Christopher Arthur Amon, dit Chris Amon, (né le 20 juillet 1943 à Bulls, Nouvelle-Zélande) est un ancien pilote de course automobile néo-zélandais. Il a disputé quatorze saisons de Formule 1, de 1963 à 1976, soit 96 Grands Prix, sans remporter aucune victoire en championnat. Il a signé 11 podiums et a terminé 30 fois dans les points.

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  • Christopher Arthur Amon, dit Chris Amon, (né le 20 juillet 1943 à Bulls, Nouvelle-Zélande) est un ancien pilote de course automobile néo-zélandais. Il a disputé quatorze saisons de Formule 1, de 1963 à 1976, soit 96 Grands Prix, sans remporter aucune victoire en championnat. Il a signé 11 podiums et a terminé 30 fois dans les points. Il a décroché 5 pole positions, 3 meilleurs tours en course et a marqué 83 points au championnat du monde de Formule 1, ce qui en fait un des pilotes les plus malchanceux de l'histoire du sport automobile, eu égard à son talent. Son meilleur classement en championnat du monde est une quatrième place en 1967. Hors championnat, Chris Amon a remporté deux victoires au volant d'une formule 1, le BRDC International Trophy 1970 sur March et le Grand Prix d'Argentine 1971 sur Matra.En Sport-Prototypes, Chris Amon a rencontré plus de succès puisqu'il a remporté 3 victoires en championnat du monde (24 Heures du Mans en 1966, 24 Heures de Daytona et 1000 km de Monza en 1967).
  • Кристофер Артур Эймон (англ. Christopher Arthur Amon, 20 июля 1943, Буллс) — новозеландский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1.
  • Christopher Arthur Amon MBE (born 20 July 1943 in Bulls, New Zealand) is a former motor racing driver. He was active in Formula One – racing in the 1960s and 1970s – and is widely regarded to be one of the best F1 drivers never to win a championship Grand Prix. His reputation for bad luck was such that fellow driver Mario Andretti once joked that "if he became an undertaker, people would stop dying". Former Ferrari's Technical Director Mauro Forghieri stated that Amon was "by far the best test driver I have ever worked with. He had all the qualities to be a World Champion but bad luck just wouldn't let him be".Apart from driving, Chris Amon also ran his own Formula One team for a short period in 1974. Away from Formula One, Amon had some success in sports car racing, winning the 24 Hours of Le Mans race in 1966.
  • Christopher Arthur Amon (Bulls, 20 luglio 1943) è un ex pilota automobilistico neozelandese, degli anni sessanta e settanta.Abile e meticoloso collaudatore, era ritenuto tra i più veloci del Circus della Formula 1, ma la sua carriera nella massima serie fu spesso caratterizzata dalla sfortuna. Viene tuttora considerato come uno dei migliori piloti a non aver mai vinto un Gran Premio di Formula 1 e detiene il record di chilometri percorsi al comando (851,4) tra coloro che non sono riusciti a vincere una gara valida per il mondiale.Più ricca di successi fu, invece, la sua carriera nelle competizioni a ruote coperte, tra cui si possono annoverare le vittorie alla 24 Ore di Le Mans 1966, la 24 Ore di Daytona del 1967 e la Tasman Cup nel 1968.
  • クリストファー・アーサー・エイモン(Christopher Arthur Amon, 1943年7月20日 - )は、ニュージーランドの元レーシング・ドライバー。1966年ル・マン24時間レース優勝者。一般にクリス・エイモン(Chris Amon)として知られる。
  • Chris Amon (n. Bulls, Nueva Zelanda; 20 de julio de 1943) fue piloto de Fórmula 1 durante las décadas de 1960 y 1970.Es considerado como uno de los mejores pilotos de entre los que nunca consiguieron ganar una carrera. Su reputación de mala suerte era tan fuerte que Mario Andretti bromeó sobre él diciendo que "si fuera un enterrador, la gente dejaría de morir".Se desplazó hasta Inglaterra en 1963 para participar en su primer Gran Premio a la edad de 19 años. Durante el periodo de 1963 a 1966 corrió para Lola, Lotus, Brabham y Cooper, pero su trabajo consistía en llenar los huecos sobrantes.Al mismo tiempo, compitió en otras modalidades y consiguió atraer una gran atención sobre él al ganar, en 1966, las 24 horas de Le Mans, al volante de un Ford GT-40, junto con su compatriota Bruce McLaren. Corrió su última carrera en 1976.
  • Christopher Arthur Amon (Bulls, 20 de julho de 1943) é um ex-piloto de Fórmula 1 da Nova Zelândia. Seu pai era um rico agricultor e ele, aos 18 anos, começo a correr conseguindo uma boa reputação como piloto em seu pais. No final de 1962 foi convidado pelo ex-piloto inglês Reg Parnell para correr na Europa. Em 1963 estreou na Formula 1. Em 1964 continuou na equipe de Parnell, tendo se mudado para a McLaren onde permaneceu até o ano seguinte, quando foi contratado pela Ferrari. Em 1966, em dupla com Bruce McLaren vence as 24 Horas de Le Mans. Nos anos seguintes contiunua sem bons resultados na Fórmula 1 apesar de ser reconhecidamente um piloto rápido e de talento. Em 1967 vence, em dupla com Lorenzo Bandini as 24 Horas de Daytona e as 1000 Milhas de Monza. Sai da Ferrari no final de 1969. Em 1970 corre pela March e no ano seguinte passa para a Matra, carro com o qual consegue sua única vitória a bordo de um carro de Fórmula 1: o Grande Prêmio da Argentina de 1971 que, por ser uma prova extra-campeonato, não entra nas estatísticas da categoria.Em 1973, com a saída da Matra das competições no ano anterior, Amon aceita o convite da Tecno, mas o carro se mostra muito ruim. Cria sua própria equipe, mas o carro, o Amon F101, apesar de bom potencial, se mostra pouco confiável. No final do mesmo ano, aceita o convite da BRM e disputa algumas corridas pela mesma. Em 1975 é contratado por Morris Nunn para desenvolver o carro de sua equipe, o Ensign. O ano de 1975 mostra poucos resultados, mas o ano seguinte começa animador com o 5º lugar na Bélgica e bons desempenhos na Suécia e Inglaterra, onde abandonou por problemas mecânicos. O acidente quase fatal de Niki Lauda na Alemanha, naquele mesmo ano, faz com que se recuse a largar e acaba demitido da Ensign. Correu as provas finais do campeonato a pedido de Walter Wolf que havia comprado um Willians, mas abandonou definitivamente a Fórmula 1 no final daquele ano.Ele é tido por muitos como o melhor piloto da história da Fórmula 1 a nunca conquistar uma vitória em prova válida pelo campeonato. Sua reputação por má sorte era tanta que seu companheiro Mario Andretti uma vez bricou dizendo:"Se ele se tornasse um coveiro, as pessoas parariam de morrer".Em seu último ano na Fórmula 1, conheceu quando competia na CanAm um jovem piloto canadense que lhe pareceu muito talentoso, a ponto de recomendar ao seu ex-patrão, Enzo Ferrari, que contratasse o novato. O nome do jovem: Gilles Villeneuve.
  • Christopher Arthur Amon va ser un pilot de curses automobilístiques de Nova Zelanda que va arribar a disputar curses de Fórmula 1.Va néixer el 20 de juliol del 1943 a Bulls, Nova Zelanda.
  • Christopher Arthur Amon MBE (lahir di Bulls, Selandia Baru, 20 Juli 1943; umur 71 tahun) adalah seorang mantan pembalap Formula 1 dan Touring Cars asal Selandia Baru. Ia sempat turun di ajang F1 dari tahun 1963 sampai 1976, dan dikenal sebagai salah satu pembalap F1 yang hebat yang sayangnya tidak pernah sekalipun memenangi sebuah lomba balap F1. Selain sebagai pembalap, Chris juga sempat memiliki sebuah tim balap F1 pribadi yang ia namai Amon Racing, yang hanya turun di musim 1974. Di luar F1, Amon adalah salah satu juara balap Le Mans pada tahun 1966.
  • Chris Amon (ur. 20 lipca 1943 roku w Bulls) – nowozelandzki kierowca wyścigowy. Zadebiutował w sezonie 1963. W 1966 roku wygrał wyścig 24 godziny Le Mans. W 1967 roku podpisał umowę z Ferrari i zajął 4 miejsce w klasyfikacji generalnej. Uczestniczył także w wyścigach w Tasmanii. W 1977 roku powrócił do Nowej Zelandii.
  • Christopher Arthur „Chris“ Amon (* 20. Juli 1943 in Bulls) ist ein ehemaliger neuseeländischer Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1963 und 1976 bei 96 Grand-Prix-Rennen in der Formel 1. Darüber hinaus nahm er auch an Sport- und Tourenwagenrennen teil und gewann 1966 gemeinsam mit seinem Landsmann Bruce McLaren das 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
  • Christopher Arthur Amon MBE (Bulls, 20 juli 1943) is een Nieuw-Zeelands voormalig Formule 1-coureur.Amon reed in zijn carrière voor tien verschillende teams. De eerste race van Amon was de Grand Prix van Monaco in 1963, hij startte hier echter niet. De eerste finish van Amon was bij de Grand Prix van Frankrijk in 1963, hij werd hier zevende.Het seizoen hierop volgend reed Amon voor het eerst in de punten, bij de Grand Prix van Nederland in 1964, hij werd hier vijfde.De eerste podiumplaats van Amon was bij de Grand Prix van Monaco in 1967, hij werd hier derde. Hij won echter nooit een race.Hij won de 24 uur van Le Mans in 1966.De kampioen van de Toyota Racing Series krijgt een replica van de helm van Chris als trofee.
  • Christopher Arthur Amon MBE (Bulls, 1943. július 20. –) új-Zélandi autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta, az 1966-os Le Mans-i 24 órás verseny győztese. Amon több híres csapatnál is versenyzett a Formula–1-ben (Ferrari, March, Matra), korának egyik leggyorsabb és legbalszerencsésebb versenyzője volt. A világbajnoki futamot nem nyert versenyzők közül a legtöbbször indult pole pozícióból (öt alkalommal), és ő haladt a legtöbbet a vezető pozícióban (850 kilométeren). Mario Andretti az 1970-es években egyszer ezt mondta róla: „Ha Chris Amon temetkezési vállalkozó lenne, az emberek nem halnának meg többé“.
  • Кристофър Артър Еймън (на английски: Christopher Arthur Amon) е бивш новозеландски автомобилен състезател, пилот от Формула 1. Един от талантливите но преследвани от лош късмет пилоти, които през цялати си кариера във Формула 1 нямат победа. По повод късмета му, неговият съотборник Марио Андрети се шегува - "Ако ти си гробарят, хората ще престанат да умират."
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  • Christopher Arthur Amon, dit Chris Amon, (né le 20 juillet 1943 à Bulls, Nouvelle-Zélande) est un ancien pilote de course automobile néo-zélandais. Il a disputé quatorze saisons de Formule 1, de 1963 à 1976, soit 96 Grands Prix, sans remporter aucune victoire en championnat. Il a signé 11 podiums et a terminé 30 fois dans les points.
  • Кристофер Артур Эймон (англ. Christopher Arthur Amon, 20 июля 1943, Буллс) — новозеландский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1.
  • クリストファー・アーサー・エイモン(Christopher Arthur Amon, 1943年7月20日 - )は、ニュージーランドの元レーシング・ドライバー。1966年ル・マン24時間レース優勝者。一般にクリス・エイモン(Chris Amon)として知られる。
  • Christopher Arthur Amon va ser un pilot de curses automobilístiques de Nova Zelanda que va arribar a disputar curses de Fórmula 1.Va néixer el 20 de juliol del 1943 a Bulls, Nova Zelanda.
  • Chris Amon (ur. 20 lipca 1943 roku w Bulls) – nowozelandzki kierowca wyścigowy. Zadebiutował w sezonie 1963. W 1966 roku wygrał wyścig 24 godziny Le Mans. W 1967 roku podpisał umowę z Ferrari i zajął 4 miejsce w klasyfikacji generalnej. Uczestniczył także w wyścigach w Tasmanii. W 1977 roku powrócił do Nowej Zelandii.
  • Christopher Arthur „Chris“ Amon (* 20. Juli 1943 in Bulls) ist ein ehemaliger neuseeländischer Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1963 und 1976 bei 96 Grand-Prix-Rennen in der Formel 1. Darüber hinaus nahm er auch an Sport- und Tourenwagenrennen teil und gewann 1966 gemeinsam mit seinem Landsmann Bruce McLaren das 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
  • Кристофър Артър Еймън (на английски: Christopher Arthur Amon) е бивш новозеландски автомобилен състезател, пилот от Формула 1. Един от талантливите но преследвани от лош късмет пилоти, които през цялати си кариера във Формула 1 нямат победа. По повод късмета му, неговият съотборник Марио Андрети се шегува - "Ако ти си гробарят, хората ще престанат да умират."
  • Chris Amon (n. Bulls, Nueva Zelanda; 20 de julio de 1943) fue piloto de Fórmula 1 durante las décadas de 1960 y 1970.Es considerado como uno de los mejores pilotos de entre los que nunca consiguieron ganar una carrera. Su reputación de mala suerte era tan fuerte que Mario Andretti bromeó sobre él diciendo que "si fuera un enterrador, la gente dejaría de morir".Se desplazó hasta Inglaterra en 1963 para participar en su primer Gran Premio a la edad de 19 años.
  • Christopher Arthur Amon MBE (Bulls, 20 juli 1943) is een Nieuw-Zeelands voormalig Formule 1-coureur.Amon reed in zijn carrière voor tien verschillende teams. De eerste race van Amon was de Grand Prix van Monaco in 1963, hij startte hier echter niet.
  • Christopher Arthur Amon MBE (lahir di Bulls, Selandia Baru, 20 Juli 1943; umur 71 tahun) adalah seorang mantan pembalap Formula 1 dan Touring Cars asal Selandia Baru. Ia sempat turun di ajang F1 dari tahun 1963 sampai 1976, dan dikenal sebagai salah satu pembalap F1 yang hebat yang sayangnya tidak pernah sekalipun memenangi sebuah lomba balap F1. Selain sebagai pembalap, Chris juga sempat memiliki sebuah tim balap F1 pribadi yang ia namai Amon Racing, yang hanya turun di musim 1974.
  • Christopher Arthur Amon (Bulls, 20 de julho de 1943) é um ex-piloto de Fórmula 1 da Nova Zelândia. Seu pai era um rico agricultor e ele, aos 18 anos, começo a correr conseguindo uma boa reputação como piloto em seu pais. No final de 1962 foi convidado pelo ex-piloto inglês Reg Parnell para correr na Europa. Em 1963 estreou na Formula 1. Em 1964 continuou na equipe de Parnell, tendo se mudado para a McLaren onde permaneceu até o ano seguinte, quando foi contratado pela Ferrari.
  • Christopher Arthur Amon (Bulls, 20 luglio 1943) è un ex pilota automobilistico neozelandese, degli anni sessanta e settanta.Abile e meticoloso collaudatore, era ritenuto tra i più veloci del Circus della Formula 1, ma la sua carriera nella massima serie fu spesso caratterizzata dalla sfortuna.
  • Christopher Arthur Amon MBE (Bulls, 1943. július 20. –) új-Zélandi autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta, az 1966-os Le Mans-i 24 órás verseny győztese. Amon több híres csapatnál is versenyzett a Formula–1-ben (Ferrari, March, Matra), korának egyik leggyorsabb és legbalszerencsésebb versenyzője volt. A világbajnoki futamot nem nyert versenyzők közül a legtöbbször indult pole pozícióból (öt alkalommal), és ő haladt a legtöbbet a vezető pozícióban (850 kilométeren).
  • Christopher Arthur Amon MBE (born 20 July 1943 in Bulls, New Zealand) is a former motor racing driver. He was active in Formula One – racing in the 1960s and 1970s – and is widely regarded to be one of the best F1 drivers never to win a championship Grand Prix. His reputation for bad luck was such that fellow driver Mario Andretti once joked that "if he became an undertaker, people would stop dying".
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