La classe B est la première série de locomotives diesel de ligne australienne. Contrairement aux motrices américaines dont elles dérivent, les classe B disposent de deux cabines d'extrémité perchées sur des capots proéminents, capots qui leur valent le surnom de « nez de bulldogs » comme leurs consœurs américaines du type B et F. Livrées en 1951, il subsiste actuellement un certain nombre d'exemplaires en service, dont 11 transformées en Classe A. D'autres sont conservées en état de marche par différents opérateurs au titre de matériel historique.

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  • La classe B est la première série de locomotives diesel de ligne australienne. Contrairement aux motrices américaines dont elles dérivent, les classe B disposent de deux cabines d'extrémité perchées sur des capots proéminents, capots qui leur valent le surnom de « nez de bulldogs » comme leurs consœurs américaines du type B et F. Livrées en 1951, il subsiste actuellement un certain nombre d'exemplaires en service, dont 11 transformées en Classe A. D'autres sont conservées en état de marche par différents opérateurs au titre de matériel historique. (fr)
  • La classe B est la première série de locomotives diesel de ligne australienne. Contrairement aux motrices américaines dont elles dérivent, les classe B disposent de deux cabines d'extrémité perchées sur des capots proéminents, capots qui leur valent le surnom de « nez de bulldogs » comme leurs consœurs américaines du type B et F. Livrées en 1951, il subsiste actuellement un certain nombre d'exemplaires en service, dont 11 transformées en Classe A. D'autres sont conservées en état de marche par différents opérateurs au titre de matériel historique. (fr)
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  • La classe B est la première série de locomotives diesel de ligne australienne. Contrairement aux motrices américaines dont elles dérivent, les classe B disposent de deux cabines d'extrémité perchées sur des capots proéminents, capots qui leur valent le surnom de « nez de bulldogs » comme leurs consœurs américaines du type B et F. Livrées en 1951, il subsiste actuellement un certain nombre d'exemplaires en service, dont 11 transformées en Classe A. D'autres sont conservées en état de marche par différents opérateurs au titre de matériel historique. (fr)
  • La classe B est la première série de locomotives diesel de ligne australienne. Contrairement aux motrices américaines dont elles dérivent, les classe B disposent de deux cabines d'extrémité perchées sur des capots proéminents, capots qui leur valent le surnom de « nez de bulldogs » comme leurs consœurs américaines du type B et F. Livrées en 1951, il subsiste actuellement un certain nombre d'exemplaires en service, dont 11 transformées en Classe A. D'autres sont conservées en état de marche par différents opérateurs au titre de matériel historique. (fr)
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  • Classe B (Victorian Railways) (fr)
  • Locomotiva Victorian Railways classe B60 (it)
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  • Locomotiva Victorian Railways classe B60 (it)
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