L'Albertic est un paquebot britannique de la White Star Line. Il est initialement commandé aux chantiers AG Weser de Brême pour la Norddeutscher Lloyd, sous le nom de München. Sa construction s'interrompt rapidement à cause de la Première Guerre mondiale, et, en 1919, le traité de Versailles le compte parmi les navires cédés aux Britanniques en compensation des dommages de guerre. S'il est lancé sous son nom allemand en 1920, il est presque aussitôt attribué à la Royal Mail Steam Packet Company.

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  • L'Albertic est un paquebot britannique de la White Star Line. Il est initialement commandé aux chantiers AG Weser de Brême pour la Norddeutscher Lloyd, sous le nom de München. Sa construction s'interrompt rapidement à cause de la Première Guerre mondiale, et, en 1919, le traité de Versailles le compte parmi les navires cédés aux Britanniques en compensation des dommages de guerre. S'il est lancé sous son nom allemand en 1920, il est presque aussitôt attribué à la Royal Mail Steam Packet Company. Renommé Ohio, il est mis en service en 1923 sur la ligne Hambourg—New York via Southampton et Cherbourg, et y acquiert une bonne réputation. L'arrivée de nouveaux navires allemands fait cependant baisser la rentabilité de la ligne, et le navire est également affecté, ponctuellement, à des croisières au départ de New York. Début 1927, la Royal Mail Steam Packet Company acquiert la White Star Line. L'Ohio est ainsi racheté par cette dernière et renommé Albertic, pour servir sur la ligne du Canada aux côtés d'un autre navire au destin similaire, le Calgaric. Dès 1929, il change de route pour pallier la perte du Celtic. L'année suivante, il reprend son service canadien mais, trop peu rentable, ne l'assure que les étés, passant le reste de l'année à quai. En 1933, il est définitivement retiré du service, et est vendu à des démolisseurs japonais en 1934. (fr)
  • L'Albertic est un paquebot britannique de la White Star Line. Il est initialement commandé aux chantiers AG Weser de Brême pour la Norddeutscher Lloyd, sous le nom de München. Sa construction s'interrompt rapidement à cause de la Première Guerre mondiale, et, en 1919, le traité de Versailles le compte parmi les navires cédés aux Britanniques en compensation des dommages de guerre. S'il est lancé sous son nom allemand en 1920, il est presque aussitôt attribué à la Royal Mail Steam Packet Company. Renommé Ohio, il est mis en service en 1923 sur la ligne Hambourg—New York via Southampton et Cherbourg, et y acquiert une bonne réputation. L'arrivée de nouveaux navires allemands fait cependant baisser la rentabilité de la ligne, et le navire est également affecté, ponctuellement, à des croisières au départ de New York. Début 1927, la Royal Mail Steam Packet Company acquiert la White Star Line. L'Ohio est ainsi racheté par cette dernière et renommé Albertic, pour servir sur la ligne du Canada aux côtés d'un autre navire au destin similaire, le Calgaric. Dès 1929, il change de route pour pallier la perte du Celtic. L'année suivante, il reprend son service canadien mais, trop peu rentable, ne l'assure que les étés, passant le reste de l'année à quai. En 1933, il est définitivement retiré du service, et est vendu à des démolisseurs japonais en 1934. (fr)
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  • Carte postale de lAlbertic aux couleurs de la (fr)
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  • L'Albertic est un paquebot britannique de la White Star Line. Il est initialement commandé aux chantiers AG Weser de Brême pour la Norddeutscher Lloyd, sous le nom de München. Sa construction s'interrompt rapidement à cause de la Première Guerre mondiale, et, en 1919, le traité de Versailles le compte parmi les navires cédés aux Britanniques en compensation des dommages de guerre. S'il est lancé sous son nom allemand en 1920, il est presque aussitôt attribué à la Royal Mail Steam Packet Company. (fr)
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