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- La gare de Spikkestad est une gare ferroviaire norvégienne de la ligne de Spikkestad, située au village Spikkestad sur le territoire de la kommune d'Asker dans le comté de Viken en région Østlandet. En 1885 c'est un simple arrêt de chargement sur la ligne de Drammen. Puis, après être devenue une gare en 1913, elle est transformée en terminus en impasse lors de l'ouverture du tunnel Lieråsen. En 2012, sa plateforme est reconstruite à 200 mètres plus à l'est. Elle est desservie par des trains de banlieue qui permettent de rejoindre la gare centrale d'Oslo, en 54 min. (fr)
- La gare de Spikkestad est une gare ferroviaire norvégienne de la ligne de Spikkestad, située au village Spikkestad sur le territoire de la kommune d'Asker dans le comté de Viken en région Østlandet. En 1885 c'est un simple arrêt de chargement sur la ligne de Drammen. Puis, après être devenue une gare en 1913, elle est transformée en terminus en impasse lors de l'ouverture du tunnel Lieråsen. En 2012, sa plateforme est reconstruite à 200 mètres plus à l'est. Elle est desservie par des trains de banlieue qui permettent de rejoindre la gare centrale d'Oslo, en 54 min. (fr)
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- La gare terminus en 2013. (fr)
- La gare terminus en 2013. (fr)
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- Spikkestad (fr)
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- La gare de Spikkestad (fr)
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- La gare de Spikkestad est une gare ferroviaire norvégienne de la ligne de Spikkestad, située au village Spikkestad sur le territoire de la kommune d'Asker dans le comté de Viken en région Østlandet. En 1885 c'est un simple arrêt de chargement sur la ligne de Drammen. Puis, après être devenue une gare en 1913, elle est transformée en terminus en impasse lors de l'ouverture du tunnel Lieråsen. En 2012, sa plateforme est reconstruite à 200 mètres plus à l'est. Elle est desservie par des trains de banlieue qui permettent de rejoindre la gare centrale d'Oslo, en 54 min. (fr)
- La gare de Spikkestad est une gare ferroviaire norvégienne de la ligne de Spikkestad, située au village Spikkestad sur le territoire de la kommune d'Asker dans le comté de Viken en région Østlandet. En 1885 c'est un simple arrêt de chargement sur la ligne de Drammen. Puis, après être devenue une gare en 1913, elle est transformée en terminus en impasse lors de l'ouverture du tunnel Lieråsen. En 2012, sa plateforme est reconstruite à 200 mètres plus à l'est. Elle est desservie par des trains de banlieue qui permettent de rejoindre la gare centrale d'Oslo, en 54 min. (fr)
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- Gare de Spikkestad (fr)
- Station Spikkestad (nl)
- Gare de Spikkestad (fr)
- Station Spikkestad (nl)
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- Spikkestad (fr)
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