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- EstLine était une compagnie de navigation maritime estonienne dont la principale activité était le transport de passagers, de véhicules et de fret entre l'Estonie et la Suède. Fondée en 1988, la compagnie était à l'origine le fruit d'un partenariat entre l'homme d'affaires suédo-estonien Hans Laidwa et l'armateur suédois Nordström & Thulin avant que l'État estonien ne devienne actionnaire à la hauteur de 50% en 1993 via la compagnie publique ESCO. Ses activités débutent en juin 1990 et marquent la reprise du trafic entre Tallinn et Stockholm depuis l'annexion de l'Estonie par l'URSS. Rencontrant un très franc succès à la suite de l'indépendance de l'Estonie en 1991, sa réputation sera toutefois entachée par le naufrage meurtrier de son fleuron l‘Estonia le 28 septembre 1994. Après le départ de Nordström & Thulin de l'actionnariat, ESCO décidera finalement de transférer les activités et la flotte d'EstLine au sein de son autre filiale Tallink, ce qui conduira à sa liquidation en 2001. (fr)
- EstLine était une compagnie de navigation maritime estonienne dont la principale activité était le transport de passagers, de véhicules et de fret entre l'Estonie et la Suède. Fondée en 1988, la compagnie était à l'origine le fruit d'un partenariat entre l'homme d'affaires suédo-estonien Hans Laidwa et l'armateur suédois Nordström & Thulin avant que l'État estonien ne devienne actionnaire à la hauteur de 50% en 1993 via la compagnie publique ESCO. Ses activités débutent en juin 1990 et marquent la reprise du trafic entre Tallinn et Stockholm depuis l'annexion de l'Estonie par l'URSS. Rencontrant un très franc succès à la suite de l'indépendance de l'Estonie en 1991, sa réputation sera toutefois entachée par le naufrage meurtrier de son fleuron l‘Estonia le 28 septembre 1994. Après le départ de Nordström & Thulin de l'actionnariat, ESCO décidera finalement de transférer les activités et la flotte d'EstLine au sein de son autre filiale Tallink, ce qui conduira à sa liquidation en 2001. (fr)
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- EstLine était une compagnie de navigation maritime estonienne dont la principale activité était le transport de passagers, de véhicules et de fret entre l'Estonie et la Suède. Fondée en 1988, la compagnie était à l'origine le fruit d'un partenariat entre l'homme d'affaires suédo-estonien Hans Laidwa et l'armateur suédois Nordström & Thulin avant que l'État estonien ne devienne actionnaire à la hauteur de 50% en 1993 via la compagnie publique ESCO. Ses activités débutent en juin 1990 et marquent la reprise du trafic entre Tallinn et Stockholm depuis l'annexion de l'Estonie par l'URSS. Rencontrant un très franc succès à la suite de l'indépendance de l'Estonie en 1991, sa réputation sera toutefois entachée par le naufrage meurtrier de son fleuron l‘Estonia le 28 septembre 1994. Après le dépar (fr)
- EstLine était une compagnie de navigation maritime estonienne dont la principale activité était le transport de passagers, de véhicules et de fret entre l'Estonie et la Suède. Fondée en 1988, la compagnie était à l'origine le fruit d'un partenariat entre l'homme d'affaires suédo-estonien Hans Laidwa et l'armateur suédois Nordström & Thulin avant que l'État estonien ne devienne actionnaire à la hauteur de 50% en 1993 via la compagnie publique ESCO. Ses activités débutent en juin 1990 et marquent la reprise du trafic entre Tallinn et Stockholm depuis l'annexion de l'Estonie par l'URSS. Rencontrant un très franc succès à la suite de l'indépendance de l'Estonie en 1991, sa réputation sera toutefois entachée par le naufrage meurtrier de son fleuron l‘Estonia le 28 septembre 1994. Après le dépar (fr)
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