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- Les T13 AL et Prussiennes sont des locomotives-tender à vapeur saturée dotées de quatre essieux moteurs construites pour les chemins de fer du royaume de Prusse (KPEV) entre 1910 et 1913. Après la Première Guerre mondiale, de nombreux exemplaires sont cédés au titre de réparations de guerre à la France, la Belgique, la Tchécoslovaquie et la Pologne. Les T13 Chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL) continuèrent leur carrière réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine (AL) après la restitution de l'Alsace-Lorraine à la France. (fr)
- Les T13 AL et Prussiennes sont des locomotives-tender à vapeur saturée dotées de quatre essieux moteurs construites pour les chemins de fer du royaume de Prusse (KPEV) entre 1910 et 1913. Après la Première Guerre mondiale, de nombreux exemplaires sont cédés au titre de réparations de guerre à la France, la Belgique, la Tchécoslovaquie et la Pologne. Les T13 Chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL) continuèrent leur carrière réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine (AL) après la restitution de l'Alsace-Lorraine à la France. (fr)
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- J Vandenberghen (fr)
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- Union Gießerei (fr)
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- Jean-Marc (fr)
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- La guerre 1914 - 1918 et les locomotives "Armistice" (fr)
- La locomotive à vapeur 040 T de SAI - Klein Modellbahn (fr)
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- Union Gießerei (fr)
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- Les T13 AL et Prussiennes sont des locomotives-tender à vapeur saturée dotées de quatre essieux moteurs construites pour les chemins de fer du royaume de Prusse (KPEV) entre 1910 et 1913. Après la Première Guerre mondiale, de nombreux exemplaires sont cédés au titre de réparations de guerre à la France, la Belgique, la Tchécoslovaquie et la Pologne. Les T13 Chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL) continuèrent leur carrière réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine (AL) après la restitution de l'Alsace-Lorraine à la France. (fr)
- Les T13 AL et Prussiennes sont des locomotives-tender à vapeur saturée dotées de quatre essieux moteurs construites pour les chemins de fer du royaume de Prusse (KPEV) entre 1910 et 1913. Après la Première Guerre mondiale, de nombreux exemplaires sont cédés au titre de réparations de guerre à la France, la Belgique, la Tchécoslovaquie et la Pologne. Les T13 Chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL) continuèrent leur carrière réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine (AL) après la restitution de l'Alsace-Lorraine à la France. (fr)
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- Locomotora Prusiana T 13 (es)
- Preußische T 13 (Bauart Union) (de)
- Prussian T 13 (en)
- T13 AL et ex-Prusse (fr)
- TKp1 (pl)
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