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- Le Regina Baltica est un ferry appartenant à la compagnie espagnole Baleària. Construit de 1979 à 1980 aux chantiers Wärtsilä de Turku pour la société finlandaise Rederi Ab Sally, il portait à l'origine le nom de Viking Song. Mis en service en août 1980 sur les lignes de Viking Line entre la Finlande et la Suède, il est le sister-ship du Viking Saga et à l'époque le navire le plus luxueux en service sur cette ligne. Vendu en 1985 à l'armateur Fred. Olsen & Co., le navire est renommé Braemar et affecté entre la Norvège, le Danemark et le Royaume-Uni. Revendu en 1991 à la compagnie soviétique Baltic Shipping, il est rebaptisé Anna Karenina (Анна Каренина) et employé entre l'URSS (puis la Russie), la Suède et l'Allemagne. Cédé en 1996 à la compagnie estonienne ESCO, il est affecté entre l'Estonie et la Suède sous le nom de Regina Baltica, dans un premier temps sous les couleurs d'EstLine puis de Tallink à partir de décembre 2000. Transféré en 2006 sur les lignes entre la Lettonie et la Suède, il est finalement retiré du service en 2009 puis affrété par différents armateurs tels que la compagnie espagnole Acciona Trasmediterranea qui l'exploitera entre l'Espagne et le Maroc ou encore la société Sweoffshore qui l'emploiera en tant qu'hôtel flottant au Royaume-Uni ou en Allemagne. Racheté en 2017 par la compagnie espagnole Baleària, il est affecté depuis sur les lignes reliant l'Espagne à l'Algérie et navigue plus récemment entre la France et le Maroc. (fr)
- Le Regina Baltica est un ferry appartenant à la compagnie espagnole Baleària. Construit de 1979 à 1980 aux chantiers Wärtsilä de Turku pour la société finlandaise Rederi Ab Sally, il portait à l'origine le nom de Viking Song. Mis en service en août 1980 sur les lignes de Viking Line entre la Finlande et la Suède, il est le sister-ship du Viking Saga et à l'époque le navire le plus luxueux en service sur cette ligne. Vendu en 1985 à l'armateur Fred. Olsen & Co., le navire est renommé Braemar et affecté entre la Norvège, le Danemark et le Royaume-Uni. Revendu en 1991 à la compagnie soviétique Baltic Shipping, il est rebaptisé Anna Karenina (Анна Каренина) et employé entre l'URSS (puis la Russie), la Suède et l'Allemagne. Cédé en 1996 à la compagnie estonienne ESCO, il est affecté entre l'Estonie et la Suède sous le nom de Regina Baltica, dans un premier temps sous les couleurs d'EstLine puis de Tallink à partir de décembre 2000. Transféré en 2006 sur les lignes entre la Lettonie et la Suède, il est finalement retiré du service en 2009 puis affrété par différents armateurs tels que la compagnie espagnole Acciona Trasmediterranea qui l'exploitera entre l'Espagne et le Maroc ou encore la société Sweoffshore qui l'emploiera en tant qu'hôtel flottant au Royaume-Uni ou en Allemagne. Racheté en 2017 par la compagnie espagnole Baleària, il est affecté depuis sur les lignes reliant l'Espagne à l'Algérie et navigue plus récemment entre la France et le Maroc. (fr)
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| prop-fr:affréteur
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| prop-fr:armateur
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- dbpedia-fr:Fred._Olsen_&_Co.
- Baleària (fr)
- Rederi Ab Sally (fr)
- ESCO (fr)
- Alpha Shipping Company (fr)
- Empremare Shipping (fr)
- Hansatee Shipping (fr)
- Rigorus Shipping (fr)
- Sweoffshore Ltd (fr)
- Tallinn Stockholm Line (fr)
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| prop-fr:autresNoms
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- Anna Karenina (fr)
- Braemar (fr)
- Baltica (fr)
- Anna K. (fr)
- Viking Song (fr)
- Anna Karenina (fr)
- Braemar (fr)
- Baltica (fr)
- Anna K. (fr)
- Viking Song (fr)
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| prop-fr:capacité
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- 1980 (xsd:integer)
- depuis 1996 : 500 véhicules (fr)
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| prop-fr:chantier
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- Wärtsilä, Turku, (fr)
- Wärtsilä, Turku, (fr)
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| prop-fr:commons
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- Category:IMO 7827225 (fr)
- Category:IMO 7827225 (fr)
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| prop-fr:commonsTitre
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- Regina Baltica (fr)
- Regina Baltica (fr)
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| prop-fr:indicatif
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| prop-fr:lancement
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| prop-fr:largeur
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- 25,51 m (fr)
- 25,51 m (fr)
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| prop-fr:longueur
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- 145,19 m (fr)
- 145,19 m (fr)
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| prop-fr:légende
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- le Regina Baltica à Valence en 2017. (fr)
- le Regina Baltica à Valence en 2017. (fr)
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| prop-fr:nom
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- Regina Baltica (fr)
- Regina Baltica (fr)
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| prop-fr:pavillon
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- En service (fr)
- En service (fr)
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- Le Regina Baltica est un ferry appartenant à la compagnie espagnole Baleària. Construit de 1979 à 1980 aux chantiers Wärtsilä de Turku pour la société finlandaise Rederi Ab Sally, il portait à l'origine le nom de Viking Song. Mis en service en août 1980 sur les lignes de Viking Line entre la Finlande et la Suède, il est le sister-ship du Viking Saga et à l'époque le navire le plus luxueux en service sur cette ligne. Vendu en 1985 à l'armateur Fred. Olsen & Co., le navire est renommé Braemar et affecté entre la Norvège, le Danemark et le Royaume-Uni. Revendu en 1991 à la compagnie soviétique Baltic Shipping, il est rebaptisé Anna Karenina (Анна Каренина) et employé entre l'URSS (puis la Russie), la Suède et l'Allemagne. Cédé en 1996 à la compagnie estonienne ESCO, il est affecté entre l'Est (fr)
- Le Regina Baltica est un ferry appartenant à la compagnie espagnole Baleària. Construit de 1979 à 1980 aux chantiers Wärtsilä de Turku pour la société finlandaise Rederi Ab Sally, il portait à l'origine le nom de Viking Song. Mis en service en août 1980 sur les lignes de Viking Line entre la Finlande et la Suède, il est le sister-ship du Viking Saga et à l'époque le navire le plus luxueux en service sur cette ligne. Vendu en 1985 à l'armateur Fred. Olsen & Co., le navire est renommé Braemar et affecté entre la Norvège, le Danemark et le Royaume-Uni. Revendu en 1991 à la compagnie soviétique Baltic Shipping, il est rebaptisé Anna Karenina (Анна Каренина) et employé entre l'URSS (puis la Russie), la Suède et l'Allemagne. Cédé en 1996 à la compagnie estonienne ESCO, il est affecté entre l'Est (fr)
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- Regina Baltica (fr)
- MS Regina Baltica (en)
- Regina Baltica (de)
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