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- La gestion et l'entretien des routes en France couvrent l'ensemble des actions entreprises pour connaître et maintenir la qualité des routes et de leurs dépendances et équipements afin d'assurer aux usagers des conditions de sécurité et de confort définies. Ces actions comprennent le recensement des routes, leur bornage, leur surveillance, l'évaluation périodique de la qualité du patrimoine, les tâches d'entretien, de réparation ou de reconstruction et les tâches de police de la circulation ou de la conservation du domaine public routier. Le réseau routier français présente en 2018 une longueur de 1 103 000 km, se répartissant en 11 600 km d'autoroutes (dont 9 000 km concédées), 9 600 km de routes nationales, 381 000 km de routes départementales et 700 800 km de voies communales. Jusqu'en 1970, la gestion et l'entretien des routes nationales et départementales était assurée par les services de l'État ou des opérateurs publics via des concessions ou par les conseils généraux sous l'autorité de l'État pour les routes départementales. Les voies communales constituent une exception puisque depuis 1959, une ordonnance remet à la charge des communes la responsabilité de leur voirie, mais de nombreuses communes qui n'ont pas de services techniques continuent alors à faire appel à l'État pour cet entretien. La réforme des autoroutes de 1970 autorise l'État à concéder la construction et l'exploitation des autoroutes (et donc l'entretien des ponts qui en font partie) à des sociétés entièrement privées. De nouvelles étapes interviennent à partir des années 1980 avec d'abord les actes de décentralisation de 1982 qui rendent autonomes les collectivités territoriales et responsables de l'entretien des routes qui font partie de leur patrimoine, puis les différents transferts de patrimoines qui contribuent à morceler la gestion, la surveillance et l'entretien des routes en autant de maîtres d'ouvrages que de collectivités territoriales. L'entretien des ponts recouvre trois types d'interventions : l'entretien courant, l'entretien spécialisé et la réparation. (fr)
- La gestion et l'entretien des routes en France couvrent l'ensemble des actions entreprises pour connaître et maintenir la qualité des routes et de leurs dépendances et équipements afin d'assurer aux usagers des conditions de sécurité et de confort définies. Ces actions comprennent le recensement des routes, leur bornage, leur surveillance, l'évaluation périodique de la qualité du patrimoine, les tâches d'entretien, de réparation ou de reconstruction et les tâches de police de la circulation ou de la conservation du domaine public routier. Le réseau routier français présente en 2018 une longueur de 1 103 000 km, se répartissant en 11 600 km d'autoroutes (dont 9 000 km concédées), 9 600 km de routes nationales, 381 000 km de routes départementales et 700 800 km de voies communales. Jusqu'en 1970, la gestion et l'entretien des routes nationales et départementales était assurée par les services de l'État ou des opérateurs publics via des concessions ou par les conseils généraux sous l'autorité de l'État pour les routes départementales. Les voies communales constituent une exception puisque depuis 1959, une ordonnance remet à la charge des communes la responsabilité de leur voirie, mais de nombreuses communes qui n'ont pas de services techniques continuent alors à faire appel à l'État pour cet entretien. La réforme des autoroutes de 1970 autorise l'État à concéder la construction et l'exploitation des autoroutes (et donc l'entretien des ponts qui en font partie) à des sociétés entièrement privées. De nouvelles étapes interviennent à partir des années 1980 avec d'abord les actes de décentralisation de 1982 qui rendent autonomes les collectivités territoriales et responsables de l'entretien des routes qui font partie de leur patrimoine, puis les différents transferts de patrimoines qui contribuent à morceler la gestion, la surveillance et l'entretien des routes en autant de maîtres d'ouvrages que de collectivités territoriales. L'entretien des ponts recouvre trois types d'interventions : l'entretien courant, l'entretien spécialisé et la réparation. (fr)
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- E. J. M. Vignon (fr)
- Collectif, sous la direction de Guy Michaud (fr)
- Georges Reverdy (fr)
- Dareste de La Chavanne, Antoine-Élisabeth-Cléophas (fr)
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- ou concessionnairesDirections interdépartementales des routes (fr)
- (ou intercommunalités) (fr)
- (ou métropole de Lyon) Communes (fr)
- (ou métropole de Lyon) Départements (fr)
- (ou métropole de Lyon)Communes ou (fr)
- (ou métropole de Lyon)Services départementaux (fr)
- (ou services intercommunaux) (fr)
- (ou services métropole de Lyon) (fr)
- AutoroutesÉtatÉtat (fr)
- Chemins d'intérêt commun (fr)
- Chemins ruraux (fr)
- Chemins vicinaux (fr)
- Chemins vicinaux ordinaires (fr)
- Chemins rurauxCommunesCommunesCommunesServices communaux (fr)
- Ponts et chaussées (fr)
- Routes départementalesDépartementDépartement (fr)
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- Routes nationalesÉtat État ÉtatDIR (fr)
- Voies communalesCommunes (fr)
- du Ministère de l'Intérieur (fr)
- intercommunalitésServices communaux (fr)
- ou concessionnairesÉtat (fr)
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- ou intercommunaux (fr)
- ou services autoroutiers (fr)
- Chemins de grande communicationrowspan="4"Communerowspan="4"Communerowspan="4"Préfet et conseil général (fr)
- sous la supervision (fr)
- puis Voies communalesrowspan="2"Communerowspan="2"Communerowspan="2"Préfet et conseil général (fr)
- Routes nationalesÉtatÉtatrowspan="2"Étatrowspan="2"Service des (fr)
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- du Ministère de l'Intérieurrowspan="4"Service vicinal (fr)
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- Études historiques sur l’administration des voies publiques en France avant 1790 (fr)
- Les routes de France (fr)
- Histoire de l'administration en France et des progrès du pouvoir royal, de Philippe Auguste jusqu'à la mort de Louis XIV - tome 1 (fr)
- Les travaux publics en France (fr)
- Propriétaires et gestionnaires de 1970 à ce jour (fr)
- Propriétaires et gestionnaires entre 1824 et 1940 (fr)
- Propriétaires et gestionnaires entre 1941 et 1970 (fr)
- Histoire de l'administration en France et des progrès du pouvoir royal, de Philippe Auguste jusqu'à la mort de Louis XIV - tome 2 (fr)
- Études historiques sur l’administration des voies publiques en France avant 1790 (fr)
- Les routes de France (fr)
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- La gestion et l'entretien des routes en France couvrent l'ensemble des actions entreprises pour connaître et maintenir la qualité des routes et de leurs dépendances et équipements afin d'assurer aux usagers des conditions de sécurité et de confort définies. Ces actions comprennent le recensement des routes, leur bornage, leur surveillance, l'évaluation périodique de la qualité du patrimoine, les tâches d'entretien, de réparation ou de reconstruction et les tâches de police de la circulation ou de la conservation du domaine public routier. (fr)
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- Gestion et entretien des routes en France (fr)
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