La Compagnie générale des omnibus (CGO) est constituée en 1855 par fusion de plusieurs compagnies de transports urbains parisiens, sur la pression des autorités de l'époque soucieuses d'organiser le transport public de voyageurs à Paris. À cette époque de rapides évolutions techniques, la CGO expérimenta de nombreuses techniques : l'omnibus, le tramway, l'autobus, le trolleybus, que ce soit en traction hippomobile, à vapeur, à air comprimé, électrique par accumulateurs ou par captage du courant.

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  • La Compagnie générale des omnibus (CGO) est constituée en 1855 par fusion de plusieurs compagnies de transports urbains parisiens, sur la pression des autorités de l'époque soucieuses d'organiser le transport public de voyageurs à Paris. À cette époque de rapides évolutions techniques, la CGO expérimenta de nombreuses techniques : l'omnibus, le tramway, l'autobus, le trolleybus, que ce soit en traction hippomobile, à vapeur, à air comprimé, électrique par accumulateurs ou par captage du courant. Cette société privée, titulaire d'une concession délivrée par la Ville de Paris, est intégrée le 1er janvier 1921 à la Société des transports en commun de la région parisienne (STCRP), et se trouve être ainsi un lointain ancêtre de l'actuelle Régie autonome des transports parisiens (RATP). (fr)
  • La Compagnie générale des omnibus (CGO) est constituée en 1855 par fusion de plusieurs compagnies de transports urbains parisiens, sur la pression des autorités de l'époque soucieuses d'organiser le transport public de voyageurs à Paris. À cette époque de rapides évolutions techniques, la CGO expérimenta de nombreuses techniques : l'omnibus, le tramway, l'autobus, le trolleybus, que ce soit en traction hippomobile, à vapeur, à air comprimé, électrique par accumulateurs ou par captage du courant. Cette société privée, titulaire d'une concession délivrée par la Ville de Paris, est intégrée le 1er janvier 1921 à la Société des transports en commun de la région parisienne (STCRP), et se trouve être ainsi un lointain ancêtre de l'actuelle Régie autonome des transports parisiens (RATP). (fr)
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  • Compagnie générale des omnibus (fr)
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  • Daniel Kinnear Clarck et M.O. Chemin (fr)
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  • Métro-cité : Le chemin de fer métropolitain à la conquête de Paris (fr)
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  • édition 1992 (fr)
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  • le site anglophone Tramway information (fr)
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  • France (fr)
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  • des origines à nos jours (fr)
  • Carte du réseau, offert gratuitement par la Compagnie Générale des Omnibus de Paris (fr)
  • construction et exploitation (fr)
  • publié par la compagnie générale (fr)
  • l'histoire mouvementée du tramway parisien et des petits trains en Île-de-France (fr)
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  • Tramways (fr)
  • Les tramways parisiens (fr)
  • Le tramway à Paris et en Île-de-France (fr)
  • Compressed Air Trams (fr)
  • La préhistoire des transports urbains (fr)
  • Les Autobus parisiens (fr)
  • Les transports urbains - 1870-1890 (fr)
  • Les transports à Paris avant le métropolitain (fr)
  • L’Autobus parisien - 1905-1971 (fr)
  • Paris Tram (fr)
  • Paris. Omnibus et tramways (fr)
  • Tableau des lignes de tramways (fr)
  • nouveau signal indicateur [de la Compagnie générale des omnibus de Paris] : [photographie de presse] / (fr)
  • Guide des voyageurs en omnibus : itinéraire des 25 lignes d'omnibus... et leurs correspondances dans Paris et la banlieue (fr)
  • Autobus [de la Compagnie générale des omnibus, Boulevard Pasteur-Gare du Nord] : [photographie de presse] (fr)
  • Autobus [de la Compagnie générale des omnibus de Paris, ligne Passy-Bourse, angle rue de la Bourse - rue Vivienne, Paris, 2e arrondissement] : [photographie de presse] (fr)
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  • Compagnie générale des omnibus (fr)
  • Dunod (fr)
  • Gallica (fr)
  • Jean Robert (fr)
  • ed. La Vie du Rail (fr)
  • Imprimerie de Vve Renou (fr)
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  • ed. Jean Pierre Delville (fr)
  • ed. Parigramme (fr)
  • ed. Paris musées (fr)
  • impr. Charaire (fr)
  • éditions Little Big Man (fr)
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  • La Compagnie générale des omnibus (CGO) est constituée en 1855 par fusion de plusieurs compagnies de transports urbains parisiens, sur la pression des autorités de l'époque soucieuses d'organiser le transport public de voyageurs à Paris. À cette époque de rapides évolutions techniques, la CGO expérimenta de nombreuses techniques : l'omnibus, le tramway, l'autobus, le trolleybus, que ce soit en traction hippomobile, à vapeur, à air comprimé, électrique par accumulateurs ou par captage du courant. (fr)
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