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- Le trolleybus de Poitiers a fonctionné dans la ville de Poitiers durant une trentaine d'années. Le trolleybus est mis en service en août 1943, en remplacement de l'ancien réseau du tramway de Poitiers et fonctionnera jusqu'en mars 1965. Dès 1938, la construction d'un réseau de trolleybus est décidée avec un début d’exploitation en 1940. Elle est retardée par la Seconde Guerre mondiale. Le N° 21 ne pourra inaugurer la ligne de la Gare que le 9 août 1943 assisté par deux CB 40. La construction des lignes pour les trolleybus n'ayant pu être menée à bien pour cause de pénurie de matériel en 1940, le CS 35 N° 21 fut remisé jusqu'au jour de la mise en service de la ligne puis il se trouva réquisitionné en automne 1943 par les Allemands qui l'envoyèrent rouler pour leur compte à Siegen. Le début de l'année 1946 marque son retour à Poitiers . (fr)
- Le trolleybus de Poitiers a fonctionné dans la ville de Poitiers durant une trentaine d'années. Le trolleybus est mis en service en août 1943, en remplacement de l'ancien réseau du tramway de Poitiers et fonctionnera jusqu'en mars 1965. Dès 1938, la construction d'un réseau de trolleybus est décidée avec un début d’exploitation en 1940. Elle est retardée par la Seconde Guerre mondiale. Le N° 21 ne pourra inaugurer la ligne de la Gare que le 9 août 1943 assisté par deux CB 40. La construction des lignes pour les trolleybus n'ayant pu être menée à bien pour cause de pénurie de matériel en 1940, le CS 35 N° 21 fut remisé jusqu'au jour de la mise en service de la ligne puis il se trouva réquisitionné en automne 1943 par les Allemands qui l'envoyèrent rouler pour leur compte à Siegen. Le début de l'année 1946 marque son retour à Poitiers . (fr)
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- Trolleybus Vetra CS35 du réseau de Poitiers , préservé par l'AMTUIR. (fr)
- Trolleybus Vetra CS35 du réseau de Poitiers , préservé par l'AMTUIR. (fr)
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- Robert (fr)
- Trolleybus de Poitiers (fr)
- Robert (fr)
- Trolleybus de Poitiers (fr)
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- Poitiers, France (fr)
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- Histoire des transports dans les villes de France (fr)
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- ed. Jean Robert (fr)
- ed. Jean Robert (fr)
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- Le trolleybus de Poitiers a fonctionné dans la ville de Poitiers durant une trentaine d'années. Le trolleybus est mis en service en août 1943, en remplacement de l'ancien réseau du tramway de Poitiers et fonctionnera jusqu'en mars 1965. Dès 1938, la construction d'un réseau de trolleybus est décidée avec un début d’exploitation en 1940. Elle est retardée par la Seconde Guerre mondiale. Le N° 21 ne pourra inaugurer la ligne de la Gare que le 9 août 1943 assisté par deux CB 40. La construction des lignes pour les trolleybus n'ayant pu être menée à bien pour cause de pénurie de matériel en 1940, le CS 35 N° 21 fut remisé jusqu'au jour de la mise en service de la ligne puis il se trouva réquisitionné en automne 1943 par les Allemands qui l'envoyèrent rouler pour leur compte à Siegen. Le début (fr)
- Le trolleybus de Poitiers a fonctionné dans la ville de Poitiers durant une trentaine d'années. Le trolleybus est mis en service en août 1943, en remplacement de l'ancien réseau du tramway de Poitiers et fonctionnera jusqu'en mars 1965. Dès 1938, la construction d'un réseau de trolleybus est décidée avec un début d’exploitation en 1940. Elle est retardée par la Seconde Guerre mondiale. Le N° 21 ne pourra inaugurer la ligne de la Gare que le 9 août 1943 assisté par deux CB 40. La construction des lignes pour les trolleybus n'ayant pu être menée à bien pour cause de pénurie de matériel en 1940, le CS 35 N° 21 fut remisé jusqu'au jour de la mise en service de la ligne puis il se trouva réquisitionné en automne 1943 par les Allemands qui l'envoyèrent rouler pour leur compte à Siegen. Le début (fr)
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- Trolleybus de Poitiers (fr)
- Trolejbusy w Poitiers (pl)
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