Le Victorian est un paquebot-mixte de la Leyland Line mis en service en 1895. Construit par les chantiers Harland & Wolff de Belfast avec son jumeau, l'Armenian, il s'agit du premier navire de la compagnie certifié pour transporter plus d'une dizaine de passagers ; il est également conçu pour transporter du bétail. Il commence sa carrière sur la ligne de Liverpool à Boston. En 1899, il est réquisitionné durant trois ans pour transporter des chevaux à destination de l'Afrique du Sud durant la Seconde Guerre des Boers.

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  • Le Victorian est un paquebot-mixte de la Leyland Line mis en service en 1895. Construit par les chantiers Harland & Wolff de Belfast avec son jumeau, l'Armenian, il s'agit du premier navire de la compagnie certifié pour transporter plus d'une dizaine de passagers ; il est également conçu pour transporter du bétail. Il commence sa carrière sur la ligne de Liverpool à Boston. En 1899, il est réquisitionné durant trois ans pour transporter des chevaux à destination de l'Afrique du Sud durant la Seconde Guerre des Boers. À partir de 1903, alors que la Leyland Line rejoint l'International Mercantile Marine Co. (IMM), plusieurs de ses navires sont prêtés à l'une de ses compagnies sœurs, la White Star Line, en particulier le Victorian et son jumeau. Tous deux restent cependant la propriété de leur compagnie d'origine et la White Star, qui les repeint à ses couleurs, ne modifie pas leur nom avant de les envoyer sur la ligne de Liverpool à New York en 1904. Le Victorian cesse alors de transporter des passagers. En 1910, le navire retrouve son propriétaire et ses couleurs d'origine. En août 1914, il est réquisitionné comme croiseur auxiliaire dans le cadre de la Première Guerre mondiale. Il est aussitôt renommé Russian afin d'éviter toute confusion avec un autre Victorian. Le 14 décembre 1916, le navire est torpillé et coulé par le sous-marin UB-43. Son naufrage fait 28 victimes. (fr)
  • Le Victorian est un paquebot-mixte de la Leyland Line mis en service en 1895. Construit par les chantiers Harland & Wolff de Belfast avec son jumeau, l'Armenian, il s'agit du premier navire de la compagnie certifié pour transporter plus d'une dizaine de passagers ; il est également conçu pour transporter du bétail. Il commence sa carrière sur la ligne de Liverpool à Boston. En 1899, il est réquisitionné durant trois ans pour transporter des chevaux à destination de l'Afrique du Sud durant la Seconde Guerre des Boers. À partir de 1903, alors que la Leyland Line rejoint l'International Mercantile Marine Co. (IMM), plusieurs de ses navires sont prêtés à l'une de ses compagnies sœurs, la White Star Line, en particulier le Victorian et son jumeau. Tous deux restent cependant la propriété de leur compagnie d'origine et la White Star, qui les repeint à ses couleurs, ne modifie pas leur nom avant de les envoyer sur la ligne de Liverpool à New York en 1904. Le Victorian cesse alors de transporter des passagers. En 1910, le navire retrouve son propriétaire et ses couleurs d'origine. En août 1914, il est réquisitionné comme croiseur auxiliaire dans le cadre de la Première Guerre mondiale. Il est aussitôt renommé Russian afin d'éviter toute confusion avec un autre Victorian. Le 14 décembre 1916, le navire est torpillé et coulé par le sous-marin UB-43. Son naufrage fait 28 victimes. (fr)
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  • Le Victorian est un paquebot-mixte de la Leyland Line mis en service en 1895. Construit par les chantiers Harland & Wolff de Belfast avec son jumeau, l'Armenian, il s'agit du premier navire de la compagnie certifié pour transporter plus d'une dizaine de passagers ; il est également conçu pour transporter du bétail. Il commence sa carrière sur la ligne de Liverpool à Boston. En 1899, il est réquisitionné durant trois ans pour transporter des chevaux à destination de l'Afrique du Sud durant la Seconde Guerre des Boers. (fr)
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  • Victorian (navire de 1895) (fr)
  • Victorian (navire de 1895) (fr)
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