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- La série 28 de la SNCB (à ne pas confondre avec une série homonyme de trois prototypes livrés en 1949) est une série de 43 locomotives standardisées de type Bombardier TRAXX F140 MS / E186 prises majoritairement en crédit-bail à long terme par B-Cargo, la filiale « marchandises » de la SNCB qui les affecte au service CoBRa (Corridor Operations Belgium Rail), sa coentreprise avec la filiale DB Schenker de l'opérateur allemand Deutsche Bahn. Elles circulent donc essentiellement en trafic d'interconnexion entre les ports belges et l'Allemagne. De plus, depuis 2009 quelques-unes de ces machines servent aussi à tracter les trains Bénélux, en pool avec des machines néerlandaises équivalentes. Cinq locomotives semblables, mais adaptées à la circulation en France, ont été prises en location en 2010. Elles furent numérotées dans la Série 29 (numérotation qui fut également portée par une série de locomotives homonymes livrées en 1949). Ce crédit-bail prit fin en décembre 2012. (fr)
- La série 28 de la SNCB (à ne pas confondre avec une série homonyme de trois prototypes livrés en 1949) est une série de 43 locomotives standardisées de type Bombardier TRAXX F140 MS / E186 prises majoritairement en crédit-bail à long terme par B-Cargo, la filiale « marchandises » de la SNCB qui les affecte au service CoBRa (Corridor Operations Belgium Rail), sa coentreprise avec la filiale DB Schenker de l'opérateur allemand Deutsche Bahn. Elles circulent donc essentiellement en trafic d'interconnexion entre les ports belges et l'Allemagne. De plus, depuis 2009 quelques-unes de ces machines servent aussi à tracter les trains Bénélux, en pool avec des machines néerlandaises équivalentes. Cinq locomotives semblables, mais adaptées à la circulation en France, ont été prises en location en 2010. Elles furent numérotées dans la Série 29 (numérotation qui fut également portée par une série de locomotives homonymes livrées en 1949). Ce crédit-bail prit fin en décembre 2012. (fr)
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- Traxx HLE28 (fr)
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- Une série 28 aux Pays-Bas (fr)
- Une série 28 aux Pays-Bas (fr)
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- Série 28 (fr)
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- La série 28 de la SNCB (à ne pas confondre avec une série homonyme de trois prototypes livrés en 1949) est une série de 43 locomotives standardisées de type Bombardier TRAXX F140 MS / E186 prises majoritairement en crédit-bail à long terme par B-Cargo, la filiale « marchandises » de la SNCB qui les affecte au service CoBRa (Corridor Operations Belgium Rail), sa coentreprise avec la filiale DB Schenker de l'opérateur allemand Deutsche Bahn. Elles circulent donc essentiellement en trafic d'interconnexion entre les ports belges et l'Allemagne. De plus, depuis 2009 quelques-unes de ces machines servent aussi à tracter les trains Bénélux, en pool avec des machines néerlandaises équivalentes. (fr)
- La série 28 de la SNCB (à ne pas confondre avec une série homonyme de trois prototypes livrés en 1949) est une série de 43 locomotives standardisées de type Bombardier TRAXX F140 MS / E186 prises majoritairement en crédit-bail à long terme par B-Cargo, la filiale « marchandises » de la SNCB qui les affecte au service CoBRa (Corridor Operations Belgium Rail), sa coentreprise avec la filiale DB Schenker de l'opérateur allemand Deutsche Bahn. Elles circulent donc essentiellement en trafic d'interconnexion entre les ports belges et l'Allemagne. De plus, depuis 2009 quelques-unes de ces machines servent aussi à tracter les trains Bénélux, en pool avec des machines néerlandaises équivalentes. (fr)
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- Série 28 SNCB (Bombardier) (fr)
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