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- Le Princess Anastasia est un cruise-ferry appartenant à la compagnie italienne Moby Lines. Construit de 1985 à 1986 aux chantiers Wärtsilä de Turku pour la compagnie suédoise Rederi Ab Slite, il portait à l'origine le nom d‘Olympia. Mis en service en avril 1986 sur les lignes du réseau Viking Line entre la Suède et la Finlande, il est à l'époque le plus grand ferry du monde avec son jumeau le Mariella. Retiré du service en 1993 en raison de la faillite de Rederi Ab Slite, il est mis aux enchères et acquis par la société Irish Continental Group qui l'affrète à la compagnie P&O Ferries. Rebaptisé Pride of Bilbao, il est exploité sur les liaisons de l'armateur britannique reliant le Royaume-Uni à l'Espagne et la France jusqu'en septembre 2010 avant d'être racheté par la compagnie russe St. Peter Line et utilisé pour des minis-croisières en mer Baltique entre la Russie, l'Estonie et la Suède sous le nom de Princess Anastasia. À l'occasion de l'acquisition de St. Peter Line par Moby Lines en 2016, il navigue depuis 2017 pour la filiale Moby SPL. (fr)
- Le Princess Anastasia est un cruise-ferry appartenant à la compagnie italienne Moby Lines. Construit de 1985 à 1986 aux chantiers Wärtsilä de Turku pour la compagnie suédoise Rederi Ab Slite, il portait à l'origine le nom d‘Olympia. Mis en service en avril 1986 sur les lignes du réseau Viking Line entre la Suède et la Finlande, il est à l'époque le plus grand ferry du monde avec son jumeau le Mariella. Retiré du service en 1993 en raison de la faillite de Rederi Ab Slite, il est mis aux enchères et acquis par la société Irish Continental Group qui l'affrète à la compagnie P&O Ferries. Rebaptisé Pride of Bilbao, il est exploité sur les liaisons de l'armateur britannique reliant le Royaume-Uni à l'Espagne et la France jusqu'en septembre 2010 avant d'être racheté par la compagnie russe St. Peter Line et utilisé pour des minis-croisières en mer Baltique entre la Russie, l'Estonie et la Suède sous le nom de Princess Anastasia. À l'occasion de l'acquisition de St. Peter Line par Moby Lines en 2016, il navigue depuis 2017 pour la filiale Moby SPL. (fr)
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- Rederi Ab Slite (fr)
- Irish Continental Group (fr)
- Moby Lines (fr)
- St. Peter Line (fr)
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- Bilbao (fr)
- Olympia (fr)
- Pride of Bilbao (fr)
- Bilbao (fr)
- Olympia (fr)
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- Wärtsilä, Turku, (fr)
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- Category:IMO 8414582 (fr)
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- Princess Anastasia (fr)
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prop-fr:largeur
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- 28,41 m (fr)
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prop-fr:longueur
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- 176,82 m (fr)
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prop-fr:légende
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- Le Princess Anastasia à Tallinn en 2017. (fr)
- Le Princess Anastasia à Tallinn en 2017. (fr)
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prop-fr:nom
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- Princess Anastasia (fr)
- Princess Anastasia (fr)
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- En service (fr)
- En service (fr)
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- Le Princess Anastasia est un cruise-ferry appartenant à la compagnie italienne Moby Lines. Construit de 1985 à 1986 aux chantiers Wärtsilä de Turku pour la compagnie suédoise Rederi Ab Slite, il portait à l'origine le nom d‘Olympia. Mis en service en avril 1986 sur les lignes du réseau Viking Line entre la Suède et la Finlande, il est à l'époque le plus grand ferry du monde avec son jumeau le Mariella. Retiré du service en 1993 en raison de la faillite de Rederi Ab Slite, il est mis aux enchères et acquis par la société Irish Continental Group qui l'affrète à la compagnie P&O Ferries. Rebaptisé Pride of Bilbao, il est exploité sur les liaisons de l'armateur britannique reliant le Royaume-Uni à l'Espagne et la France jusqu'en septembre 2010 avant d'être racheté par la compagnie russe St. Pe (fr)
- Le Princess Anastasia est un cruise-ferry appartenant à la compagnie italienne Moby Lines. Construit de 1985 à 1986 aux chantiers Wärtsilä de Turku pour la compagnie suédoise Rederi Ab Slite, il portait à l'origine le nom d‘Olympia. Mis en service en avril 1986 sur les lignes du réseau Viking Line entre la Suède et la Finlande, il est à l'époque le plus grand ferry du monde avec son jumeau le Mariella. Retiré du service en 1993 en raison de la faillite de Rederi Ab Slite, il est mis aux enchères et acquis par la société Irish Continental Group qui l'affrète à la compagnie P&O Ferries. Rebaptisé Pride of Bilbao, il est exploité sur les liaisons de l'armateur britannique reliant le Royaume-Uni à l'Espagne et la France jusqu'en septembre 2010 avant d'être racheté par la compagnie russe St. Pe (fr)
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- Princess Anastasia (fr)
- M/S SPL Princess Anastasia (sv)
- SPL Princess Anastasia (1986) (en)
- SPL Princess Anastasia (паром) (ru)
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