La Matra Simca MS670 est une voiture de course de l'écurie française Matra Sports. Construite pour les 24 Heures du Mans 1972, qu'elle remporte, ses évolutions « B » puis « C » gagnent aussi cette course en 1973 et 1974. Elle est propulsée par un moteur V12 MS72 de 450ch à 10500 tr/min. Le dessin de la voiture est une réalisation de l'ingénieur Bernard Boyer, qui a supervisé les dessinateurs Paul Carillo et Roland Roy ainsi que l'aérodynamicien Jean-Jacques Zignani.

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  • La Matra Simca MS670 est une voiture de course de l'écurie française Matra Sports. Construite pour les 24 Heures du Mans 1972, qu'elle remporte, ses évolutions « B » puis « C » gagnent aussi cette course en 1973 et 1974. Elle est propulsée par un moteur V12 MS72 de 450ch à 10500 tr/min. Le dessin de la voiture est une réalisation de l'ingénieur Bernard Boyer, qui a supervisé les dessinateurs Paul Carillo et Roland Roy ainsi que l'aérodynamicien Jean-Jacques Zignani. (fr)
  • La Matra Simca MS670 est une voiture de course de l'écurie française Matra Sports. Construite pour les 24 Heures du Mans 1972, qu'elle remporte, ses évolutions « B » puis « C » gagnent aussi cette course en 1973 et 1974. Elle est propulsée par un moteur V12 MS72 de 450ch à 10500 tr/min. Le dessin de la voiture est une réalisation de l'ingénieur Bernard Boyer, qui a supervisé les dessinateurs Paul Carillo et Roland Roy ainsi que l'aérodynamicien Jean-Jacques Zignani. (fr)
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  • La Matra Simca MS670 est une voiture de course de l'écurie française Matra Sports. Construite pour les 24 Heures du Mans 1972, qu'elle remporte, ses évolutions « B » puis « C » gagnent aussi cette course en 1973 et 1974. Elle est propulsée par un moteur V12 MS72 de 450ch à 10500 tr/min. Le dessin de la voiture est une réalisation de l'ingénieur Bernard Boyer, qui a supervisé les dessinateurs Paul Carillo et Roland Roy ainsi que l'aérodynamicien Jean-Jacques Zignani. (fr)
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