La ligne de Saint-Étienne à Andrézieux est la première ligne de chemin de fer établie en Europe continentale. La construction en fut accordée par ordonnance du roi Louis XVIII à Louis-Antoine Beaunier en 1823. Longue de dix-huit kilomètres et ouverte le 30 juin 1827 pour assurer le transport du charbon des mines du Forez vers la Loire, elle marque le début de l'expansion du chemin de fer en France.

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  • La ligne de Saint-Étienne à Andrézieux est la première ligne de chemin de fer établie en Europe continentale. La construction en fut accordée par ordonnance du roi Louis XVIII à Louis-Antoine Beaunier en 1823. Longue de dix-huit kilomètres et ouverte le 30 juin 1827 pour assurer le transport du charbon des mines du Forez vers la Loire, elle marque le début de l'expansion du chemin de fer en France. (fr)
  • La ligne de Saint-Étienne à Andrézieux est la première ligne de chemin de fer établie en Europe continentale. La construction en fut accordée par ordonnance du roi Louis XVIII à Louis-Antoine Beaunier en 1823. Longue de dix-huit kilomètres et ouverte le 30 juin 1827 pour assurer le transport du charbon des mines du Forez vers la Loire, elle marque le début de l'expansion du chemin de fer en France. (fr)
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  • La ligne de Saint-Étienne à Andrézieux est la première ligne de chemin de fer établie en Europe continentale. La construction en fut accordée par ordonnance du roi Louis XVIII à Louis-Antoine Beaunier en 1823. Longue de dix-huit kilomètres et ouverte le 30 juin 1827 pour assurer le transport du charbon des mines du Forez vers la Loire, elle marque le début de l'expansion du chemin de fer en France. (fr)
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  • Ligne de Saint-Étienne à Andrézieux (fr)
  • Saint-Étienne–Andrézieux railway (en)
  • Spoorlijn van Saint-Étienne naar Andrézieux (nl)
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