Le réseau des Tramways de Poitiers est constitué par : * une ligne hippomobile, élément du réseau départemental de voies ferrées d'intérêt local, qui fonctionna de 1895 à 1914. * et trois lignes concédées par la ville, construites à voie métrique, et utilisant la traction électrique fonctionnant de 1899 à 1946. Le réseau municipal est l'ancêtre de l'actuel réseau Vitalis organisée par le Grand Poitiers.

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  • Le réseau des Tramways de Poitiers est constitué par : * une ligne hippomobile, élément du réseau départemental de voies ferrées d'intérêt local, qui fonctionna de 1895 à 1914. * et trois lignes concédées par la ville, construites à voie métrique, et utilisant la traction électrique fonctionnant de 1899 à 1946. Le réseau municipal est l'ancêtre de l'actuel réseau Vitalis organisée par le Grand Poitiers. (fr)
  • Le réseau des Tramways de Poitiers est constitué par : * une ligne hippomobile, élément du réseau départemental de voies ferrées d'intérêt local, qui fonctionna de 1895 à 1914. * et trois lignes concédées par la ville, construites à voie métrique, et utilisant la traction électrique fonctionnant de 1899 à 1946. Le réseau municipal est l'ancêtre de l'actuel réseau Vitalis organisée par le Grand Poitiers. (fr)
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  • La Vienne 1900 - 1930 (fr)
  • La ligne Poitiers – St-Martin-l’Ars (fr)
  • Le Train dans la Vienne (fr)
  • Le Tramway à vapeur Poitiers-Lavausseau (fr)
  • Les transports et la carte postale > Poitiers (fr)
  • Les Chemins de Fer Secondaires de France : Département de la Vienne. (fr)
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  • Le réseau des Tramways de Poitiers est constitué par : * une ligne hippomobile, élément du réseau départemental de voies ferrées d'intérêt local, qui fonctionna de 1895 à 1914. * et trois lignes concédées par la ville, construites à voie métrique, et utilisant la traction électrique fonctionnant de 1899 à 1946. Le réseau municipal est l'ancêtre de l'actuel réseau Vitalis organisée par le Grand Poitiers. (fr)
  • Le réseau des Tramways de Poitiers est constitué par : * une ligne hippomobile, élément du réseau départemental de voies ferrées d'intérêt local, qui fonctionna de 1895 à 1914. * et trois lignes concédées par la ville, construites à voie métrique, et utilisant la traction électrique fonctionnant de 1899 à 1946. Le réseau municipal est l'ancêtre de l'actuel réseau Vitalis organisée par le Grand Poitiers. (fr)
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  • Tramway de Poitiers (fr)
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