La LGV 1 (HSL 1 en néerlandais), ou ligne à grande vitesse de Hal à la frontière française, est une ligne ferroviaire à grande vitesse en Belgique. Elle est le premier maillon du projet belge de LGV comprenant quatre projets (voir plus bas) et relie la frontière française à Bruxelles. Cet axe mesure 88 kilomètres, 71 proprement à grande vitesse (LGV 1) et 17 kilomètres de ligne modernisée (L 96N). La LGV est entrée en service le 14 décembre 1997. La ligne a coûté 1,42 milliard d'euros[réf. nécessaire].

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  • La LGV 1 (HSL 1 en néerlandais), ou ligne à grande vitesse de Hal à la frontière française, est une ligne ferroviaire à grande vitesse en Belgique. Elle est le premier maillon du projet belge de LGV comprenant quatre projets (voir plus bas) et relie la frontière française à Bruxelles. Cet axe mesure 88 kilomètres, 71 proprement à grande vitesse (LGV 1) et 17 kilomètres de ligne modernisée (L 96N). La LGV est entrée en service le 14 décembre 1997. La LGV a nettement diminué les temps de trajet, reliant par exemple Paris à Bruxelles en seulement 1h22, ce qui a conduit à la désertion quasi complète du trafic aérien sur cette liaison[réf. nécessaire]. En relation avec la LGV Nord, elle a également influé sur les relations de la Belgique au Royaume-Uni, permettant des liaisons à grande vitesse avec l'Eurostar. La ligne a coûté 1,42 milliard d'euros[réf. nécessaire]. (fr)
  • La LGV 1 (HSL 1 en néerlandais), ou ligne à grande vitesse de Hal à la frontière française, est une ligne ferroviaire à grande vitesse en Belgique. Elle est le premier maillon du projet belge de LGV comprenant quatre projets (voir plus bas) et relie la frontière française à Bruxelles. Cet axe mesure 88 kilomètres, 71 proprement à grande vitesse (LGV 1) et 17 kilomètres de ligne modernisée (L 96N). La LGV est entrée en service le 14 décembre 1997. La LGV a nettement diminué les temps de trajet, reliant par exemple Paris à Bruxelles en seulement 1h22, ce qui a conduit à la désertion quasi complète du trafic aérien sur cette liaison[réf. nécessaire]. En relation avec la LGV Nord, elle a également influé sur les relations de la Belgique au Royaume-Uni, permettant des liaisons à grande vitesse avec l'Eurostar. La ligne a coûté 1,42 milliard d'euros[réf. nécessaire]. (fr)
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  • La LGV 1 (HSL 1 en néerlandais), ou ligne à grande vitesse de Hal à la frontière française, est une ligne ferroviaire à grande vitesse en Belgique. Elle est le premier maillon du projet belge de LGV comprenant quatre projets (voir plus bas) et relie la frontière française à Bruxelles. Cet axe mesure 88 kilomètres, 71 proprement à grande vitesse (LGV 1) et 17 kilomètres de ligne modernisée (L 96N). La LGV est entrée en service le 14 décembre 1997. La ligne a coûté 1,42 milliard d'euros[réf. nécessaire]. (fr)
  • La LGV 1 (HSL 1 en néerlandais), ou ligne à grande vitesse de Hal à la frontière française, est une ligne ferroviaire à grande vitesse en Belgique. Elle est le premier maillon du projet belge de LGV comprenant quatre projets (voir plus bas) et relie la frontière française à Bruxelles. Cet axe mesure 88 kilomètres, 71 proprement à grande vitesse (LGV 1) et 17 kilomètres de ligne modernisée (L 96N). La LGV est entrée en service le 14 décembre 1997. La ligne a coûté 1,42 milliard d'euros[réf. nécessaire]. (fr)
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  • 1號高速鐵路 (比利時) (zh)
  • HSL 1 (de)
  • LAV 1 (Bélgica) (es)
  • LGV 1 (fr)
  • ベルギー高速鉄道1号線 (ja)
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