il remporte l'année suivante un record de vitesse pour lequel il n'était pourtant pas conçu. Finalement, lorsque débute la Première Guerre mondiale, il est réquisitionné et sert dans un premier temps à convoyer en Europe des troupes canadiennes. Il devient ensuite croiseur auxiliaire chargé de missions de patrouille. Le 25 janvier 1917, alors qu'il transporte pour cinq millions de livres de lingots d'or à destination du Canada, le Laurentic heurte deux mines et sombre, faisant 354 victimes. Sa précieuse cargaison est en grande partie récupérée entre 1919 et 1924 au cours d'opérations de plongée couronnées de succès. (fr)
- Le Laurentic est un paquebot britannique mis en service en 1909 par la White Star Line sur la ligne du Canada. Construit par les chantiers navals Harland & Wolff de Belfast avec son jumeau, le Megantic, il était à l'origine destiné à la Dominion Line sous le nom d'Alberta. Sa construction est l'occasion pour les chantiers d'expérimenter un nouveau type de propulsion combinant les anciennes machines à triple expansion et les récentes turbines basse pression. Ce mode de propulsion, économique, est par la suite appliqué aux paquebots de classe Olympic. La carrière du Laurentic sur l'Atlantique Nord se révèle courte et sans histoire. Le navire est cependant impliqué en 1910 dans l'arrestation du docteur Crippen, recherché pour meurtre, et il remporte l'année suivante un record de vitesse pour lequel il n'était pourtant pas conçu. Finalement, lorsque débute la Première Guerre mondiale, il est réquisitionné et sert dans un premier temps à convoyer en Europe des troupes canadiennes. Il devient ensuite croiseur auxiliaire chargé de missions de patrouille. Le 25 janvier 1917, alors qu'il transporte pour cinq millions de livres de lingots d'or à destination du Canada, le Laurentic heurte deux mines et sombre, faisant 354 victimes. Sa précieuse cargaison est en grande partie récupérée entre 1919 et 1924 au cours d'opérations de plongée couronnées de succès. (fr)
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- Duncan Haws (fr)
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- John Eaton (fr)
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- 167,7 m (fr)
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- Le Laurentic peint par Charles DeLacy (fr)
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- Machines à vapeur à triple expansion pour les deux hélices latérales, turbine basse pression pour l'hélice centrale (fr)
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- White Star Line (fr)
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- Falling Star, Misadventures of White Star Line Ships (fr)
- Ships of the White Star Line (fr)
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- Merchant Fleets (fr)
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- Ian Allan Publishing (fr)
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- Le Laurentic est un paquebot britannique mis en service en 1909 par la White Star Line sur la ligne du Canada. Construit par les chantiers navals Harland & Wolff de Belfast avec son jumeau, le Megantic, il était à l'origine destiné à la Dominion Line sous le nom d'Alberta. Sa construction est l'occasion pour les chantiers d'expérimenter un nouveau type de propulsion combinant les anciennes machines à triple expansion et les récentes turbines basse pression. Ce mode de propulsion, économique, est par la suite appliqué aux paquebots de classe Olympic. (fr)
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- Laurentic (paquebot de 1909) (fr)
- SS Laurentic (1908) (en)
- Лаурентик (ru)
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