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- Le tramway de Bordeaux est le principal système de transport en commun de la ville française de Bordeaux et son agglomération. Depuis 2019, il comprend quatre lignes d’une longueur totale de 71 km. Les trois premières lignes (A, B, C) sont ouvertes progressivement entre 21 décembre 2003 et le 3 juillet 2004, puis elles sont chacune étendues au-delà de la rocade de Bordeaux entre 2005 et 2019. La quatrième ligne (D) ouvre en deux temps entre le 14 décembre 2019 et le 29 février 2020, pour desservir le cadran nord-ouest de l'agglomération. La création du tramway de Bordeaux est l'aboutissement du Projet Urbain de Bordeaux porté par Alain Juppé arrivé à la mairie en 1995. Les responsables de cette agglomération de près d'un million d'habitants dépourvue du système de transports en commun lourd, choisissent à cette époque de créer un réseau de tramways, mode de transport dont l'image et les capacités techniques se sont grandement améliorées. Ce choix est fait au détriment d'un réseau de métro automatique de type VAL beaucoup plus coûteux. Sur le plan technique, les rames de tramway qui sont longues de 44 mètres (à l'exception de certaines rames qui ont une longueur de 33 mètres) sont à plancher bas intégral. Elles roulent en site propre hormis quelques zones de partage. Le tramway de Bordeaux est le premier réseau de tramways moderne à avoir utilisé un système d'alimentation électrique sans caténaire : le système d'alimentation par le sol (APS). En 2017, le réseau géré par Bordeaux Métropole a transporté 96,8 millions de passagers. La création du réseau de tramway s'est accompagnée d'un projet d'urbanisme qui a complètement transformé Bordeaux. Les axes de circulation routiers ont été chassés du centre-ville qui a été rénové en profondeur. Des travaux d'embellissement, comme les aménagements le long des quais et la priorité donnée aux piétons ont rendu son attractivité à la ville avec des impacts importants sur le plan du logement et du tourisme. Le réseau a largement structuré la croissance urbaine qui s'est concentrée le long des nouvelles lignes de tramway. (fr)
- Le tramway de Bordeaux est le principal système de transport en commun de la ville française de Bordeaux et son agglomération. Depuis 2019, il comprend quatre lignes d’une longueur totale de 71 km. Les trois premières lignes (A, B, C) sont ouvertes progressivement entre 21 décembre 2003 et le 3 juillet 2004, puis elles sont chacune étendues au-delà de la rocade de Bordeaux entre 2005 et 2019. La quatrième ligne (D) ouvre en deux temps entre le 14 décembre 2019 et le 29 février 2020, pour desservir le cadran nord-ouest de l'agglomération. La création du tramway de Bordeaux est l'aboutissement du Projet Urbain de Bordeaux porté par Alain Juppé arrivé à la mairie en 1995. Les responsables de cette agglomération de près d'un million d'habitants dépourvue du système de transports en commun lourd, choisissent à cette époque de créer un réseau de tramways, mode de transport dont l'image et les capacités techniques se sont grandement améliorées. Ce choix est fait au détriment d'un réseau de métro automatique de type VAL beaucoup plus coûteux. Sur le plan technique, les rames de tramway qui sont longues de 44 mètres (à l'exception de certaines rames qui ont une longueur de 33 mètres) sont à plancher bas intégral. Elles roulent en site propre hormis quelques zones de partage. Le tramway de Bordeaux est le premier réseau de tramways moderne à avoir utilisé un système d'alimentation électrique sans caténaire : le système d'alimentation par le sol (APS). En 2017, le réseau géré par Bordeaux Métropole a transporté 96,8 millions de passagers. La création du réseau de tramway s'est accompagnée d'un projet d'urbanisme qui a complètement transformé Bordeaux. Les axes de circulation routiers ont été chassés du centre-ville qui a été rénové en profondeur. Des travaux d'embellissement, comme les aménagements le long des quais et la priorité donnée aux piétons ont rendu son attractivité à la ville avec des impacts importants sur le plan du logement et du tourisme. Le réseau a largement structuré la croissance urbaine qui s'est concentrée le long des nouvelles lignes de tramway. (fr)
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- Rame de la ligne C sur la place de la Bourse, vue avec le miroir d'eau. (fr)
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- Le tramway de Bordeaux est le principal système de transport en commun de la ville française de Bordeaux et son agglomération. Depuis 2019, il comprend quatre lignes d’une longueur totale de 71 km. Les trois premières lignes (A, B, C) sont ouvertes progressivement entre 21 décembre 2003 et le 3 juillet 2004, puis elles sont chacune étendues au-delà de la rocade de Bordeaux entre 2005 et 2019. La quatrième ligne (D) ouvre en deux temps entre le 14 décembre 2019 et le 29 février 2020, pour desservir le cadran nord-ouest de l'agglomération. (fr)
- Le tramway de Bordeaux est le principal système de transport en commun de la ville française de Bordeaux et son agglomération. Depuis 2019, il comprend quatre lignes d’une longueur totale de 71 km. Les trois premières lignes (A, B, C) sont ouvertes progressivement entre 21 décembre 2003 et le 3 juillet 2004, puis elles sont chacune étendues au-delà de la rocade de Bordeaux entre 2005 et 2019. La quatrième ligne (D) ouvre en deux temps entre le 14 décembre 2019 et le 29 février 2020, pour desservir le cadran nord-ouest de l'agglomération. (fr)
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- Bordeaux tramway (en)
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