Thomas Lüthi, né le 6 septembre 1986 à Oberdiessbach dans le canton de Berne, est un pilote de vitesse moto suisse. Dès l'âge de trois ans il enfourchait sa première moto. Il commence à faire de la compétition en 1997, à l'âge de 11 ans en pocket-bike, point de départ de tous les grands champions de vitesse moto. Il dispute ensuite son premier grand prix dans l'élite, la catégorie des 125 cm3, en juillet 2002, sur une moto Honda. Il participe en 2003 à sa première saison complète, où il montre un talent très prometteur, avec notamment une 2e position décrochée le 15 juin à Barcelone. Il termine cette saison à la 15e place du général. La saison suivante, en 2004, Thomas ne va pas continuer sur la lancée de l'année précédente. Le Suisse va vivre une saison blanche. Il devra attendre le 12e G

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  • Thomas Lüthi, né le 6 septembre 1986 à Oberdiessbach dans le canton de Berne, est un pilote de vitesse moto suisse. Dès l'âge de trois ans il enfourchait sa première moto. Il commence à faire de la compétition en 1997, à l'âge de 11 ans en pocket-bike, point de départ de tous les grands champions de vitesse moto. Il dispute ensuite son premier grand prix dans l'élite, la catégorie des 125 cm3, en juillet 2002, sur une moto Honda. Il participe en 2003 à sa première saison complète, où il montre un talent très prometteur, avec notamment une 2e position décrochée le 15 juin à Barcelone. Il termine cette saison à la 15e place du général. La saison suivante, en 2004, Thomas ne va pas continuer sur la lancée de l'année précédente. Le Suisse va vivre une saison blanche. Il devra attendre le 12e Grand Prix de la saison pour entrer dans les points et ne connaîtra pas le Top10 de toute la saison. La saison 2005 ne débutera pas de la meilleure des manières (abandon au Grand Prix d'Espagne), mais il alignera ensuite quatre places dans les quatre premiers, avec notamment sa première victoire en Grand Prix, le 15 mai au Mans. Il gagnera par la suite encore trois autres Grands Prix, avant de devenir le premier Suisse depuis plus de 20 ans à remporter un titre de Champion du Monde. Titre qu'il gagnera au bout du suspense, le 6 novembre lors du dernier GP de Valence, avec seulement 5 points d'avance sur son premier dauphin, le finlandais Mika Kallio. Dès la saison 2007, il court dans la catégorie des 250 cm3, remplacée en 2010 par la catégorie Moto2. Le 23 octobre 2011, il signe son premier succès en Moto2 sur le circuit de Sepang, à l'issue d'un beau duel avec le leader du championnat, Stefan Bradl. Il rejoint la MotoGP en 2018. Après une saison délicate en 2018 en MotoGP, il retrouve un guidon dans la catégorie Moto2 dans l'équipe Dynavolt Intact aux côtés de l'allemand Marcel Schrötter. Il prend sa retraite à l'issue de la saison 2021. (fr)
  • Thomas Lüthi, né le 6 septembre 1986 à Oberdiessbach dans le canton de Berne, est un pilote de vitesse moto suisse. Dès l'âge de trois ans il enfourchait sa première moto. Il commence à faire de la compétition en 1997, à l'âge de 11 ans en pocket-bike, point de départ de tous les grands champions de vitesse moto. Il dispute ensuite son premier grand prix dans l'élite, la catégorie des 125 cm3, en juillet 2002, sur une moto Honda. Il participe en 2003 à sa première saison complète, où il montre un talent très prometteur, avec notamment une 2e position décrochée le 15 juin à Barcelone. Il termine cette saison à la 15e place du général. La saison suivante, en 2004, Thomas ne va pas continuer sur la lancée de l'année précédente. Le Suisse va vivre une saison blanche. Il devra attendre le 12e Grand Prix de la saison pour entrer dans les points et ne connaîtra pas le Top10 de toute la saison. La saison 2005 ne débutera pas de la meilleure des manières (abandon au Grand Prix d'Espagne), mais il alignera ensuite quatre places dans les quatre premiers, avec notamment sa première victoire en Grand Prix, le 15 mai au Mans. Il gagnera par la suite encore trois autres Grands Prix, avant de devenir le premier Suisse depuis plus de 20 ans à remporter un titre de Champion du Monde. Titre qu'il gagnera au bout du suspense, le 6 novembre lors du dernier GP de Valence, avec seulement 5 points d'avance sur son premier dauphin, le finlandais Mika Kallio. Dès la saison 2007, il court dans la catégorie des 250 cm3, remplacée en 2010 par la catégorie Moto2. Le 23 octobre 2011, il signe son premier succès en Moto2 sur le circuit de Sepang, à l'issue d'un beau duel avec le leader du championnat, Stefan Bradl. Il rejoint la MotoGP en 2018. Après une saison délicate en 2018 en MotoGP, il retrouve un guidon dans la catégorie Moto2 dans l'équipe Dynavolt Intact aux côtés de l'allemand Marcel Schrötter. Il prend sa retraite à l'issue de la saison 2021. (fr)
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  • Thomas Lüthi, né le 6 septembre 1986 à Oberdiessbach dans le canton de Berne, est un pilote de vitesse moto suisse. Dès l'âge de trois ans il enfourchait sa première moto. Il commence à faire de la compétition en 1997, à l'âge de 11 ans en pocket-bike, point de départ de tous les grands champions de vitesse moto. Il dispute ensuite son premier grand prix dans l'élite, la catégorie des 125 cm3, en juillet 2002, sur une moto Honda. Il participe en 2003 à sa première saison complète, où il montre un talent très prometteur, avec notamment une 2e position décrochée le 15 juin à Barcelone. Il termine cette saison à la 15e place du général. La saison suivante, en 2004, Thomas ne va pas continuer sur la lancée de l'année précédente. Le Suisse va vivre une saison blanche. Il devra attendre le 12e G (fr)
  • Thomas Lüthi, né le 6 septembre 1986 à Oberdiessbach dans le canton de Berne, est un pilote de vitesse moto suisse. Dès l'âge de trois ans il enfourchait sa première moto. Il commence à faire de la compétition en 1997, à l'âge de 11 ans en pocket-bike, point de départ de tous les grands champions de vitesse moto. Il dispute ensuite son premier grand prix dans l'élite, la catégorie des 125 cm3, en juillet 2002, sur une moto Honda. Il participe en 2003 à sa première saison complète, où il montre un talent très prometteur, avec notamment une 2e position décrochée le 15 juin à Barcelone. Il termine cette saison à la 15e place du général. La saison suivante, en 2004, Thomas ne va pas continuer sur la lancée de l'année précédente. Le Suisse va vivre une saison blanche. Il devra attendre le 12e G (fr)
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