La LGV 1 (HSL 1 en néerlandais) est une ligne à grande vitesse belge. Elle est le premier maillon du projet belge de LGV comprenant quatre projets (voir plus bas) et relie la frontière française à Bruxelles. Cet axe mesure 88 kilomètres, 71 proprement à grande vitesse (LGV 1) et 17 kilomètres de ligne modernisée (L 96N).

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  • La LGV 1 (HSL 1 en néerlandais) est une ligne à grande vitesse belge. Elle est le premier maillon du projet belge de LGV comprenant quatre projets (voir plus bas) et relie la frontière française à Bruxelles. Cet axe mesure 88 kilomètres, 71 proprement à grande vitesse (LGV 1) et 17 kilomètres de ligne modernisée (L 96N). La LGV est entrée en service le 14 décembre 1997.La LGV a nettement diminué les temps de trajet, reliant par exemple Paris à Bruxelles en seulement 1h22, ce qui a conduit à la désertion quasi complète du trafic aérien sur cette liaison[réf. nécessaire]. En relation avec la LGV Nord, elle a également influé sur les relations de la Belgique au Royaume-Uni, permettant des liaisons à grande vitesse avec l'Eurostar.La ligne a coûté 1,42 milliard d'euros[réf. nécessaire].
  • The HSL 1 (French: Ligne à Grande Vitesse (LGV) 1, Dutch: Hogesnelheidslijn 1, English: High-Speed Line 1) is a high-speed rail line which connects Brussels, Belgium, with the LGV Nord at the Belgium-France border. It is 88 km (55 mi) long with 71 km of dedicated high-speed tracks and 17 km of modernised lines. Service began on 14 December 1997.The line has appreciably shortened journey times, the journey from Paris to Brussels now taking 1:22. In combination with the LGV Nord, it has also impacted international journeys to other cities in France and to London, ensuring high-speed through-running by Eurostar, TGV, Thalys PBA and Thalys PBKA trainsets.The total construction cost was €1.42 billion.[citation needed] The signalling system installed is the TVM-430 in-cab signalling system, the same as LGV Nord in France, and High Speed 1 in the UK.
  • HSL 1 – belgijska linia kolei wysokich prędkości, która łączy Brukselę i LGV Nord na granicy z Francją. Linia ma długość 88 km, z czego 71 km jest nowowybudowana a 17 km stanowi linia zmodernizowana. Otwarcie linii nastąpiło 14 grudnia 1997 roku.Linia znacznie skróciła czas podróży z Paryża do Brukseli i wynosi on teraz 1 godz 22 min. W połączeniu z LGV Nord, ma również wpływ na połączenia międzynarodowe do innych miast we Francji i do Londynu, obsługiwane przez Eurostar, TGV, Thalys PBA i pociągi Thalys PBKA.
  • Die HSL 1 (niederländisch: Hogesnelheidslijn 1, französisch: LGV 1 bzw. Ligne à grande vitesse 1) ist eine belgische Schnellfahrstrecke zwischen Brüssel und der französischen Grenze bei Lille. Sie ist 87,9 km lang, wobei 76,1 km Neubaustrecke und 11,8 km Ausbaustrecke sind, und verbindet die belgische Hauptstadt mit Lille, London und Paris.
  • A HSL 1 egy kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított, nagysebességű vasútvonal Belgiumban. Brüsszelt köti össze a francia határon az LGV Nord TGV vonallal. A vonal 88 km hosszú, melyből 71 km dedikált nagysebességű pálya és 17 km modernizált vonal. A forgalom 1997 december 14-én indult meg. A vonal jelentősen lerövidítette a Brüsszel–Párizs vonatutat, jelenleg a menetidő 1:22. Kombinálva a vonalat a többi nagysebességű vonallal, elérhető a belga fővárosból több másik francia város is, továbbá London. A vonalon Eurostar, TGV, Thalys PBA és Thalys PBKA motorvonatok közlekednek. A vonal teljes költsége 1,42 milliárd euró volt. [forrás?] A biztosító berendezés a Franciaországban és az angol High Speed 1 vonalon is használt TVM-430.
  • ベルギー高速鉄道1号線(Hogesnelheidslijn 1,HSL 1)はベルギーの高速鉄道路線でブリュッセルとフランス国境を結んでいる。路線長は88kmでそのうち71kmは新たに建設された専用の高速線で、残りの17kmは在来線を改良した区間となっている。営業開始は1997年12月14日である。当路線の開業によりパリ・ブリュッセル間の所要時間をかなり短縮され現在1時間20分ほどである。LGV北線とともにユーロスターなどの国際列車の所要時間短縮で大きなインパクトを与えている。ロンドンとブリュッセルを結ぶユーロスター以外にもパリ・ブリュッセル、アムステルダム方面を結ぶタリスが運行されている。建設費は14億2千万ユーロである。
  • HSL 1 of Spoorlijn 1 is het Belgische gedeelte van de hogesnelheidslijn die Brussel via Rijsel met Parijs en Londen verbindt. De eerste sectie (Franse grens - Y Antoing) werd op 2 juni 1996 geopend. De volledige lijn werd op 14 december 1997 geopend. De rittijd van Brussel-Zuid naar Paris-Nord is nu 82 minuten.De totale kosten van de aanleg bedroegen 1,08 miljard euro. Het traject op een eigen tracé, waar dus enkel de hogesnelheidstreinen op rijden, begint aan de Franse grens, aan de overgang tussen de gemeenten Wannehain (Frankrijk) en Esplechin (België). De lijn volgt het traject ten zuiden van Doornik en Aat, en loopt in Lembeek (stad Halle) over in de lijn 96N tot Brussel. Deze lijn is aangelegd voor een toekomstige snelheid tot 220 km/h. De HST rijdt er nu maximaal 160 km/u. Het traject Franse grens-Lembeek is 72 km lang.De verbinding naar Londen is eveneens verzekerd. Op Frans grondgebied, vanuit Parijs bekeken, splitst de lijn zich vlak achter Rijsel, westelijk naar Londen, oostelijk naar Brussel, met latere aansluiting naar Amsterdam en Keulen.Vlak bij Aat, in de gemeente Mévergnies-lez-Lens, bevindt zich de onderhoudsbasis Le Coucou, vanwaaruit de lijn onderhouden wordt. Hierbij moeten de sporen in goede staat gehouden worden, en vele kunstwerken voortdurend onderhouden worden. Een van deze kunstwerken is het viaduct van Arbre, over de weg Aat - Bergen, met 2050 m het langste spoorwegviaduct in België.Op de HSL 1 is het Franse stuurpostseininrichtings- en treinbeïnvloedingssysteem TVM 430 geïnstalleerd. De maximumsnelheid is 300 km/u.In Frankrijk gaat de HSL 1 verder als LGV Nord.
  • La LAV 1 es una línea ferroviarìa belga de alta velocidad que conecta Bruselas con la frontera francesa. Tiene 88 km de longitud de los cuales 71 km son de nueva construcción y 17 km corresponden a líneas modernizadas. Fue abierta al servicio comercial el 14 de diciembre de 1997.La apertura de la LAV 1 ha reducido sensiblemente la duración de los viajes entre París y Bruselas a 1:22 h . En combinación con la francesa LGV Nord también ha impactado en la duración de los viajes internacionales a Francia y Londres. Por ella circulan trenes Eurostar, TGV, Thalys PBA y Thalys PBKA.La construcción total tuvo un costo de € 1420 millones.
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  • La LGV 1 (HSL 1 en néerlandais) est une ligne à grande vitesse belge. Elle est le premier maillon du projet belge de LGV comprenant quatre projets (voir plus bas) et relie la frontière française à Bruxelles. Cet axe mesure 88 kilomètres, 71 proprement à grande vitesse (LGV 1) et 17 kilomètres de ligne modernisée (L 96N).
  • Die HSL 1 (niederländisch: Hogesnelheidslijn 1, französisch: LGV 1 bzw. Ligne à grande vitesse 1) ist eine belgische Schnellfahrstrecke zwischen Brüssel und der französischen Grenze bei Lille. Sie ist 87,9 km lang, wobei 76,1 km Neubaustrecke und 11,8 km Ausbaustrecke sind, und verbindet die belgische Hauptstadt mit Lille, London und Paris.
  • ベルギー高速鉄道1号線(Hogesnelheidslijn 1,HSL 1)はベルギーの高速鉄道路線でブリュッセルとフランス国境を結んでいる。路線長は88kmでそのうち71kmは新たに建設された専用の高速線で、残りの17kmは在来線を改良した区間となっている。営業開始は1997年12月14日である。当路線の開業によりパリ・ブリュッセル間の所要時間をかなり短縮され現在1時間20分ほどである。LGV北線とともにユーロスターなどの国際列車の所要時間短縮で大きなインパクトを与えている。ロンドンとブリュッセルを結ぶユーロスター以外にもパリ・ブリュッセル、アムステルダム方面を結ぶタリスが運行されている。建設費は14億2千万ユーロである。
  • HSL 1 – belgijska linia kolei wysokich prędkości, która łączy Brukselę i LGV Nord na granicy z Francją. Linia ma długość 88 km, z czego 71 km jest nowowybudowana a 17 km stanowi linia zmodernizowana. Otwarcie linii nastąpiło 14 grudnia 1997 roku.Linia znacznie skróciła czas podróży z Paryża do Brukseli i wynosi on teraz 1 godz 22 min.
  • A HSL 1 egy kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított, nagysebességű vasútvonal Belgiumban. Brüsszelt köti össze a francia határon az LGV Nord TGV vonallal. A vonal 88 km hosszú, melyből 71 km dedikált nagysebességű pálya és 17 km modernizált vonal. A forgalom 1997 december 14-én indult meg. A vonal jelentősen lerövidítette a Brüsszel–Párizs vonatutat, jelenleg a menetidő 1:22.
  • La LAV 1 es una línea ferroviarìa belga de alta velocidad que conecta Bruselas con la frontera francesa. Tiene 88 km de longitud de los cuales 71 km son de nueva construcción y 17 km corresponden a líneas modernizadas. Fue abierta al servicio comercial el 14 de diciembre de 1997.La apertura de la LAV 1 ha reducido sensiblemente la duración de los viajes entre París y Bruselas a 1:22 h .
  • The HSL 1 (French: Ligne à Grande Vitesse (LGV) 1, Dutch: Hogesnelheidslijn 1, English: High-Speed Line 1) is a high-speed rail line which connects Brussels, Belgium, with the LGV Nord at the Belgium-France border. It is 88 km (55 mi) long with 71 km of dedicated high-speed tracks and 17 km of modernised lines. Service began on 14 December 1997.The line has appreciably shortened journey times, the journey from Paris to Brussels now taking 1:22.
  • HSL 1 of Spoorlijn 1 is het Belgische gedeelte van de hogesnelheidslijn die Brussel via Rijsel met Parijs en Londen verbindt. De eerste sectie (Franse grens - Y Antoing) werd op 2 juni 1996 geopend. De volledige lijn werd op 14 december 1997 geopend. De rittijd van Brussel-Zuid naar Paris-Nord is nu 82 minuten.De totale kosten van de aanleg bedroegen 1,08 miljard euro.
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