Vy, officiellement Vygruppen AS, jusqu’à avril 2019 la Norges Statsbaner (NSB : « Chemins de fer de l'État norvégien »), est la compagnie ferroviaire norvégienne. Elle fut créée sous sa forme actuelle par l'Administration nationale du rail norvégien d'après la législation du 1er décembre 1996, mais privatisée par la suite le 1er juillet 2002 par le ministère des Transports norvégien. Les chemins de fer norvégiens restent malgré tout la propriété du Royaume qui reste le décideur final : quand il n'est pas le seul actionnaire, il est actionnaire majoritaire. Vy est aussi un opérateur de autocars longue-distance, appelés (anciennement Nettbuss), et de trains régionaux en Suède sous le nom de Vy Tåg (anciennement Tågkompaniet).

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  • Vy, officiellement Vygruppen AS, jusqu’à avril 2019 la Norges Statsbaner (NSB : « Chemins de fer de l'État norvégien »), est la compagnie ferroviaire norvégienne. Elle fut créée sous sa forme actuelle par l'Administration nationale du rail norvégien d'après la législation du 1er décembre 1996, mais privatisée par la suite le 1er juillet 2002 par le ministère des Transports norvégien. Les chemins de fer norvégiens restent malgré tout la propriété du Royaume qui reste le décideur final : quand il n'est pas le seul actionnaire, il est actionnaire majoritaire. Vy est aussi un opérateur de autocars longue-distance, appelés (anciennement Nettbuss), et de trains régionaux en Suède sous le nom de Vy Tåg (anciennement Tågkompaniet). (fr)
  • Vy, officiellement Vygruppen AS, jusqu’à avril 2019 la Norges Statsbaner (NSB : « Chemins de fer de l'État norvégien »), est la compagnie ferroviaire norvégienne. Elle fut créée sous sa forme actuelle par l'Administration nationale du rail norvégien d'après la législation du 1er décembre 1996, mais privatisée par la suite le 1er juillet 2002 par le ministère des Transports norvégien. Les chemins de fer norvégiens restent malgré tout la propriété du Royaume qui reste le décideur final : quand il n'est pas le seul actionnaire, il est actionnaire majoritaire. Vy est aussi un opérateur de autocars longue-distance, appelés (anciennement Nettbuss), et de trains régionaux en Suède sous le nom de Vy Tåg (anciennement Tågkompaniet). (fr)
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  • Après une présentation générale des Chemins de fer norvégiens , nous entamons, dans cette deuxième partie, une description des lignes de son réseau qui s'achèvera dans un prochain numéro (fr)
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  • Les Chemins de fer norvégiens : de la mer du Nord au Cercle polaire (fr)
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  • Vy, officiellement Vygruppen AS, jusqu’à avril 2019 la Norges Statsbaner (NSB : « Chemins de fer de l'État norvégien »), est la compagnie ferroviaire norvégienne. Elle fut créée sous sa forme actuelle par l'Administration nationale du rail norvégien d'après la législation du 1er décembre 1996, mais privatisée par la suite le 1er juillet 2002 par le ministère des Transports norvégien. Les chemins de fer norvégiens restent malgré tout la propriété du Royaume qui reste le décideur final : quand il n'est pas le seul actionnaire, il est actionnaire majoritaire. Vy est aussi un opérateur de autocars longue-distance, appelés (anciennement Nettbuss), et de trains régionaux en Suède sous le nom de Vy Tåg (anciennement Tågkompaniet). (fr)
  • Vy, officiellement Vygruppen AS, jusqu’à avril 2019 la Norges Statsbaner (NSB : « Chemins de fer de l'État norvégien »), est la compagnie ferroviaire norvégienne. Elle fut créée sous sa forme actuelle par l'Administration nationale du rail norvégien d'après la législation du 1er décembre 1996, mais privatisée par la suite le 1er juillet 2002 par le ministère des Transports norvégien. Les chemins de fer norvégiens restent malgré tout la propriété du Royaume qui reste le décideur final : quand il n'est pas le seul actionnaire, il est actionnaire majoritaire. Vy est aussi un opérateur de autocars longue-distance, appelés (anciennement Nettbuss), et de trains régionaux en Suède sous le nom de Vy Tåg (anciennement Tågkompaniet). (fr)
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