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- L'Avro C102 Jetliner est un prototype canadien d'avion de ligne moyen-courrier à réaction construit par (en) en 1949. Le long-courrier à réaction de Havilland Comet britannique l'ayant devancé pour son premier vol de seulement 13 jours, il est devenu de facto le second avion de ligne à réaction au monde. Le nom Jetliner était très accrocheur et pendant de nombreuses années tous les avions de ligne à réaction étaient surnommés ainsi dans la langue anglaise. Cet appareil convenait parfaitement pour les routes très fréquentées de la côte est américaine, il intéressait beaucoup de compagnies aériennes notamment Howard Hughes qui a même offert de démarrer la production sous licence. Cependant les délais d'Avro Canada dans le projet d'intercepteur Avro CF-100 et le manque d'intérêt du gouvernement canadien pour le projet ont mené à l'arrêt du projet en 1951 et à la destruction du prototype. (fr)
- L'Avro C102 Jetliner est un prototype canadien d'avion de ligne moyen-courrier à réaction construit par (en) en 1949. Le long-courrier à réaction de Havilland Comet britannique l'ayant devancé pour son premier vol de seulement 13 jours, il est devenu de facto le second avion de ligne à réaction au monde. Le nom Jetliner était très accrocheur et pendant de nombreuses années tous les avions de ligne à réaction étaient surnommés ainsi dans la langue anglaise. Cet appareil convenait parfaitement pour les routes très fréquentées de la côte est américaine, il intéressait beaucoup de compagnies aériennes notamment Howard Hughes qui a même offert de démarrer la production sous licence. Cependant les délais d'Avro Canada dans le projet d'intercepteur Avro CF-100 et le manque d'intérêt du gouvernement canadien pour le projet ont mené à l'arrêt du projet en 1951 et à la destruction du prototype. (fr)
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- René Jacquet-Francillon (fr)
- Scott McArthur (fr)
- René Jacquet-Francillon (fr)
- Scott McArthur (fr)
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- X-Planes and Prototypes (fr)
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- * Avro 706 Ashton
* de Havilland Comet (fr)
- * Avro 706 Ashton
* de Havilland Comet (fr)
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| prop-fr:connexe
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- * Vickers VC.1 Viking – Nene Viking (fr)
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- Avro Canada (fr)
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- avril 2005 (fr)
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- Avro Canada (fr)
- Victory Aircraft (fr)
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- français (fr)
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- Londres (fr)
- Toronto (fr)
- Erin, Ontario (fr)
- Londres (fr)
- Toronto (fr)
- Erin, Ontario (fr)
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- Le prototype Avro Canada C102 en 1950. (fr)
- Le prototype Avro Canada C102 en 1950. (fr)
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- Floyd (fr)
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- C102 Jetliner (fr)
- Campagna (fr)
- Winchester (fr)
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- C102 Jetliner (fr)
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- Jim (fr)
- Larry (fr)
- Palmiro (fr)
- Jim (fr)
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- A.V. Roe Canada and the Avro Arrow (fr)
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- Avro Canada (fr)
- Victory Aircraft (fr)
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- Victory Aircraft (fr)
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- Du Comet à l'A380 : Histoire des avions de ligne à réaction (fr)
- Aviation In Canada (fr)
- Avro Canada Jetliner (fr)
- Requiem for a Giant (fr)
- Testing the Avro Jetliner (fr)
- The Avro Canada C102 Jetliner (fr)
- Du Comet à l'A380 : Histoire des avions de ligne à réaction (fr)
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- Avro Canada (fr)
- Victory Aircraft (fr)
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- Dundurn Press (fr)
- Amber Books Ltd. (fr)
- Arrow Recovery Canada (fr)
- Boston Mills Press (fr)
- McGraw-Hill Ryerson Ltd. (fr)
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- L'Avro C102 Jetliner est un prototype canadien d'avion de ligne moyen-courrier à réaction construit par (en) en 1949. Le long-courrier à réaction de Havilland Comet britannique l'ayant devancé pour son premier vol de seulement 13 jours, il est devenu de facto le second avion de ligne à réaction au monde. Le nom Jetliner était très accrocheur et pendant de nombreuses années tous les avions de ligne à réaction étaient surnommés ainsi dans la langue anglaise. Cet appareil convenait parfaitement pour les routes très fréquentées de la côte est américaine, il intéressait beaucoup de compagnies aériennes notamment Howard Hughes qui a même offert de démarrer la production sous licence. Cependant les délais d'Avro Canada dans le projet d'intercepteur Avro CF-100 et le manque d'intérêt du gouvernem (fr)
- L'Avro C102 Jetliner est un prototype canadien d'avion de ligne moyen-courrier à réaction construit par (en) en 1949. Le long-courrier à réaction de Havilland Comet britannique l'ayant devancé pour son premier vol de seulement 13 jours, il est devenu de facto le second avion de ligne à réaction au monde. Le nom Jetliner était très accrocheur et pendant de nombreuses années tous les avions de ligne à réaction étaient surnommés ainsi dans la langue anglaise. Cet appareil convenait parfaitement pour les routes très fréquentées de la côte est américaine, il intéressait beaucoup de compagnies aériennes notamment Howard Hughes qui a même offert de démarrer la production sous licence. Cependant les délais d'Avro Canada dans le projet d'intercepteur Avro CF-100 et le manque d'intérêt du gouvernem (fr)
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- Avro Canada C102 Jetliner (en)
- Avro Canada C102 Jetliner (es)
- Avro Canada C102 Jetliner (ru)
- Avro Jetliner (fr)
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