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- Le tunnel transatlantique est une idée de mégastructure et un concept de science-fiction permettant de relier les deux côtés de l'océan Atlantique, généralement Londres et New York. Ce tunnel hypothétique ferait passer entre les deux continents un certain type de train[réf. nécessaire]. Les plans du tunnel n‘ont pas dépassé le stade conceptuel et aucun groupe ne poursuit actuellement un tel projet. La plupart des projections conceptuelles envisagent une liaison États-Unis–Royaume-Uni, ou, plus précisément, entre New York et Londres. L’obstacle principal à la construction d’un tel tunnel est son coût : 175 milliards de dollars.[réf. nécessaire], ainsi que la dérive liée à la dorsale médio-atlantique qui fait que les plaques tectoniques s'éloignent de 3 cm par an. Certains des plus grands tunnels existant à l’heure actuelle, comme le tunnel du Seikan ou le tunnel sous la Manche, malgré l’utilisation d’une technologie moins onéreuse qu’aucune de celles proposées pour le tunnel transatlantique, sont en proie à des difficultés financières.[réf. nécessaire] Un tunnel transatlantique serait 88 fois plus long que le tunnel de base du Saint-Gothard et 36 fois plus long que l’aqueduc du Delaware. En 2003, le programme de la chaîne Discovery, (en), diffusa une émission appelée « Transatlantic Tunnel », qui a examiné le concept du tunnel en détail. (fr)
- Le tunnel transatlantique est une idée de mégastructure et un concept de science-fiction permettant de relier les deux côtés de l'océan Atlantique, généralement Londres et New York. Ce tunnel hypothétique ferait passer entre les deux continents un certain type de train[réf. nécessaire]. Les plans du tunnel n‘ont pas dépassé le stade conceptuel et aucun groupe ne poursuit actuellement un tel projet. La plupart des projections conceptuelles envisagent une liaison États-Unis–Royaume-Uni, ou, plus précisément, entre New York et Londres. L’obstacle principal à la construction d’un tel tunnel est son coût : 175 milliards de dollars.[réf. nécessaire], ainsi que la dérive liée à la dorsale médio-atlantique qui fait que les plaques tectoniques s'éloignent de 3 cm par an. Certains des plus grands tunnels existant à l’heure actuelle, comme le tunnel du Seikan ou le tunnel sous la Manche, malgré l’utilisation d’une technologie moins onéreuse qu’aucune de celles proposées pour le tunnel transatlantique, sont en proie à des difficultés financières.[réf. nécessaire] Un tunnel transatlantique serait 88 fois plus long que le tunnel de base du Saint-Gothard et 36 fois plus long que l’aqueduc du Delaware. En 2003, le programme de la chaîne Discovery, (en), diffusa une émission appelée « Transatlantic Tunnel », qui a examiné le concept du tunnel en détail. (fr)
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